Czy zawieszenie z GTI obnizy i utwardzi GS-a ?


  • Użytkownik archiwalny

    witam
    niedawno zakupiłem SWIFTA w wersji GS i mam takie pytanie: Czy jak założe zawieszenie z GTI do mojego GS to bedzie nizszy i twardszy? czy wogóle spasuje mi to zawieszenie czy nie? pytam bo jeszcze zabardzo nie siedze w temacie swifta,a chciałbym go obnizyc i utwardzic, bo auto strasznie "wysoko stoi" i w zakrętach troche niepewne jest:/
    bardzo prosze o pomoc
    i z góry dziekuje za odpowiedz
    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    witam
    niedawno zakupiłem SWIFTA w wersji GS i mam takie pytanie: Czy jak założe zawieszenie z GTI do
    mojego GS to bedzie nizszy i twardszy? czy wogóle spasuje mi to zawieszenie czy nie?

    Witam... nie wiem jak to jest z tym podchodzeniem zawaieszenia od GTI do GS ale ja na twoim miejscu założył bym po prostu sprężyny sportowe... obniżające o 30 lub 40mm (nie pamiętam dokładnie)... bo one też utwardzają!! I wydaje mi się że koszt też będzie niższy!!
    Pozdrawiam!!

    <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam... nie wiem jak to jest z tym podchodzeniem zawaieszenia od GTI do GS ale ja na twoim
    miejscu założył bym po prostu sprężyny sportowe... obniżające o 30 lub 40mm (nie pamiętam
    dokładnie)... bo one też utwardzają!! I wydaje mi się że koszt też będzie niższy!!
    Pozdrawiam!!

    Swift ma za którki rozstaw osi, i do normalnej jazdy na codzien nie polecam twardego zawieszenia.
    Seryjne zawieszenie w GTi jest juz dosc twardawe.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam... nie wiem jak to jest z tym podchodzeniem
    zawaieszenia od GTI do GS ale ja na twoim miejscu
    założył bym po prostu sprężyny sportowe...
    obniżające o 30 lub 40mm (nie pamiętam
    dokładnie)... bo one też utwardzają!! I wydaje mi
    się że koszt też będzie niższy!!
    Pozdrawiam!!

    zalozenie krotszych sprezyn na seryjny amortyzator spowoduje, ze zmieni sie skok tego amortyzatora i nie bedzie on pracowal w pelnym zakresie - czytaj, zuzyje sie duzo szybciej. Ponadto, samochod zrobi sie sztywny, ale to nie znaczy, ze bedzie sie lepiej trzymal drogi - wrecz przeciwnie; na krotkich sprezynach i seryjnych amortyzatorach stanie sie najprawdopodobniej nerwowy, bedzie kiepsko wybieral dziury i miast przyczepnosci bedziesz mial skaczaca na kazdej poprzecznej nierownosci swiftopilke <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Swift ma za którki rozstaw osi, i do normalnej jazdy na codzien nie polecam twardego
    zawieszenia.
    Seryjne zawieszenie w GTi jest juz dosc twardawe.

    swieta racja... moj jest twardy jak jajko gotowane 30 minut. juz sie przyzwyczailem ale dalej jezdzac po warszawie, wybieram najrowniejsze drogi...


  • Użytkownik archiwalny

    to w takim razie jakiej firmy spręzyny byłyby najlepsze? i jaka jest ich cena? znalazłem w ogłoszeniach zawias z GTI (spręzyny+amortyzatory) za 300 zł!
    i teraz juz sam nie wiem czy kupić uzywany zawias z gti czy kupic nowe sportowe spręzyny ?!?!?!


  • Użytkownik archiwalny

    to w takim razie jakiej firmy spręzyny byłyby najlepsze? i jaka jest ich cena? znalazłem w
    ogłoszeniach zawias z GTI (spręzyny+amortyzatory) za 300 zł!

    i teraz juz sam nie wiem czy kupić uzywany zawias z gti czy kupic nowe sportowe spręzyny
    ?!?!?!

    gdzie to znalazłes
    ja chce zmienic na serie


  • Użytkownik archiwalny

    to w takim razie jakiej firmy spręzyny byłyby najlepsze? i jaka jest ich cena? znalazłem w
    ogłoszeniach zawias z GTI (spręzyny+amortyzatory) za 300 zł!

    i teraz juz sam nie wiem czy kupić uzywany zawias z gti czy kupic nowe sportowe spręzyny
    ?!?!?!

    jak chcesz kupowac zawias za 300zl to raczej jezdzij na tym co masz <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> 300zl to kosztuje jeden zamiennik serii do GTI np bilstein albo KYB <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> po za tym to chyba nie masz tylnego stabilizatora..moze o tym warto by pomyslec? co do obnizania czy utwardzania ponad miare zawieszenia to zupelny bezsens..skaczace jak pilka auto wcale lepiej sie drogi trzymac nie bedzie..a utwardzac samochod tylko po to zeby czasem wejsc szybciej w zakret (o ile bedzie to zakret o rownej nawierzchni) to chyba ekstrawagancja...anyway..gdybys chcial kupic zawias do GTI to jest minimum 1000zl na amorki i pewnie z 500 na sprezyny..naprawde tego chcesz? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> bo ja rozumiem ze mozna kupic uzywany zderzak, lampe czy klamke wewnetrzna albo zegary..ale opony czy zawieszenie? takich decyzji juz nie rozumiem..szczegolnie jesli to nie jest koniecznosc <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    witam
    niedawno zakupiłem SWIFTA w wersji GS i mam takie pytanie: Czy jak założe zawieszenie z GTI do
    mojego GS to bedzie nizszy i twardszy? czy wogóle spasuje mi to zawieszenie czy nie? pytam
    bo jeszcze zabardzo nie siedze w temacie swifta,a chciałbym go obnizyc i utwardzic, bo auto
    strasznie "wysoko stoi" i w zakrętach troche niepewne jest:/

    witam, osobiście mój GS na fabrycznych amortyzatorach jest i niski i bardzo dobrze sprawuje się na zakrętach więc może to kwestia zużytych amortyzatorów
    <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    gdzie to znalazłes
    ja chce zmienic na serie

    A jakie masz teraz zawieszenie ?


  • Użytkownik archiwalny

    A jakie masz teraz zawieszenie ?

    sprężyny OMP -30
    Amory podobno utwradzona seria


  • Użytkownik archiwalny

    witam
    niedawno zakupiłem SWIFTA w wersji GS i mam takie pytanie: Czy jak założe zawieszenie z GTI do
    mojego GS to bedzie nizszy i twardszy? czy wogóle spasuje mi to zawieszenie czy nie? pytam
    bo jeszcze zabardzo nie siedze w temacie swifta,a chciałbym go obnizyc i utwardzic, bo auto
    strasznie "wysoko stoi" i w zakrętach troche niepewne jest:/
    bardzo prosze o pomoc
    i z góry dziekuje za odpowiedz
    pozdrawiam

    Kup amortyzatory bilstein b6. przerób na tzw. grubą rure, i do seryjnych sprężyn z gti. Prowadzi sie bardzo fajnie, znacznie lepiej niż na seryjkach przy zachowaniu "komfortu" jazdy seryjnym autem. Jak chcesz gdzieś startowac, w imprezach typu kjs, superoes itp. to trzeba dołożyć niższe i twardzsze sprężyny żeby sie nie bujał jak średniowieczny kuter rybacki... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Kup amortyzatory bilstein b6. przerób na tzw. grubą
    rure,

    B6 ale z jakiego auta? No bo chyba nie do Swifta...
    <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    jak ktos umie engliszowac to niech poczyta ten artykul <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


Log in to reply