Linka sprzęgła


  • Użytkownik archiwalny

    Ktoś mógłby mi poradzić jak wymienić lnkę w Favorit w najprostszy sposób .Sprawa wydaje się prosta ale nie wiem jak wydostać pancerz po odłączeniu linki od skrzyni i pedału .Sruba mocująca osłonę pancerza jest zakryta i nie ma do niej dostępu ,a wydawało się że w skodzie wszystko jest proste .Za ewentualne wskazówki z góry dziękuję.


  • Użytkownik archiwalny

    Ktoś mógłby mi poradzić jak wymienić lnkę w Favorit w najprostszy sposób .Sprawa wydaje się
    prosta ale nie wiem jak wydostać pancerz po odłączeniu linki od skrzyni i pedału .Sruba
    mocująca osłonę pancerza jest zakryta i nie ma do niej dostępu ,a wydawało się że w skodzie
    wszystko jest proste .Za ewentualne wskazówki z góry dziękuję.

    Witam sąsiada z Gdańska!
    Niestety nie robiłem tego i nie wiem jak jest z tym pancerzem, sprawdzę w książce.


  • Użytkownik archiwalny

    Z książki Jałowieckiego:

    W celu wymiany cięgła sterowania sprzęgłem należy:

    • odkręcić śrubę M6x12 mocującą osłonę pancerza do przegrody czołowej nadwozia,
    • zsunąć zawleczkę sprężystą z czopu pedału sprzęgła,
    • ściągnąć końcówkę oczkową cięgna z czopu pedału,
    • wysunąć zakończenie cięgna z wycięcia w dźwigni wyłączania i wyjąć cięgno.

    I nic więcej tam nie ma w opisie, zdjęć też nie ma. Musisz więc sam znaleźć.
    Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Z książki Jałowieckiego:
    W celu wymiany cięgła sterowania sprzęgłem należy:

    • odkręcić śrubę M6x12 mocującą osłonę pancerza do przegrody czołowej nadwozia,
    • zsunąć zawleczkę sprężystą z czopu pedału sprzęgła,
    • ściągnąć końcówkę oczkową cięgna z czopu pedału,
    • wysunąć zakończenie cięgna z wycięcia w dźwigni wyłączania i wyjąć cięgno.
      I nic więcej tam nie ma w opisie, zdjęć też nie ma. Musisz więc sam znaleźć.
      Pozdrawiam

    Robiłem to parę lat temu i chyba tą śróbę rozwiercałem wiertłem o ile dobrze pamiętam.


  • Użytkownik archiwalny

    Robiłem to parę lat temu i chyba tą śróbę rozwiercałem wiertłem o ile dobrze pamiętam.
    Dziękuje za wypowiedzi wg opisu z książki nie da rady z tą jedną śrubą ,myślę że jak nie będzie innej możliwości sprubuje rozwiercić tą blachę która ją zasłania ,jakoś nie mam ochoty odkręcać pompy i wspornika pedałów .Pozdrawiam !


  • Użytkownik archiwalny

    Dziękuje za wypowiedzi wg opisu z książki nie da rady z tą jedną śrubą ,myślę że jak nie będzie
    innej możliwości sprubuje rozwiercić tą blachę która ją zasłania ,jakoś nie mam ochoty
    odkręcać pompy i wspornika pedałów .Pozdrawiam !

    aby wyjąć linkę sprzęgła trzeba odkręcić serwo i po odchyleniu go dojdzie się do nakkrętki trzymającą pancerz i po rozłączeniu linki z pedału wychodzi łatwo.


Log in to reply