[GTi] Mała prędkość maksymalna. Czy to może być wina rozrządu?

[tomekdominik]

Może to przez ten denaturat w baku
A tak poważnie to rzeczywiście powinien jechać szybciej... A jak świece i filtry się miewają ?

Od jakiegoś tygodnia mam nowe świece i kable WN. Od piątku nowy filtr powietrza, a wczoraj zmieniłem filtr paliwa.

[tomekdominik]

napisz jaka masz kompresje w cylindrach, to moze znajdzie sie odpowiedz

Jutro jadę zmierzyć kompresję. I wiesz co...mam nadzieję , że to nie to <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Dam znać jak będę miał wyniki.

[mik]

Jutro jadę zmierzyć kompresję. I wiesz co...mam nadzieję
, że to nie to
Dam znać jak będę miał wyniki.

a olej ci bierze?
Ja tez licznikowe 175 max pojade. Licznik mi przeklamuje 5% w gore.

[Reno22]

Sprawdź kompresję panie i nie powiedziałes czy jeżdzisz na PB czy LPG...

[bart322]

[ciach]... Mało tego

podobno iskrę mam podaną na świece w złej kolejności. Wierzyć mu czy nie

To moze niech ten "mechanik" zmieni kolejnoscia kable? Bo skoro wymienial kable i jest zla kolejnosc teraz, to ja tu widze tylko jednego winnego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
BTW: Jak szybko jezdzilo Ci auto przed wizyta u mechanika? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[tomekdominik]

BTW: Jak szybko jezdzilo Ci auto przed wizyta u mechanika?

Jeździło tyle samo czyli max.170 km/h. Obroty są wtedy na poziomie 4-5tyś. nie pamiętam dokładnie, bo raczej patrzę na drogę przy tej prędkości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[tomekdominik]

Sprawdź kompresję panie i nie powiedziałes czy jeżdzisz na PB czy LPG...

Jeżdżę na PB95. Podtlenku gazu nie posiadam. Kompresję sprawdzę, ale dopiero w czwartek, bo zarobiony jestem.

[tomekdominik]

a olej ci bierze?
Ja tez licznikowe 175 max pojade. Licznik mi przeklamuje 5% w gore.

Olej zmieniam co 10-13kkm i nigdy nie musiałem dolewać pomiędzy wymianami.

[tomekdominik]

Ja tez licznikowe 175 max pojade. Licznik mi przeklamuje 5% w gore.

No i doszedłeś jaka jest tego przyczyna w twoim aucie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Muszę to wyjaśnić. Przecież niektórzy chwalili się, że ich GTi jadą nawet po 2 <img src="/images/graemlins/present.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/present.gif" alt="" /> (dwie paki)

[gunio83]

Może skrzynia 8v jest <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

-Zobacz czy na 3 biegu nie pojedzie więcej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[mik]

No i doszedłeś jaka jest tego przyczyna w twoim aucie
Muszę to wyjaśnić. Przecież niektórzy chwalili się, że
ich GTi jadą nawet po 2 (dwie paki)

ja mam kompresje po 12 i mi wcina olej a wczesniej walczylem z przeplywka

[tomekdominik]

Może skrzynia 8v jest
-Zobacz czy na 3 biegu nie pojedzie więcej

Skrzynię mam właśnie od 8v-ki. Zapomniałem o tym napisać. SORRY <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Czyli to wina skrzyni <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
No, ale co z tym aparatem zapłonowym, który jest w skrajnej pozycji <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[bartek]

napisz jaka masz kompresje w cylindrach, to moze
znajdzie sie odpowiedz

ja miałem kompresje na wszystkich cyl. od 10 do 12,zużycie oleju 1l na 2tkm i pomimo tego było to najszybsze i najmocniejsze(po guniowym)gti w klubie.

[Simmon]

No rzeczywiście prędkość jak na GTI nie jest zbyt wygórowana.Może są problemy z kompresją. Dla przykładu podam,że ja polecialem SS 1.0 93r licznikowe 160km/h,czyli niewiele mniej.Ale gdzie tu porównywać litrowkę,do GTI. Swoją drogą,nikomu nie polecam takich wyczynów.Pozdrawiam.

SS 1.0 GL 93r

[mlodyboruch]

Jeździło tyle samo czyli max.170 km/h. Obroty są wtedy na poziomie 4-5tyś. nie pamiętam
dokładnie, bo raczej patrzę na drogę przy tej prędkości

na 4 czy 5 biegu??

[tomekdominik]

na 4 czy 5 biegu??

Jak dojdzie do 170 km/h, to nie ważne czy duszę na 4ce czy 5ce i tak nie idzie więcej. Mam skrzynię od 8v, więc chyba to jest problemem.

[mlodyboruch]

Jak dojdzie do 170 km/h, to nie ważne czy duszę na 4ce czy 5ce i tak nie idzie więcej. Mam
skrzynię od 8v, więc chyba to jest problemem.

a moze masz wersje z elektronicznym obraniczeniem predkosci <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
a tak na serio- jezdz do porządnego mechanika i niech ci ustawi ten zapłon, tak jak należy. z ta skrzynia co teraz masz powinien ci twój gti isc conajmniej 180-190 na 4 biegu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[Ralph]

Skrzynia od 8V nie jest problemem, bo właśnie na takiej skrzyni moja błękitna strzała osiągnęła ponad 180km/h i to jeszcze nie był koniec możliwości (musiałem zahamować).

[gunio83]

Jak dojdzie do 170 km/h, to nie ważne czy duszę na 4ce
czy 5ce i tak nie idzie więcej. Mam skrzynię od 8v,
więc chyba to jest problemem.

Tak wbij 3 bieg i zobacz ile poleci max <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Problem jest taki że 3 bieg jest za krótki żeby pojechać więcej niż 180 a 4 jest już za długi. Jak nie zmienisz skrzyni to więcej nie będzie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[bartek]

Skrzynia od 8V nie jest problemem, bo właśnie na takiej
skrzyni moja błękitna strzała osiągnęła ponad
180km/h i to jeszcze nie był koniec możliwości
(musiałem zahamować).

mi gti na skrzyni z 8v latało 170km/h na trójce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />