Problem ze zmianą biegów
-
Mam swifta 1.0 '91 dopiero od wczoraj no i mam w nim mały problem ze zmianą, a dokładniej redukcją biegów. Mianowicie ciężko wchodzi (a raczej haczy) 1 i 2 bieg przy redukcji z wyższych. Mechanik stwierdził, że do wymiany jest sprzęgło, choć obejrzał to tak ogólnie raczej. Znajomy mówił, że może to być kwestia oleju w skrzyni. Jak sądzicie, jakie może być rozwiązanie tego problemu?
Z góry dzięki. -
Jak sądzicie,
jakie może być rozwiązanie tego problemu?Wymiana skrzyni na sprawną.
Ps. Witaj <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Mam swifta 1.0 '91 dopiero od wczoraj no i mam w nim mały problem ze zmianą, a dokładniej
redukcją biegów.Pdnięte synchronizatory? Jeżeli tak to taniej kupić używaną skrzynie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Mam swifta 1.0 '91 dopiero od wczoraj no i mam w nim mały problem ze zmianą, a dokładniej
redukcją biegów. Mianowicie ciężko wchodzi (a raczej haczy) 1 i 2 bieg przy redukcji z
wyższych. Mechanik stwierdził, że do wymiany jest sprzęgło, choć obejrzał to tak ogólnie
raczej. Znajomy mówił, że może to być kwestia oleju w skrzyni. Jak sądzicie, jakie może być
rozwiązanie tego problemu?
Z góry dzięki.Synchronizatory!!!! <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Też tak mam tyle ,że z 3 i 4 już od 3 lat <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Jeżdże w robocie starem 660 to i w swifcie zmieniam biegi z miedzygazem i jakoś sie kręci <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Na marginesie "nowa" używana skrzynia leży w piwnicy już od roku tyle,że nie ma na razie czasu i chęci aby ją wymienić,może przez to ,że stara daje rade! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Pdnięte synchronizatory? Jeżeli tak to taniej kupić używaną skrzynie
ino to obarczone jest niebezpieczeństwem kupna takiej samej np. ja bede szukał skrzyni od litra i co kupie od kolegi?
Nie zawadzi olej sprawdzić.
-
To ja sie podepne <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
jedynka mi chaczy jesli zmieniam bieg ponizej 3k rpm <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
powyzej tego wychodzi bez problemow ale ponizej to cos ja trzyma i slychac szum lozyska <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />co mam zrobic bo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
Nie zawadzi olej sprawdzić.
Sprawdź, wymień wydasz 100 i dalej będzie to samo. -Wyciągnij i rozbierz skrzynie zapłacisz minimum ze 500 a i tak nie wiadomo czy da rade zrobić.
Kupno nowej do 1.0 to jakieś 300 PLN.
-
Nie zawadzi olej sprawdzić.
Witam ponownie.
To teraz kolejne pytanie mam - w jaki sposób sprawdza się i wymienia w tym aucie olej w skrzyni? Nie orientuję się zbytnio w tematyce, dlatego pytam. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Witam ponownie.
To teraz kolejne pytanie mam - w jaki sposób sprawdza
się i wymienia w tym aucie olej w skrzyni? Nie
orientuję się zbytnio w tematyce, dlatego pytam.Jakby sie kolega troche wysilil i poszukal przed zadawaniem pytan to juz by znal odpowiedz. Opis wymiany oleju jest na stronie klubowej www.swiftklub.pl w dziale "Zrob to sam". Jak sprawdzic poziom bylo juz opisane na forum... Wystarczy poszukac z haslem "olej w skrzyni" na Kaciku Technicznym.
-
Mam swifta 1.0 '91 dopiero od wczoraj no i mam w nim
mały problem ze zmianą, a dokładniej redukcją
biegów. Mianowicie ciężko wchodzi (a raczej haczy)
1 i 2 bieg przy redukcji z wyższych. Mechanik
stwierdził, że do wymiany jest sprzęgło, choć
obejrzał to tak ogólnie raczej. Znajomy mówił, że
może to być kwestia oleju w skrzyni. Jak sądzicie,
jakie może być rozwiązanie tego problemu?
Z góry dzięki.jeździć i nauczyć się zmieniać biegi. A jak padnie to kupić inną sprzynię i w razie czego z dwóch złożyć jedną.
Mi synchronizator dwójki padł jakieś 100kkm temu i jeżdżę dalej. Niekiedy odzywa się trójka ale po co się babrać jak da się zmieniać biegi.
No i wymień olej w skrzyni - może pomoże a napewno nie zaszkodzi.