Ja za dwa nowe zapłaciłem 140zł, na giełdzie w Gliwicach i pasują idealnie
wierze ale ciezko mi powiedziec czemu moje nie pasowaly-grunt ze dziala <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ja za dwa nowe zapłaciłem 140zł, na giełdzie w Gliwicach i pasują idealnie
wierze ale ciezko mi powiedziec czemu moje nie pasowaly-grunt ze dziala <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
za nowe 2 zaplacilem 120zl, niby orginalne a bez przerobek sie nie obylo( koncowki jakos inaczej wygiete ) wiec najrozsadniej kupic na allegro bo na szrotach to czasami ceny sa zabujcze <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
a widziales . taka mala kropke ?
btw jeszcze nie widzialem nigdzie azeby dot-a mieli w bankach 5L
ja tyz nie widzialem w bankach 5 l <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> a kropki faktycznie nie zauwazylem.
ehhhhhh
okolo .5L
znaczy flaszka styknie
chyba 0.5 L <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> bo 5 litrow to tam chyba nie ma gdzie wlac na moje krzywe oko <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
No to masz odpowiedz... Stary plyn, zlapal wilgoc, gotuje sie duzo szybciej, ciesz sie zmienia w
gaz, nie ma cisnienia, swift nie hamuje... Wymien plyn na nowy (najlepiej dot4) i po
sprawie
ile wejdzie plynu w uklad hamulcowy? bo cos tam czytalem ale ponownie znalesc nie moge <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
no to lepiej wymien ... pozatym jak kupiles uzywke, to z regoly wymienia sie wszyskie plyny, a
bardziej ostrozni dodatkowo pasek
plyn wymienie razem z klockami, niestety musze przejezdzic do stycznia i chyba swistak postoi kilkanascie dni, a w laski wroci favoritka <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
jutro zerkne na klocki i tarcze i mam z tym zwiazane pytanie czy jak sciagne tylnie kolo to ciezko bedzie mi sie dobrac do bebnow z tylu? chodz reczny jest brzytwa to lepiej zerknac
Kiedy ostatnio zmieniales plyn hamulcowy??
<img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> od kupna nie byl wymieniany <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
zapowietrzony uklad A jak mocniej naciskales to hamowal? Moze cos z serwem
senk w tym ze nie-dziwne bo nie wystepuje to zbyt czesto, a dzis stalo sie tak po dosc dlugiej jezdzie na trasie, wiec serwo chyba nie(oby nie ! ) moze sa zapowietrzone, czy to moze byc wina klockow?
niestety zawitalem po dosc dlugiej nie obecnosci <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
wymianie calkowitej zostal poddany tlumik(zarowno koncowy jak i srodkowy)koszt wymiany 220zl, tlumik wyglada na zamiennik bo odbiega wygladem troszke od orginalu, montaz przeprowadzil mechanik i jego byl tyz tlumik,byly plany dotyczace koncowego tlumika od poldolota-wybralem cisze, tlumik sprawuje sie dobrze do tego stopnia ze zapomnialem o wlaczonym silniku na parkingu <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
niestety jak to bywa z uzywanymi autami wychodza po koleji wszelkie wady i bolaczi pojazdu na pierwszy plan wylaniaja sie stukajace przegoby, od kilku dni nie domaga sprzeglo, a dzis padly hamulce <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> na nowy rok przewidziane jest malowanie a budzet kuleje od kolejnych usterek-przy okazji zapytam czy ma ktos w szczecinie garaz i czy uzyczyl by go ewentualnie w razie potrzeby <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
witam
przy okazji i ja sie dolacze-dzis zaobserwowalem cos dziwnego, mimo normalnie dzialajacych hamulcow dzis bez zadnej przyczyny przy probie hamowania auto jechalo dalej, hamulec przy tym byl bardzo twardy, efekt ustapil po 2 minutach sam i zaczol sie powtazac coraz czesciej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
prosze o szybka pomoc...