[Mk3 1.0 automat] Olej do skrzyni automatycznej + uszczelka pod miske

[pajonki2]

Witam,
według instrukcji właściwy płyn do automatycznej skrzyni biegów to odpowiednik:
DEXRON-II, DEXRON-IIE, DEXRON-III
Pozdrawiam.

[piter34]

No więc pacjent to Swift MkIII 1.0 z 3 biegowym automatem, problemy nastepujące:

Te dane nalezy podać w tytule wątku.
Następnym razem Twój wątek zostanie zamknięty bez ostrzeżenia.

[bcn]

Przy okazji, czym zabezpieczacie podwozie siwficorów
przed korozją ? Jakieś wybitnie dobre, polecane
środki ?

valvoline przeciwko rdzy. troche smierdzi, ale jest dobry, nawet nie trzeba co rok powtarzac

[Pawlos24]

Dzieki za odpowiedzi i sorry że zły tytuł tematu, spieszyłem sie , nastepnym razem będę pamiętał.
Poszukałem troche na necie i mam mały problem, w innym temacie ktoś napisał ze do skrzyni wchodzi 4,9 l oleju, natomiast wedle katalogu Valvoline wchodzi 3,5 ? Ktoś wie jak jest naparwde bo mam mały problem ? Co do samego oleju, Valvoline jest raczej za drogi by lać go do starego świstaka i zastanawiam sie czy zalać Hipola z Orlenu ? Sporo osób tak robi, myślicie ze to dobry pomysl ?
Z tańszych propozycji jest jeszcze Mobil ATF 220, taki jak tu http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=203596990 zdaje sie ze również mozna zalać go do Suzi ?
Moze ktoś stosował co innego jescze i może polecić ?

W kwesti uszczelki pod miske ktoś może polecić jakiś sklep i producenta ?

[tomideri]

Witam kolegę z automatem;)
Wchodzi teoretycznie 4,9l, u mnie weszło trochę mniej. Wlałem Hipola Orlenowskiego. Za 5l baniak płaciłem 58zł. Wymianę robiłem rok temu, przejechałem 30 tyś km więc przymierzam się do kolejnej zmiany - chyba już czas...? Bo co do częstotliwości wymian różne są zdania...

A jak Tobie ten automat się sprawuje? jeździsz na benzynie czy masz może LPG? Ile Tobie pali na 100km...?

[Pawlos24]

Witam kolegę z automatem;)
Wchodzi teoretycznie 4,9l, u mnie weszło trochę mniej. Wlałem Hipola Orlenowskiego. Za 5l baniak
płaciłem 58zł. Wymianę robiłem rok temu, przejechałem 30 tyś km więc przymierzam się do
kolejnej zmiany - chyba już czas...? Bo co do częstotliwości wymian różne są zdania...
A jak Tobie ten automat się sprawuje? jeździsz na benzynie czy masz może LPG? Ile Tobie pali na
100km...?

Jesli chodzi o prace automatu jest raczej bez zarzutu jak na razie. Auto jest od ponad 3 lat w rodiznie z tym że wczesniej jeździłą tym moja matka więcej. Ja mam troche cięzszą nogę i nie jest źle, jestem wręcz zaskoczny pracą tego automatu, działa to całkiem sprawnie jak na tej klasy auto.
Co do spalania generalnie cięzko jest mi powiedzieć ale przy mieszanej(powiedzmy miejscami dość agresywnej jak na 1.0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) jeździe po mieście wyszło mi chyba nieco ponad 6. Przy spokojnej jeździe czasem mam wrażenie ze jeździ na powietrzu ;-).
LPG nie mam i mieć nie będę. Raz że nie jestem zwolennikiem gazu zwłascza w aucie które i bez tego ledwo sie odpycha i ma nie za wielki bagaznik, poza tym instalacja mi sie by za szybko nie zwróciła, nie trzaskam tym za wiele kilomwetrów. Auto służy raczej tylko do jazdy po mieście i okolicach. Zreszta jazda tym w trasie to według mnie nieporozumienie(marzy mi sie GTI ;-) )

Co do oleju, chyba rzeczywiście zaleje Hipolem skoro w sumie nie ma przeciwskazań a cena jest jak najbardziej ok.

[sholek]

Re: tomideri, Pawlos24

Co do oleju, chyba rzeczywiście zaleje Hipolem skoro w sumie nie ma przeciwskazań a cena jest
jak najbardziej ok.

[color:"blue"] Z podziwem czytam te wasze wypociny i mam nadzieje że nie piszecie o normalnym przekładniowym Hipolu. Hipol jest olejem klasy SAE a DEXRON-.... jest olejem klasy ATF. Wlanie takiego oleju do skrzyni automatycznej to jest jej zarzynanie. No chyba że mówimy o wersji do automatów choć to stwierdzenie nie padło.

Tu masz charakterystykę Dexron'a
Charakterystyka:

• wysoka ochrona przed korozją i zużyciem
• szeroki zakres temperatur stosowania
• wysoka stabilność (brak zmian lepkości)
• neutralny do uszczelnień
• znakomita płynność w niskich temperaturach
• wyjątkowe własności antypienne
• mieszalny z płynami spełniającymi specyfikację Dexron III. W celu utrzymania wysokiej
  jakości wyrobu należy unikać mieszania z innymi olejami.
  Własności fizyko-chemiczne:

Lepkość w temp. 100° C 8,1 mm2/s
Lepkość w temp. 40° C 36,8 mm2/s
Wskaźnik lepkości 204
Temp. płynięcia (Pour Point) - 45 ° C
Temp. zapłonu 162 ° C
Gęstość w temp. 15° C 862,0 kg/m3
Lepkość (Brookfield) w temp. -40oC 20.000 mPas

A tu Hipola
Temperatura wrzenia: Powyżej 300°C
Temperatura płynięcia: Nie wyżej niż -20°C
Gęstość: Ok. 880 kg/m3
Lepkość kinematyczna w 100°C 13,5 24 mm2/s
Temperatura zapłonu: Powyżej 200°C

[Pawlos24]

Re: tomideri, Pawlos24
Z podziwem czytam te wasze wypociny i mam nadzieje że nie piszecie o normalnym przekładniowym
Hipolu. Hipol jest olejem klasy SAE a DEXRON-.... jest olejem klasy ATF. Wlanie takiego
oleju do skrzyni automatycznej to jest jej zarzynanie. No chyba że mówimy o wersji do
automatów choć to stwierdzenie nie padło.
Tu masz charakterystykę Dexron'a
Charakterystyka:

• wysoka ochrona przed korozją i zużyciem
• szeroki zakres temperatur stosowania
• wysoka stabilność (brak zmian lepkości)
• neutralny do uszczelnień
• znakomita płynność w niskich temperaturach
• wyjątkowe własności antypienne
• mieszalny z płynami spełniającymi specyfikację Dexron III. W celu utrzymania wysokiej
  jakości wyrobu należy unikać mieszania z innymi olejami.
  Własności fizyko-chemiczne:
  Lepkość w temp. 100° C 8,1 mm2/s
  Lepkość w temp. 40° C 36,8 mm2/s
  Wskaźnik lepkości 204
  Temp. płynięcia (Pour Point) - 45 ° C
  Temp. zapłonu 162 ° C
  Gęstość w temp. 15° C 862,0 kg/m3
  Lepkość (Brookfield) w temp. -40oC 20.000 mPas
  A tu Hipola
  Temperatura wrzenia: Powyżej 300°C
  Temperatura płynięcia: Nie wyżej niż -20°C
  Gęstość: Ok. 880 kg/m3
  Lepkość kinematyczna w 100°C 13,5 24 mm2/s
  Temperatura zapłonu: Powyżej 200°C

No cóż ja miałem na myśli(drugi kolega od automatu zapewnie też ) http://www.allegro.pl/item205500525_hipol_orlen_atf_dextron_ii_1l.html czyli chyba ten jest jak najbardziej ok ?
Ponawiam pytanie jeśli nie Hipol to czy jest jakiś inny w przestępnej cenie który nie będzie morderstwem dla skrzyni ?

[sholek]

[color:"blue"] Nie wiem co miałeś na myśli, na tej stronie jest tylko odnośnik do Mobia.
Jeżeli wlejesz Hipola ATF to nie ma problemu. Swoją drogą pomyśl że przez kolejne 3 lata nie będziesz wymieniał tego oleju. Przelicz koszt oleju droższego i taniego w planie 3 letnim.

Koszt taniego / 3 lata / 12 miesięcy = x
Koszt drogiego / 3 lata / 12 miesięcy = y
i zobacz jaka wyjdzie róznica.
Pozdrawiam

[tomideri]

Przez 3 lata nie wymienia się oleju? A to nie zależy od przebiegu? Wydawało mi się że jak zrobiłem 30 tyś km to powoli muszę myśleć o wymianie...
Oczywiście chodziło mi właśnie ten olej i właśnie do automata;)

Mówisz że pzry ostrej jeździe pali Ci ponad 6l... No to ja nie wiem co jest w tym moim autem:/ Mnie gazu przy normalnej jeździe pali ponad 9l. Na benzynie nie jeździłem tyle żeby zbadać spalanie, ale wcześniej tym autem jeździł wujek. Kupił go jako 2 letnie auto z 18 000km przebiegu. Palił mu benzyny 8 - 8,5l. Przy przebiegu ok 80 000 została założona instalacja gazowa I generacji i teraz pali właśnie ponad 9l LPG. Wiem że powinna być instalka II generacji - może paliłby mniej... Ale jeśli ok 8l benzyny łyka na 100km to chyba nie tylko w tym jest problem. Dodam że Check Engine nie błyska żadnych błędów.