[1.3 GLX 98'] syntetyk czy półsyntetyk?
-
Witam, mam pytanie odnoście oleju silnikowego, zauważyłem że w jednym swifcie mam znacząco mniejsze spalanie paliwa, chociaż ma więcej kilometrów przejechane i jest bardziej "zaniedbany" a w drugim swifcie chociaż ma mniej kilometrów (110tys)spalanie jest większe... ok 7,5l/100km.
W pierwszym ma olej półsyntetyczny, a w drugim jeszcze syntetyk. Czy jest to możliwe, aby na oleju syntetycznym auto więcej paliło?? Spotkałem się z ludźmi którzy mówią że tak, ale chce się spytać użytkowników Swifta jak to dokładnie jest? No i przy ilu tys km. powinienem zmienić na półsyntetyk?
Pozdrawiam. -
Witam, mam pytanie odnoście oleju silnikowego, zauważyłem że w jednym swifcie mam znacząco
mniejsze spalanie paliwa, chociaż ma więcej kilometrów przejechane i jest bardziej
"zaniedbany" a w drugim swifcie chociaż ma mniej kilometrów (110tys)spalanie jest
większe... ok 7,5l/100km.
W pierwszym ma olej półsyntetyczny, a w drugim jeszcze syntetyk. Czy jest to możliwe, aby na
oleju syntetycznym auto więcej paliło?? Spotkałem się z ludźmi którzy mówią że tak, ale
chce się spytać użytkowników Swifta jak to dokładnie jest? No i przy ilu tys km. powinienem
zmienić na półsyntetyk?
Pozdrawiam.Nie ma jakiejś reguły co do tego, przy ilu kilometrach przebiegu należy zmienić olej na inny. Jeżeli olej jest spalany itp to wtedy należy to rozważyć. Ogólnie olej ma jakiś tam wpływ na spalanie, tyle że właśnie myślałem, że na syntetyku auto spali mniej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Lotos ma np. olej który nazywa się "economic" i podobno jest na nim mniejsze zużycie paliwa, ale czy ja wiem... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ja mam mineralny Mobil 15w40 i w trasie daje się zejśc poniżej 5l <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Nie ma jakiejś reguły co do tego, przy ilu kilometrach przebiegu należy zmienić olej na inny.
Jeżeli olej jest spalany itp to wtedy należy to rozważyć. Ogólnie olej ma jakiś tam wpływ
na spalanie, tyle że właśnie myślałem, że na syntetyku auto spali mniej Lotos ma np. olej
który nazywa się "economic" i podobno jest na nim mniejsze zużycie paliwa, ale czy ja
wiem...
Ja mam mineralny Mobil 15w40 i w trasie daje się zejśc poniżej 5lNo właśnie oleju nie bierze, auto jest dopieszczane przez mojego ojca, no i czasami testowane przezemnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Własnie ojciej jeździ na 5W40 i na trasie koło 6 trza liczyć <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> w mieście 7 do 7,5 w zime. Ale inną sprawą niż spalanie jest to, że auto zachowało właściwości od nowości samochodu. Da się jeszcze jechać nim 180km/h oraz przyspieszenie bardzo fajne jeszcze ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nie -
No właśnie oleju nie bierze, auto jest dopieszczane przez mojego ojca, no i czasami testowane
przezemnie Własnie ojciej jeździ na 5W40 i na trasie koło 6 trza liczyć w mieście 7 do
7,5 w zime. Ale inną sprawą niż spalanie jest to, że auto zachowało właściwości od nowości
samochodu. Da się jeszcze jechać nim 180km/h oraz przyspieszenie bardzo fajne jeszcze ma
W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nieale tymi dwoma autami jeżdżą dwie różne osoby? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nie
Moim zdaniem nie.
Co innego gdyby auto jeździło na mineralnym i chciałbyś wlać syntetyk. Wtedy stanowczo nie ale jak od nowości jeździ na syntetyku to tak zostaw. Chyba, że jak pisał kolega zacznie kopcić i brać olej. Wtedy to juz mały remonick i mineralny. -
ale tymi dwoma autami jeżdżą dwie różne osoby?
Jeździmy razem zarówno jednym jak i drugim, ale ogólnie jedno jest taty jedno moje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale obaj jesteśmy tego zdania, że ten jeden mniej pali, dużo mniej.
-
Jeździmy razem zarówno jednym jak i drugim, ale ogólnie
jedno jest taty jedno moje Ale obaj jesteśmy tego
zdania, że ten jeden mniej pali, dużo mniej.Ja bym sprawdził inne elementy a olej zostawił w spokoju.
Nawet cisnienie w oponach ma większy wpływ niz olej. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Jeździmy razem zarówno jednym jak i drugim, ale ogólnie jedno jest taty jedno moje Ale obaj
jesteśmy tego zdania, że ten jeden mniej pali, dużo mniej.a kiedy był zmieniany filtr paliwa w tym swifcie który pali więcej? Koła są standardowej wielkości? i Ciśnienie w nich odpowiednie? Jeśli jeden swift jeździ na krótkich dystansach to też spalanie automatycznie podskakuje o ten litr w górę
-
a kiedy był zmieniany filtr paliwa w tym swifcie który pali więcej? Koła są standardowej
wielkości? i Ciśnienie w nich odpowiednie? Jeśli jeden swift jeździ na krótkich dystansach
to też spalanie automatycznie podskakuje o ten litr w góręFiltr był wymieniany chyba z 6 lat temu czyli jakieś 60 tyś km, koła standart, ciśnienie też, dysanse są średnie, nie są za krótkie.
-
No właśnie oleju nie bierze, auto jest dopieszczane przez mojego ojca, no i czasami testowane
przezemnie Własnie ojciej jeździ na 5W40 i na trasie koło 6 trza liczyć w mieście 7 do
7,5 w zime. Ale inną sprawą niż spalanie jest to, że auto zachowało właściwości od nowości
samochodu. Da się jeszcze jechać nim 180km/h oraz przyspieszenie bardzo fajne jeszcze ma
W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nieJapoński silniczek z przebiegiem 110 kkm i zalewać gęstszy olej?? Dla tego silnika to żaden przebieg, jeśli nie spala oleju i popychacze nie stukają to nic nie zmieniaj. Ewentualnie zmień na syntetyk od innego producenta. Olej olejowi nierówny...
