[GTi] Stage One - 100% complete
-
stary
TPS od nissana ma inna charkterystyke i suzi nie bedzie jezdzicA powiedz jeszcze jak ma sie sprawa z zamontowaniem go, rzezba czy bezproblemowo?
-
A powiedz jeszcze jak ma sie sprawa z zamontowaniem go, rzezba czy bezproblemowo?
bezproblemowo <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
DZIEN 3 czas pracy 17-21
wlasnie skonczylem kolejny etap <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
zrobilem sobie "cruise" po moich wioskach i zadupiach i trzeba przyznac ze calkiem inna Suzi <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
zapierdziela jak milo <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> ale czuje jeszcze ze na wysokich obrotach brakuje jej oddechu <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> ale niedlugo sie to zmieni <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />a oto dzielo <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Gratulacje... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Powiedz mi prosze od czego jest ta przepustnica, ktorą założyłeś
Przy okazji pytanie do fachowców...Czy w MK1 LPG taki zabieg ma szansę się powieść?? -
Gratulacje...
Powiedz mi prosze od czego jest ta przepustnica, ktorą
założyłeś
Przy okazji pytanie do fachowców...Czy w MK1 LPG taki
zabieg ma szansę się powieść??ale jak Ty i tak masz zweszke w dolocie przez to lpg to jaki jest sens ?
-
Gratulacje...
Powiedz mi prosze od czego jest ta przepustnica, ktorą
założyłeś
Przy okazji pytanie do fachowców...Czy w MK1 LPG taki
zabieg ma szansę się powieść??czytaj watek <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Nissan Primera 2.0 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Gratulacje...
Powiedz mi prosze od czego jest ta przepustnica, ktorą
założyłeś
Przy okazji pytanie do fachowców...Czy w MK1 LPG taki
zabieg ma szansę się powieść??Tam nie podejdzie. Przynajmniej bez duzo wiekszych kombinacji, bo przepustnica ma dodatkowy kanal do zaworu ssania (da sie przezyc, bo ta z nissana ma zawor wbudowany i jakos to mozna uruchomic). Gorsza sprawa to MAF wbudowany w przeplywke - trzeba by go bylo osobno zamontowac...
-
zapierdziela jak milo ale czuje jeszcze ze na wysokich obrotach brakuje jej oddechu ale
niedlugo sie to zmienikiedy robisz przepływke? Mam nadzieje że zdąze podejrzec jak to będzie u Ciebie wyglądało zanim zaczne swojego dłubać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a oto dzielo
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
kiedy robisz przepływke? Mam nadzieje że zdąze podejrzec jak to będzie u Ciebie wyglądało zanim
zaczne swojego dłubaćmialem dzisiaj zrobic ale ze jest piatek i do tego 13-ty to sobie odpuszczam do jutra <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
nie ma co ryzykowac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
mialem dzisiaj zrobic ale ze jest piatek i do tego 13-ty to sobie odpuszczam do jutra
nie ma co ryzykowacDZIEN 4 czas pracy 13-14
No i zaczelo sie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dzisiaj bylem u znajomego tokarza ktory mi ladnie powiekszyl srednice przeplywki do 48.5mm i za robote wzial tylko 5 zlotych <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />Swoja droga pojezdze tak troche i sprobuje rozwiercic wiecej bo jednak mimo zapewnien w instrukcji o nie przekraczaniu 48.5mm jest jeszcze duzo materialu do obrobki i mozna swobodnie do 50mm rozwiercic ale to kiedys tam zrobie, jak bede mial zapasowa przeplywke <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
pikczer przed <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />
no i pikczer po <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />
WNIOSKI
Po dzisiejszej skromnej jezdzie, trzeba przyznac ze Suzi zbiera sie o wiele lepiej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Jest bardziej elastyczna, ciagnie juz od 2k rpm tak jakbym mial diesla, a nie benzynowego potworka <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i ciagnie rowno az do odciecia <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
No i do tego ryczacy dzwiek z przepustnicy i syk zasysanego powietrza wrrrr miodzio <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />Do zrobienia jest jeszcze kwestia zwiekszenia cisnienia na listwie wtryskowej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ale to tez niedlugo juz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ZALETY
- duza elastycznosc i dynamika silnika
- lepsza reakcja na wcisniety pedal gazu
- niskie koszty uzyskania dodatkowej mocy
WADY
- wymaga duzo wysilku i samodzielnej pracy
To tyle na dzisiaj moje drogie dzieci <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> czas zakonczyc STAGE ONE <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
THE END <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
moje gratulacje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
teraz tylko mi powiedz dokładnie z jakim silnikiem była ta primera (moc i rok)od ktorej zakładałes przepustnice <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
moje gratulacje
teraz tylko mi powiedz dokładnie z jakim silnikiem była ta primera (moc i rok)od ktorej
zakładałes przepustnicekupilem prawie w ciemno <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
nie no wiedzialem ze ma byc silnik 2 litrowy od: nissan primera, 200sx lub sunny. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
ma to byc wersja sr20de 60mm, a nie sr20det bo ta ma 55mm i chyba inny rozstaw srub <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
poprostu musisz patrzyc na kolektor i z tego sie dowiesz czy to tej szukasz wlasnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />zreszta zobacz TUTAJ
Umiescilem zdjecia przepustnicy z kazdej strony jak wyglada <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />No i powodzenia zycze <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
ale jak Ty i tak masz zweszke w dolocie przez to lpg to jaki jest sens ?
Seria by nie była, panie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
kupilem prawie w ciemno
nie no wiedzialem ze ma byc silnik 2 litrowy od: nissan primera, 200sx lub sunny.
ma to byc wersja sr20de 60mm, a nie sr20det bo ta ma 55mm i chyba inny rozstaw srub
poprostu musisz patrzyc na kolektor i z tego sie dowiesz czy to tej szukasz wlasnie
zreszta zobacz TUTAJ
Umiescilem zdjecia przepustnicy z kazdej strony jak wyglada
No i powodzenia zyczehe he dzieki ale narazie auto rozkrecoe jest (od pazdziernika), czeka na mała interwencje blacharza, nastepnie musze je zarejestrowac i dopiero potem bede myslec o modyfikacjach, czyli pewnie nie szybciej niz za pół roku <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ale twoje informacje napewno sie przydadzą <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
p.s.
a nie masz problemów teraz z obrotami, nie falują itp.?? tak z ciekawosci pytam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
No i super
To teraz nic tylko jechać na hamownie i trzeba zmierzyć ile te modyfikacje dały w rzeczywistosci.
I jeszcze jedna sprawa, jak dluzej pojezdzisz na takim setupie to napisz jak spalanie (czy wzroslo przy normalnej jezdzie), bo wiadomo ze przy maksymalnie otwartej przepustnicy bedzie wieksze.
-
ale jak Ty i tak masz zweszke w dolocie przez to lpg to jaki jest sens ?
Zakładam wkrótce BLOS'a a to już ma słuszne rozmiary...kombinuję właśnie zrobić takiego moda, żeby zwiększyc skuteczność BLOS'a <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
p.s.
a nie masz problemów teraz z obrotami, nie falują itp.?? tak z ciekawosci pytamno wlasnie nie mam i to mnie dziwi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
eeee to znaczy nie dziwi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bo wszystko jest poskladane tak jak ma byc <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />jedynie nieznacznie wzrosly obroty biegu jalowego tak ze 850rpm teraz jest ale to jeszcze kwestia dostrojenia TPS'a <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Wyglada wszystko cacy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A jakies pomiary efektow sa w planach? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
No i super
To teraz nic tylko jechać na hamownie i trzeba zmierzyć ile te modyfikacje dały w
rzeczywistosci.no wlasnie czekam na jakis spot w krakowie zeby sie wybrac i zobaczyc ile dalo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
I jeszcze jedna sprawa, jak dluzej pojezdzisz na takim setupie to napisz jak spalanie (czy
wzroslo przy normalnej jezdzie), bo wiadomo ze przy maksymalnie otwartej przepustnicy
bedzie wieksze.nie omieszkam poinformowac o tym <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
ale jak narazie to niemoge sie opanowac wciskania gazu w podloge <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> tak pieknie chodzi <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> -
Wyglada wszystko cacy A jakies pomiary efektow sa w planach?
jak tylko ktos zrobi spota w krakowie i mnie zawiezie na hamownie to potestujemy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />