[1.3 gti] rozrząd wymiana


  • Użytkownik archiwalny

    Witam jakiemu mechanikowi z okolic Katowic zostawić swifta gti mk2 na wymianę rozrządu ,szukam osoby która nie bedzie robiła tego po raz pierwszy i da gwarancje na taką wymianę

    ps. czy wymieniać tez pompę wody ??

    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Witam jakiemu mechanikowi z okolic Katowic zostawić swifta gti mk2 na wymianę rozrządu ,szukam
    osoby która nie bedzie robiła tego po raz pierwszy i da gwarancje na taką wymianę
    ps. czy wymieniać tez pompę wody ??
    pozdrawiam

    jak chcesz to mogę Ci podać adres i nr od mojego mechanika,wymieniłem rozrząd u niego i gra wszystko,zresztą jak się coś dzieje to tylko jemu ufam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a jeszcze naprawiam u niego astre, i jestem zadowolony z jego roboty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    ja wymieniałem pompę, jak już jest wszystko ściągnietę to warto nie potem specjalnie rozrząd ściągać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam jakiemu mechanikowi z okolic Katowic zostawić swifta gti mk2 na wymianę rozrządu ,szukam
    osoby która nie bedzie robiła tego po raz pierwszy i da gwarancje na taką wymianę
    ps. czy wymieniać tez pompę wody ??
    pozdrawiam

    Jak masz troszkę pojęcia i chęci to rozrząd wymienisz sam, wymiana jest bajecznie prosta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Grunt to mocna 8 nasadowa i troszkę cierpliwości <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Sam sobie wymieniałem oznaczenia są b czytelne dobrze napniesz pasek i latasz jak szalony <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> a mechaników nieznam bo nie ufam, zawsze wymieniają cos co jeszcze jest dobre tak na zapas zeby kosztów narobić, albo rozkrencają pół auta <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
    Rozrząd w sumie jasna sprawa kupisz im częsci ale za robote minimum 150zł dasz. Mojej rodzinie wymienia znajomy to bierze ok 50zł i robota solidna, ale Gti to prosty silnik cudów niema. Pompę woody możesz zmienić, jeśli nie jest luźna i nie brzęczy, skrzypi to ja bym zostawił <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Jak masz troszkę pojęcia i chęci to rozrząd wymienisz sam, wymiana jest bajecznie prosta Grunt
    to mocna 8 nasadowa i troszkę cierpliwości Sam sobie wymieniałem oznaczenia są b czytelne
    dobrze napniesz pasek i latasz jak szalony a mechaników nieznam bo nie ufam, zawsze
    wymieniają cos co jeszcze jest dobre tak na zapas zeby kosztów narobić, albo rozkrencają
    pół auta
    Rozrząd w sumie jasna sprawa kupisz im częsci ale za robote minimum 150zł dasz. Mojej rodzinie
    wymienia znajomy to bierze ok 50zł i robota solidna, ale Gti to prosty silnik cudów niema.
    Pompę woody możesz zmienić, jeśli nie jest luźna i nie brzęczy, skrzypi to ja bym zostawił
    Pozdrawiam

    dwunastka nasadowa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> lub lepiej oczkowa fajka do tego plaska 10tka do poluzowania nacigacza <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    dwunastka nasadowa lub lepiej oczkowa fajka do tego plaska 10tka do poluzowania nacigacza

    przyda się jeszcze 14-tka, i imbus (nie pamiętam jaki) do odkręcenia poduszki silnika i koła pasowego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    przyda się jeszcze 14-tka, i imbus (nie pamiętam jaki) do odkręcenia poduszki silnika i koła
    pasowego

    14tka do srub poduszki od gory, a kolo pasowe jest na 8-mke nasadowa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
    dodac jeszcze 10tke oczkowa do odkrecenia obudowy i 12tka do poluzowania alternatora.

    imbus niepotrzebny <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

    przerabialem ten temat chyba z pincset razy <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    podstawa wg mnie to odkręcic koło pasowe <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> sam opuszczałem na poduszce ale można ponoć bez opuszczania, Wtedy napewno mało miejsca jest <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> widze że niektorzy to dla sportu rozrząd w GTi rozbierają i składają <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> pozdrawiam nadwornych glubaczy, nie ma to jak od czasu do czasu polechtać swifta kluczem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    pozdrawiam nadwornych glubaczy, nie ma to jak od czasu do czasu
    polechtać swifta kluczem

    ja jutro wymieniam świece,montuje TIDa i trzeba prysnąć miedzią na śrubki z rury bo zaczynają skrzypieć/piszczeć..może nie jakaś duża ingerencja ale,zawsze coś związanego z dłubaniem przy swifcie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam jakiemu mechanikowi z okolic Katowic zostawić swifta gti mk2 na wymianę rozrządu ,szukam
    osoby która nie bedzie robiła tego po raz pierwszy i da gwarancje na taką wymianę
    ps. czy wymieniać tez pompę wody ??
    pozdrawiam

    Pompa wody jeśli już "przelatana" trochę to lepiej wymienic dla świętego spokoju. Jedna robota, jedna fatyga...Wymieniać rozrząd, a potem pompę jest bez sensu. Co do wymiany paska...Poprostu banał...Każdy dałby sobie z tym radę. Ja zmieniałem sam i wszystko działa.

    Pozdrówki


  • Użytkownik archiwalny

    ja jutro wymieniam świece,montuje TIDa i trzeba prysnąć miedzią na śrubki z rury bo zaczynają
    skrzypieć/piszczeć..może nie jakaś duża ingerencja ale,zawsze coś związanego z dłubaniem
    przy swifcie

    A ja tydzień czasu spawam podłoge i reperatórki progów i jeszcze sprzęgło. O to jest ingerencja <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A ja tydzień czasu spawam podłoge i reperatórki progów i jeszcze sprzęgło. O to jest ingerencja

    aaa to respect <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> TIDa wsadziłem ale coś z kabelkami chyba pochrzaniłem bo jak wyciągam kluczyk to sam się resetuje <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    podstawa wg mnie to odkręcic koło pasowe sam opuszczałem na poduszce ale można ponoć bez
    opuszczania, Wtedy napewno mało miejsca jest

    nie da sie bez opuszczania <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> chyba ze ma sie kolo pasowe bez pasa dla klimatyzacji, czyli na jeden pasek to wtedy zlazi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    widze że niektorzy to dla sportu rozrząd w
    GTi rozbierają i składają pozdrawiam nadwornych glubaczy, nie ma to jak od czasu do czasu
    polechtać swifta kluczem

    druciarstwo in progress <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


Log in to reply