[1.0] stukanie z silnika...


  • Użytkownik archiwalny

    Witam. Wczoraj normalnie autem jezdzilem spokojnie, odstawilem przed dom, dzis rano odpalal i cos stuka pod maska jak by ktos kija w wentylator wlozyl, podnosze maske patrze wentylator nie wlaczony bo przeciez silnik zimny wiec norma. Podciagam mu gaz a ten stukanie przyspiesza wraz z obrowami;/ slychac jak by z silnika. Czy ktos moze wiedziec co auto chce mi powiedziec? panewka jakas <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />?



  • Może zawory (padł popychacz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />), może panewka (oby nie)


  • Użytkownik archiwalny

    Witam. Wczoraj normalnie autem jezdzilem spokojnie, odstawilem przed dom, dzis rano odpalal i
    cos stuka pod maska jak by ktos kija w wentylator wlozyl, podnosze maske patrze wentylator
    nie wlaczony bo przeciez silnik zimny wiec norma. Podciagam mu gaz a ten stukanie
    przyspiesza wraz z obrowami;/ slychac jak by z silnika. Czy ktos moze wiedziec co auto chce
    mi powiedziec? panewka jakas ?

    Jeśli tylko na zimnym silniku tak robi,to zawory graja i nie ma sie czym przejmowac. to norma. Zreszta i tak długo się trzymały,bo u mnie juz od 2 lat....


  • Użytkownik archiwalny

    Jeśli tylko na zimnym silniku tak robi,to zawory graja i nie ma sie czym przejmowac. to norma.
    Zreszta i tak długo się trzymały,bo u mnie juz od 2 lat....

    jutro wezme odpale poczekam az sie zagrzeje i zobacze czy przestanie.... ale i tak jak dowiem sie co to padlo to naprawie to szybko bo mnie bedzie denerwowac


  • Użytkownik archiwalny

    Ja mialem podobnie w moim litrze, tez kombinowalem co jest i rozkrecalem wszystko po kolei i okazalo sie ze kolo pasowe na wale sie poluzowalo - dokrecilem sruby i jest cacy. stukanie bylo metaliczne jakby zawor sie z tlokiem spotykal czy cos takego....


  • Użytkownik archiwalny

    jutro wezme odpale poczekam az sie zagrzeje i zobacze czy przestanie.... ale i tak jak dowiem
    sie co to padlo to naprawie to szybko bo mnie bedzie denerwowac

    no i dzis sprawdzilem - po nagrzaniu sie silnika dzwiek ustaje, z rury wylatywla woda(wiecej niz normalnie) wiec jednak chyba zawory do regulacji, wymiany? ktos robil cos takiego(najlepiej w litrowce)? jesli tak to prosil bym o podanie kosztow i moze jakies wspomnienia z takiej naprawy. czyli z tego co napisaliscie to z tym mozna jezdzic? bo po weekendzie bym sie z ojcem wziol za to


  • Użytkownik archiwalny

    Ja mialem podobnie w moim litrze, tez kombinowalem co jest i rozkrecalem wszystko po kolei i
    okazalo sie ze kolo pasowe na wale sie poluzowalo - dokrecilem sruby i jest cacy. stukanie
    bylo metaliczne jakby zawor sie z tlokiem spotykal czy cos takego....

    no umnie kola sa dobrze dokrecone i dzis zobaczylem ze to chyba zawory


  • Użytkownik archiwalny

    no umnie kola sa dobrze dokrecone i dzis zobaczylem ze to chyba zawory

    W litrowce sa samoregulatory, wiec regulacja raczej odpada . . .
    bywaja podobno wadliwe popychacze ...


