Zmiana biegunowości

[embejik]

Witam!
Panowie, wydarzyła się taka oto sytuacja, wczoraj skodzinka nie chciała coś zapalić, więc wyjęliśmy aku i podłączyliśmy z drugiego samochodu, niestety myląc bieguny:(
Potem włączyliśmy nasz naładowany aku, przejechaliśmy z 4 km, i nagle samochód zgasł, tj. nie było w ogole pradu, ani zasilania, żadnych kontrolejk, nic, akumulator gorący, co to może być??

[witekgo]

Witam!
Panowie, wydarzyła się taka oto sytuacja, wczoraj skodzinka nie chciała coś zapalić, więc
wyjęliśmy aku i podłączyliśmy z drugiego samochodu, niestety myląc bieguny:(
Potem włączyliśmy nasz naładowany aku, przejechaliśmy z 4 km, i nagle samochód zgasł, tj. nie
było w ogole pradu, ani zasilania, żadnych kontrolejk, nic, akumulator gorący, co to może
być??

Jak aku był gorący to znaczy, że płynął duży prąd przez niego. Z opisu sytuacji ja bym wywnioskował, że albo zwarcie w akumulatorze wystąpiło, albo w instalacji. Najpierw wyjmij/odłącz akumulator i zbadaj napięcie na nim. Wyłącz wszystkie odbiorniki w wozie (drzwi też zamknij - żarówka z podsufitki!) i sprawdź omomierzem oporność między klemami - opór powinien być konkretny, bo jak nie, to masz zwarcie gdzieś w wozie.
Daj znać co i jak.

[dobry]

Witam!
Panowie, wydarzyła się taka oto sytuacja, wczoraj skodzinka nie chciała coś zapalić, więc
wyjęliśmy aku i podłączyliśmy z drugiego samochodu, niestety myląc bieguny:(
Potem włączyliśmy nasz naładowany aku, przejechaliśmy z 4 km, i nagle samochód zgasł, tj. nie
było w ogole pradu, ani zasilania, żadnych kontrolejk, nic, akumulator gorący, co to może
być??

simanko a jak podłanczałeść aku czy ci nie iskrzyło .Prawdopodobnie mógł sięspalić rególator lub alternator poszły diody obawiam się aby nie spaliły się ściżki na płytce

[gawor06]

simanko a jak podłanczałeść aku czy ci nie iskrzyło .Prawdopodobnie mógł sięspalić rególator
lub alternator poszły diody obawiam się aby nie spaliły się ściżki na płytce

Boże popraw swoją wypowiedź bo nic nie można zrozumieć... wstaw znaki interpunkcyjne i popraw błędy...

[embejik]

Jak aku był gorący to znaczy, że płynął duży prąd przez niego. Z opisu sytuacji ja bym
wywnioskował, że albo zwarcie w akumulatorze wystąpiło, albo w instalacji. Najpierw
wyjmij/odłącz akumulator i zbadaj napięcie na nim. Wyłącz wszystkie odbiorniki w wozie
(drzwi też zamknij - żarówka z podsufitki!) i sprawdź omomierzem oporność między klemami -
opór powinien być konkretny, bo jak nie, to masz zwarcie gdzieś w wozie.
Daj znać co i jak.
Panowie wszystko się wyjaśniło, przewód od akumulatora do rozrusznika został stopiony przez kolektor <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Zapłon ustawiony, silnik jest brzytwa, dzięki za wszystkie odpowiedzi.

[witekgo]

Panowie wszystko się wyjaśniło, przewód od akumulatora do rozrusznika został stopiony przez
kolektor

Zapłon ustawiony, silnik jest brzytwa, dzięki za wszystkie odpowiedzi.

No to jasne - zwarcie to zwarcie... Super, że już działa.