SWIFT GS+TURBO
-
nic
a ja slyszalem ze przybedzie KM <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> moze sie myle-sa moze sportowe tlumiki do swifta gs?
-
a ja slyszalem ze przybedzie KM
To po co pytasz skoro wiesz ? -
To po co pytasz skoro wiesz ?
slyszec nie znaczy wiedziec <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> pytam bo moze ktos cos o tym wie, jak bym wierzyl we wszystko co mi mowia to bym teraz byl jak banan <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i to nie zwykly .....
-
slyszec nie znaczy wiedziec pytam bo moze ktos cos o tym wie, jak bym wierzyl we wszystko co
mi mowia to bym teraz byl jak banan i to nie zwykly .....wywalenia kata daje większe prawdopodobieństwo że auto nie przejdzie przeglądu i tyle...
-
wywalenia kata daje większe prawdopodobieństwo że auto nie przejdzie przeglądu i tyle...
nie katujmy watku katalizatora bo widze ze albo nikt nie wie albo nie moze powstrzymac sie od docinki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> da sie wstawic jakis tlumik sportowy ktory bez przerobek bedzie jakos tam w miare dobrze pasowal?
-
nie katujmy watku katalizatora bo widze ze albo nikt nie
wie albo nie moze powstrzymac sie od docinkitakie rzeczy tylko w erze. Wywalenie katalizatora nie doda mocy; bedzie ciut glosniej i problemy na przegladzie. Co wiecej zmiana tlumika na jakikolwiek 'przelotowy/basowy/sportowy' tez nic nie da; a moze byc jeszcze gorzej, bo zmienisz geometrie wydechu (pozostawiajac rezte ukl. wydechowego seryjna). nawet jak sobie pospawasz nowy uklad caly, to bez zadnych zmian w silniku i dolocie i tak lepiej nie bedzie.
da sie wstawic jakis tlumik sportowy ktory bez
przerobek bedzie jakos tam w miare dobrze pasowal?da sie. ulter takie robi chyba. Burczy sobie i tyle.
-
takie rzeczy tylko w erze. Wywalenie katalizatora nie doda mocy; bedzie ciut glosniej i problemy
na przegladzie. Co wiecej zmiana tlumika na jakikolwiek 'przelotowy/basowy/sportowy' tez
nic nie da; a moze byc jeszcze gorzej, bo zmienisz geometrie wydechu (pozostawiajac rezte
ukl. wydechowego seryjna). nawet jak sobie pospawasz nowy uklad caly, to bez zadnych zmian
w silniku i dolocie i tak lepiej nie bedzie.
da sie. ulter takie robi chyba. Burczy sobie i tyle.dzieki za uswiadomienie-teraz juz wiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> co na poczatek warto zrobic ze swiftem gs zeby bylo wiecej KM ?
-
dzieki za uswiadomienie-teraz juz wiem co na poczatek
warto zrobic ze swiftem gs zeby bylo wiecej KM ?podejrzewam, ze najrozsadniej to zaczac od konsekwentego remontu silnika, potem moze standard w stylu glowicy i kanalow; w kazdym razie jakies tjuny n/a.
Turbo to chyba ostatecznosc, a nie wiadomo jak ten silnik zniesie uturbienie (chyba nikt tego wczesniej nie robil; turbo bylo dotychczas w gti i g10a dlubane ze skutkami roznymi).najprosciej - to swap na gti, tylko ciezko (bardzo) znalezc dobry silnik i skrzynie.
-
podejrzewam, ze najrozsadniej to zaczac od konsekwentego remontu silnika, potem moze standard w
stylu glowicy i kanalow; w kazdym razie jakies tjuny n/a.remont silnika planowany na grudzien
Turbo to chyba ostatecznosc, a nie wiadomo jak ten silnik zniesie uturbienie (chyba nikt tego
wczesniej nie robil; turbo bylo dotychczas w gti i g10a dlubane ze skutkami roznymi).
najprosciej - to swap na gti, tylko ciezko (bardzo) znalezc dobry silnik i skrzynie.swifta kupilem dzieki koledze i jestem mu za to wdzieczny, autko pierwsza klasa, nie jest to moze gti ale dosc szybkie malenstwo <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> ale jak to bywa zawsze chce sie wiecej KM <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
dzieki za uswiadomienie-teraz juz wiem co na poczatek
warto zrobic ze swiftem gs zeby bylo wiecej KM ?Może zacznij nie od dodawania KM tylko od skrócenia skrzyni biegów?
Skrzynia ze Swifta 1.0 napewno spowoduje że auto będzie bardziej zrywne i przy odpowiedniej jeździe może zacząć mniej palić niż dotychczas <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sprawdzone na własnym samochodzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Może zacznij nie od dodawania KM tylko od skrócenia skrzyni biegów?