  • Użytkownik archiwalny

    no i dzis sprawdzilem - po nagrzaniu sie silnika dzwiek ustaje, z rury wylatywla woda(wiecej niz
    normalnie) wiec jednak chyba zawory do regulacji, wymiany? ktos robil cos takiego(najlepiej
    w litrowce)? jesli tak to prosil bym o podanie kosztow i moze jakies wspomnienia z takiej
    naprawy. czyli z tego co napisaliscie to z tym mozna jezdzic? bo po weekendzie bym sie z
    ojcem wziol za to

    jak koniecznie chcesz sie teg pozbyć,to pewnie bedziesz musial zakupić(kolega Yendrek wie coś na ten temat <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ) głowice. jak wymiana głowicy,to i uszczelki. Trezba by miec klucz do glowicy. Zawory wymieniac,to sie chyba raczej nie oplaca... Wiec jak chesz. to w niczym nie przeszkadza. Jeśli bedzie stukotać przy rozgrzanym silniku, w trakcie jazdy - wtedy jest problem. Teraz raczej nie ma sie czym przejmowac i po prostu sie do tego przyzwyczaic


  • Użytkownik archiwalny

    jak koniecznie chcesz sie teg pozbyć,to pewnie bedziesz musial zakupić(kolega Yendrek wie coś na
    ten temat ) głowice. jak wymiana głowicy,to i uszczelki. Trezba by miec klucz do glowicy.
    Zawory wymieniac,to sie chyba raczej nie oplaca... Wiec jak chesz. to w niczym nie
    przeszkadza. Jeśli bedzie stukotać przy rozgrzanym silniku, w trakcie jazdy - wtedy jest
    problem. Teraz raczej nie ma sie czym przejmowac i po prostu sie do tego przyzwyczaic

    ale nie masz przez to jakis innych zlych objawow? mniejsza moc, wieksze spalanie?


  • Użytkownik archiwalny

    no i dzis sprawdzilem - po nagrzaniu sie silnika dzwiek ustaje, z rury wylatywla woda(wiecej niz
    normalnie) wiec jednak chyba zawory do regulacji, wymiany?

    wymiana popychaczy ~130*6 plus robota..


  • Użytkownik archiwalny

    jak koniecznie chcesz sie teg pozbyć,to pewnie bedziesz musial zakupić(kolega Yendrek wie coś na
    ten temat ) głowice. jak wymiana głowicy,to i uszczelki. Trezba by miec klucz do glowicy.

    sholkowa głowica leży cały czas i czeka na lepsze czasy, ale muszę się za to wziąść kiedyś <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
    tak szczerze to jaki trzeba mieć klucz do tej głowicy??


  • Użytkownik archiwalny

    wymiana popychaczy ~130*6 plus robota..

    za same popychacze 780zl?


  • Użytkownik archiwalny

    sholkowa głowica leży cały czas i czeka na lepsze czasy, ale muszę się za to wziąść kiedyś
    tak szczerze to jaki trzeba mieć klucz do tej głowicy??

    klucz niutonometryczny (czy jakos tak <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) zeby odpowiednimi momentami dokręcić głowice . W FAQ jest chyba


  • Użytkownik archiwalny

    ale nie masz przez to jakis innych zlych objawow? mniejsza moc, wieksze spalanie?

    nic z tych rzeczy.Auto jeździ normalnie. Ale tak mysle,że skoro to się tak nagle stało i z takim nasileniem,to czy nie warto był było sprawdzić ciśnienia oleju ?


  • Użytkownik archiwalny

    klucz niutonometryczny (czy jakos tak ) zeby odpowiednimi momentami dokręcić głowice . W FAQ
    jest chyba

    dynamometryczny;p ale pewnie to to samo;]
    np http://www.moto.allegro.pl/item223906095_klucz_dynamometryczny_10_210_nm_mannesmann_.html (ja nie reklamuje tylko pokazuje:))


  • Użytkownik archiwalny

    dynamometryczny;p

    o własnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    nic z tych rzeczy.Auto jeździ normalnie. Ale tak mysle,że skoro to się tak nagle stało i z takim
    nasileniem,to czy nie warto był było sprawdzić ciśnienia oleju ?

    hm cisnienia oleju? chyba sam tego nie sprawdze- do diagnosty z tym jechac czy gdzie?


  • Użytkownik archiwalny

    za same popychacze 780zl?

    no no dokładnie..
    dlatego zakupiłem głowice (podobno z małym przebiegiem) u kolegi sholka


  • Użytkownik archiwalny

    no no dokładnie..
    dlatego zakupiłem głowice (podobno z małym przebiegiem) u kolegi sholka

    a ile za ta glowce dales?


Log in to reply