Ukręcona śruba do mocowania felgi w przedniej piascie [1,3 2000]


  • Użytkownik archiwalny

    Witam wszystkich

    Ukręcili mi "fachowcy" śrubę do mocowania felgi w przedniej piascie. W piaście w tej chwili (po wyciągnięciu feralnej śruby) nie mam tych rowków tylko gładka powierzchnie (ubyło jakieś 0,5mm) materiału.

    Pytanie: Kupować nową piastę (wie ktoś ile kosztuje) czy wbić nową śrubę i może delikatnie przyspawać od wewnętrznej strony piasty? miał ktoś podobny przypadek?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam wszystkich
    Ukręcili mi "fachowcy" śrubę do mocowania felgi w przedniej piascie. W piaście w tej chwili (po wyciągnięciu
    feralnej śruby) nie mam tych rowków tylko gładka powierzchnie (ubyło jakieś 0,5mm) materiału.
    Pytanie: Kupować nową piastę (wie ktoś ile kosztuje) czy wbić nową śrubę i może delikatnie przyspawać od wewnętrznej
    strony piasty? miał ktoś podobny przypadek?

    było , nawet niedawno , radzę w wyszukiwarce wpisać szpilka a nie śruba... (element wymienny, pasuje ponoć od matiza (i zapewne od wielu innych)


  • Użytkownik archiwalny

    było , nawet niedawno , radzę w wyszukiwarce wpisać szpilka a nie śruba... (element wymienny,
    pasuje ponoć od matiza (i zapewne od wielu innych)

    Tylko, że jak standardowo szpilka ma 12mm a otwór ma teraz 12,05mm to nie wiele zakup samej szpilki o nominalnych wymiarach pomoże.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam wszystkich
    Ukręcili mi "fachowcy" śrubę do mocowania felgi w przedniej piascie. W piaście w tej chwili (po
    wyciągnięciu feralnej śruby) nie mam tych rowków tylko gładka powierzchnie (ubyło jakieś
    0,5mm) materiału.
    Pytanie: Kupować nową piastę (wie ktoś ile kosztuje) czy wbić nową śrubę i może delikatnie
    przyspawać od wewnętrznej strony piasty? miał ktoś podobny przypadek?

    Kupiłem szpilki w salonie suzuki w Rzeszowie 16zl/sztuka z nakrętką (nawet tanio jak na salon), w przeróżnych sklepach mieli drożej.

    Pomimo braku rowków w piaście strasznie ciasno wchodziła szpila dodatkowo posmarowana taką specjalną pastą co ma spajać metal (chyba do regeneracji wałów ale mogłem coś pomylić bo mi kolega to robił a ja tylko podawałem klucze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

    Trzyma bardzo dobrze - próbowaliśmy pneumatykiem dociągać nakrętkę na maksa i nie ukręciło.
    Nie ma też też niebezpieczeństwa ze odpadnie koło bo z jednej strony jest łebek szpilki a z drugiej
    nakrętka najwyzej się kiedyś nie odkręci ale to już mam praktykę w zdzieraniu nakrętek boschem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    było , nawet niedawno , radzę w wyszukiwarce wpisać szpilka a nie śruba... (element wymienny,
    pasuje ponoć od matiza (i zapewne od wielu innych)

    Ale tam było o tylnim kole


  • Użytkownik archiwalny

    Tylko, że jak standardowo szpilka ma 12mm a otwór ma teraz 12,05mm to nie wiele zakup samej
    szpilki o nominalnych wymiarach pomoże.

    Witam, przyłącze sie jeśli można do tematu, mianowicie na przedniej piascie mam zjechane gwinty na szpilakch tak że nie można nakretek zakrecic, wiec musze wymienic szpilki. Nie znam sie za bardzo na mechanice wiec prosze o pomoc-jaka długość i średnice mam podac w sklepie aby dobrali mi odpowiednie, mam GTi(nie wiem czy w innych swiftach nie sa inne)?
    <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Tylko, że jak standardowo szpilka ma 12mm a otwór ma teraz 12,05mm to nie wiele zakup samej
    szpilki o nominalnych wymiarach pomoże.

    szpilka matizowa jest o pol milimetra (moze mniej) grubsza od swiftowej


Log in to reply