Skrzynia ze Swifta 1.0 napewno spowoduje że auto będzie bardziej zrywne i przy odpowiedniej
jeździe może zacząć mniej palić niż dotychczas
Sprawdzone na własnym samochodzieI wywal wszytkie zbędne graty. Na moim przykładzie były to tylne siedzenia, wszystkie boczki, tapicerki, wykładziny etc. I połowa deski rozdzielczej też, wzystko co poniżej suwaków wentylacji zostało wywalone. Tylko podsufitke sobie zostaw bo w deszczu zwariujesz!!! <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Witam, powolutku zaczynam rozbudowe swojego swifta, dręczy mnie pytanie czy da się wstawić
sprężarke do GS ? jeżeli sie da to ile koni przybędzie ? no i jaka sprężarka i za ile taka
przyjemność ?
ps. przepraszam za błędySorry za ot, ale... czy ten GS jest moze czarny na orginalnych kolpakach? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
I wywal wszytkie zbędne graty. Na moim przykładzie były to tylne siedzenia, wszystkie boczki,
tapicerki, wykładziny etc. I połowa deski rozdzielczej też, wzystko co poniżej suwaków
wentylacji zostało wywalone. Tylko podsufitke sobie zostaw bo w deszczu zwariujesz!!!bardzo bym chcial zobaczyc jak sie jezdzi takim swiftem wyposazonym w skrzynie od 1.0 <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
co do bebeszenia wnetrza to nie moge bo nie jezdze sam tylko z dziewoja <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
odnosnie pytania o orginalne kolpaki to moje autko to faktycznie czarny swift gs ale bez kolpakow <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> full black <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
remont silnika planowany na grudzien
swifta kupilem dzieki koledze i jestem mu za to
wdzieczny, autko pierwsza klasa, nie jest to moze
gti ale dosc szybkie malenstwo ale jak to bywa
zawsze chce sie wiecej KMwielokrotnie temat poruszany... zamien gsa na gti, za swifta pewnie niewiele dales, montaz i strojenie turbo to duza kasa przekroczy 2-3 krotnie wartosc twojego auta a skoro Cie stac na to, to moze poprostu kup szybsze auto z wiekszym silnikiem albo juz uturbionym seryjnie
-
wielokrotnie temat poruszany... zamien gsa na gti, za swifta pewnie niewiele dales, montaz i
strojenie turbo to duza kasa przekroczy 2-3 krotnie wartosc twojego auta a skoro Cie stac
na to, to moze poprostu kup szybsze auto z wiekszym silnikiem albo juz uturbionym seryjnienie oddam mojego swistaka <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> cos postaram sie wyrzezbic z gsa-szczerze powiem ze te autko przypadlo mi niesamowicie do gustu-jedyne co to kilka koni wiecej ale to da sie zrobic <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
odnosnie katalizatora o ktorym byla mowa to juz chyba doczytalem ze zamiast niego wspawac trza strumienice-probowal ktos takiego zabiegu ?
-
nie oddam mojego swistaka cos postaram sie wyrzezbic z gsa-szczerze powiem ze te autko
przypadlo mi niesamowicie do gustu-jedyne co to kilka koni wiecej ale to da sie zrobic
odnosnie katalizatora o ktorym byla mowa to juz chyba doczytalem ze zamiast niego wspawac trza
strumienice-probowal ktos takiego zabiegu ?i jeszcze dodaj magnetyzery, sukces gwarantowany <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
i jeszcze dodaj magnetyzery, sukces gwarantowany
bez sarkazmu prosze <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
-
nie oddam mojego swistaka cos postaram sie wyrzezbic z gsa-szczerze powiem ze te autko
przypadlo mi niesamowicie do gustu-jedyne co to kilka koni wiecej ale to da sie zrobic
odnosnie katalizatora o ktorym byla mowa to juz chyba doczytalem ze zamiast niego wspawac trza
strumienice-probowal ktos takiego zabiegu ?Jakbyś trochę przeszukał forum, to już byś wiedział, że tą strumiennicę możesz sobie położyć obok wywalonych katalizatorów, sportowych wydechów, magnetyzerów, neonów i skrzydeł z kartonu <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Polecam Ci którąś z tych opcji:
1)skrzynia od swifta 1.0 - sprawdzony sposób na lepszą przyśpiechę -> poszukaj, jest o tym dużo na forum, popytaj użytkowników, którzy jeżdżą z taką przeróbką (generalnie są zadowoleni) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
2)zmniejszenie masy - zacznij od koła zapasowego i tylnej kanapy
3)zamiana na swifta GTi - jeśli kochasz swojego GS-a, to to jest właśnie taki GS, który ma fabrycznie 101 kucy pod maską <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
4)remont i przeróbka silnika - generalnie chodzi o "poprawienie" fabryki
5)zamiast szukać większej mocy - zainwestuj w sportowe zawieszenie, sprawniejsze hamulce (m.in tarcze od GTi do tyłu) i wybierz się na tor, żeby poćwiczyć umiejętności. Sama moc to nie wszystko <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Wybór należy do Ciebie <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
odnosnie katalizatora o ktorym byla mowa to juz chyba doczytalem ze zamiast niego wspawac trza
strumienice-probowal ktos takiego zabiegu ?Z tego co kiedys gdzies czytalem, to jezeli strumienica wraz z zaprojektowanym ukladem wydechowym zajma sie profesjonalisci to jest sens. Natomiast takie made by allegro to strata kasy.
P.S. Z jakiej dzielnicy jestes? Jezdzisz czasem po taczaka? <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Wszelkie luźne rozmowy proszę toczyć na innych kącikach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Miejsca na wyspach bananowych czekają <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />