[1.3 8V] Jaka sonda lambda?


  • Użytkownik archiwalny

    Hej!Mam pytanie.Byłem ostatnio u mechaniora w serwisie Suzuki w Łodzi i ten konkretny pan po ustawieniu zaworów i spradzeniu zapłonu stwierdzil,ze sonda lambda juz praktycznie nie działa.Wobec tego pomyslalem o jej wymianie.I tu mam maly problem...Oryginalna japonska kosztuje 140 zł w JC w Łodzi, 150 w serwisie Suzuki,ale znalazlem w necie Boscha z Krakowa za 150zl i zastanawiam sie, ktora bylaby lepsza? Dodam,ze jesli chodzi o Boscha,to ponoc powinna to byc sonda LS01- inaczej-0258 986 501-jednoprzewodowa.Tak twierdza żródla internetowe.Więc którą wybrac?Bosch to jednak Bosch...Aha!To ustrojstwo ma byc do SS 1.3; 94r, sedanik, nadwozie...AH35...


  • Użytkownik archiwalny

    Swifty nie lubią za bardzo zmian. Proponowałbym japońską, ale powstaje tutaj pytanie, czy w JC kupisz oryginalną japońską... Czy tylko JC made in Bangladesh... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Swifty nie lubią za bardzo zmian. Proponowałbym japońską, ale powstaje tutaj pytanie, czy w JC
    kupisz oryginalną japońską... Czy tylko JC made in Bangladesh...

    Gosc z JC twierdzi,ze to niby jest oryginalna japońska.A moze wiesz jaki jest oryginalny producent takiej sondy,zebym nie nabył jakiegos badziewia?Bo widzialem tez na allegro sondy za 50-70 zł...Ale tym za bardzo nie ufam...


  • Użytkownik archiwalny

    Gosc z JC twierdzi,ze to niby jest oryginalna japońska.A moze wiesz jaki jest oryginalny
    producent takiej sondy,zebym nie nabył jakiegos badziewia?Bo widzialem tez na allegro sondy
    za 50-70 zł...Ale tym za bardzo nie ufam...

    Zazwyczaj osprzęt elektryczny jest firmowany jako Denso/Nippodenso


  • Użytkownik archiwalny

    Zazwyczaj osprzęt elektryczny jest firmowany jako Denso/Nippodenso

    OK!Sprawdze.Dzięki! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Masz racje, ze nie ufasz - ja kupilem taka za 60 zl i okazlo sie wczoraj na regulacji LPG ze nie dziala <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(


  • Użytkownik archiwalny

    Hej!Mam pytanie.Byłem ostatnio u mechaniora w serwisie Suzuki w Łodzi i ten konkretny pan po
    ustawieniu zaworów i spradzeniu zapłonu stwierdzil,ze sonda lambda juz praktycznie nie
    działa.Wobec tego pomyslalem o jej wymianie.I tu mam maly problem...Oryginalna japonska
    kosztuje 140 zł w JC w Łodzi, 150 w serwisie Suzuki,ale znalazlem w necie Boscha z Krakowa
    za 150zl i zastanawiam sie, ktora bylaby lepsza? Dodam,ze jesli chodzi o Boscha,to ponoc
    powinna to byc sonda LS01- inaczej-0258 986 501-jednoprzewodowa.Tak twierdza żródla
    internetowe.Więc którą wybrac?Bosch to jednak Bosch...Aha!To ustrojstwo ma byc do SS 1.3;
    94r, sedanik, nadwozie...AH35...

    do japońca tylko japońskie części - to moje zdanie
    <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    kupuj dedykowana do modelu
    do accenta kupilismy uniwersalna i d...


  • Użytkownik archiwalny

    do japońca tylko japońskie części - to moje zdanie

    Jak kupiłem autko to świece miałem Boshowskie, teraz mam NGK (jedyne słuszne) i szczerze mówiąc to różnicy nie widać, ale mimo to myślę że co japońskie to japońskie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ja tez mialem problem z sonda i pierwsze kupilem boscha a puzniej ngk. na NGK chodzi lepiej. co japonskie to japonskie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Hej!Mam pytanie.Byłem ostatnio u mechaniora w serwisie Suzuki w Łodzi i ten konkretny pan po
    ustawieniu zaworów i spradzeniu zapłonu stwierdzil,ze sonda lambda juz praktycznie nie
    działa.Wobec tego pomyslalem o jej wymianie.I tu mam maly problem...Oryginalna japonska
    kosztuje 140 zł w JC w Łodzi, 150 w serwisie Suzuki,ale znalazlem w necie Boscha z Krakowa
    za 150zl i zastanawiam sie, ktora bylaby lepsza? Dodam,ze jesli chodzi o Boscha,to ponoc
    powinna to byc sonda LS01- inaczej-0258 986 501-jednoprzewodowa.Tak twierdza żródla
    internetowe.Więc którą wybrac?Bosch to jednak Bosch...Aha!To ustrojstwo ma byc do SS 1.3;
    94r, sedanik, nadwozie...AH35...

    Zanim kupisz nową sondę sprawdź, czy ta Twoja naprawdę zdycha...


  • Użytkownik archiwalny

    Moge powiedziec podobnmie co kilka osob wczesniej "co japanskie to japonskie"Wejdz jeszcze na warsztat na ul Wydawniczej na Widzewie(za drukarnia).Szyld jest dobrze widoczy razem z MB Motors(motocykle).Tam w malym warsztacie koles uczciwie naprawia japonskie i fachowo doradzi.42 6743440 / mobile:502966133 Pozdrawiam!!


  • Użytkownik archiwalny

    Witam ponownie! Troche czasu juz upłynęło od momentu jak wymieniłem sondę, o która pytałem wcześniej i postanowiłem podzielić się swoimi uwagami jak teraz wygląda sprawa. Pomimo tego, że pytałem o sondę Boscha postawiłem jednak na produkt japoński i na Allegro kupiłem sondę Denso jednoprzewodową. Kosztowała razem z przesyłką niecałe 90 zł. Z wymianą był mały problem, bo moja czerwona strzała jest z 94 roku i stara sonda troche przywarła do kolektora, tak, że nawe WD40 nie bardzo mógł pomóc. Ponieważ klucz płaski też nie zdał egzaminu, więc przeciąłem kabel sondy i próbowałem fajkowym. Jako, że i to nie pomogło, więc ostatecznie zacząłem nawalać młotkiem w klucz próbując na zmianę - dokręcać i odkręcać sonde.Dopiero po takim zabiegu i z pomocą silnej ręki kuzyna udało mi sie odkręcić starą sonde.Kiedyś zamieszcze tutaj jej zdjęcia.Po zamontowaniu nowej troche poprawiła się praca silnika.Tzn:

    1. Zmniejszyły się obroty biegu jałowego z 900-1000 do około 700-800 RPM.
    2. Spadło zużycie paliwa-o jakieś (0,5-1)litra na 100km. Tydzień w tydzień jeżdże tymi samymi trasami, wiec wiem co pisze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
      Poza tym, może to troche subiektywne wrażenie, ale wydaje mi sie, że teraz silnik szybciej reaguje na pedał gazu,tzn szybciej wchodzi na obroty. Szkoda tylko, że jeszcze innych spraw nie załatwiła ta wymiana, ale to już temat na inny wątek. Pozdrawiam wszystkich swiftowców! Szczególnie tych w sedanach! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

  • Użytkownik archiwalny

    Witam

    Ja ostatnio wymienialem u siebie sonde lambde ( juz 2 raz ) wczesniej kupilem ta uniwersalna na ktorej zapalal mi sie check engine powyzej 100km/h. Teraz kupilem orginalna japonska NGK -

    LINK i jestem z niej zadowolony. Nawet troche mniej pali. takze polecam.

    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Witam ponownie! Troche czasu juz upłynęło od momentu jak wymieniłem sondę, o która pytałem
    wcześniej i postanowiłem podzielić się swoimi uwagami jak teraz wygląda sprawa. Pomimo
    tego, że pytałem o sondę Boscha postawiłem jednak na produkt japoński i na Allegro kupiłem
    sondę Denso jednoprzewodową. Kosztowała razem z przesyłką niecałe 90 zł. Z wymianą był mały
    problem, bo moja czerwona strzała jest z 94 roku i stara sonda troche przywarła do
    kolektora, tak, że nawe WD40 nie bardzo mógł pomóc. Ponieważ klucz płaski też nie zdał
    egzaminu, więc przeciąłem kabel sondy i próbowałem fajkowym. Jako, że i to nie pomogło,
    więc ostatecznie zacząłem nawalać młotkiem w klucz próbując na zmianę - dokręcać i odkręcać
    sonde.Dopiero po takim zabiegu i z pomocą silnej ręki kuzyna udało mi sie odkręcić starą
    sonde.Kiedyś zamieszcze tutaj jej zdjęcia.Po zamontowaniu nowej troche poprawiła się praca
    silnika.Tzn:

    1. Zmniejszyły się obroty biegu jałowego z 900-1000 do około 700-800 RPM.
    2. Spadło zużycie paliwa-o jakieś (0,5-1)litra na 100km. Tydzień w tydzień jeżdże tymi samymi
      trasami, wiec wiem co pisze
      Poza tym, może to troche subiektywne wrażenie, ale wydaje mi sie, że teraz silnik szybciej
      reaguje na pedał gazu,tzn szybciej wchodzi na obroty. Szkoda tylko, że jeszcze innych spraw
      nie załatwiła ta wymiana, ale to już temat na inny wątek. Pozdrawiam wszystkich swiftowców!
      Szczególnie tych w sedanach!

    no to literek na 100km to zobacz zwróci się po jakiś niecałych 2,5k <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Co do odkręcania to podobno lepszy od wudy jest podgrzana cola i chyba nawet tańsza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> lub podgrzewanie palnikiem miejsce takie że chyba dałoby rade nic nie spalić.


Log in to reply