[1.6] Czy jest regulacja sprzęgła?
-
mam swifta 1.6 16v kupilem go ok 3msc temu sprzeglo bralo bardzo wysoko az sie zdziwilem ale gosc o ktorego kupowalem ze tak musi byc bo to pneumatyczne i to nie wina konczacegocsie sprzegla...jezdze nadal na tak wysoko bioracym sprzegle i czasami odczuwam wciskajac mocniej gaz ze silnik chodzi szybciej a samochod tak jak by sie nie rozpedza zgodnie z obrotami silnika czy to sprzeglo?jest jakas regulacja i czy jest to wogole na lince?bo ja sie nie nam ;(
-
mam swifta 1.6 16v kupilem go ok 3msc temu sprzeglo bralo bardzo wysoko az sie zdziwilem ale
gosc o ktorego kupowalem ze tak musi byc bo to pneumatyczne i to nie wina konczacegocsie
sprzegla...jezdze nadal na tak wysoko bioracym sprzegle i czasami odczuwam wciskajac
mocniej gaz ze silnik chodzi szybciej a samochod tak jak by sie nie rozpedza zgodnie z
obrotami silnika czy to sprzeglo?jest jakas regulacja i czy jest to wogole na lince?bo ja
sie nie nam ;(Swifty 1.6 mają tam jakieś inne ustrojstwo, chyba hydrauliczne sprzęgło o ile się nie myle?
Jak zajechałem do mechanika i zapytałem czy zrobi mi sprzęgło żeby niżej łapało to odrazu zapytał czy to swift 1.3 czy 1.6 bo ponoć w 1.6 jest dużo trudniej o ile w ogóle się da <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
W 1.3 jest linka i to nawet ktoś tu kiedyś pisał o regulacji, ale myślę że w twoim przypadku to po prostu sprzęgło jest zużyte i się ślizga <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Regulacja niewiele pomoże.Edit: Aha przypomniał mi się prawdopodobnie też tutaj opisywany którki test: wrzucasz dwójkę, zaciągasz ręczny, puszczasz powoli sprzęgło i jeśli silnik nie zgaśnie to ewidentnie sprzęgło zużyte i do wymiany, pozdrawiam!
-
mam swifta 1.6 16v kupilem go ok 3msc temu sprzeglo bralo bardzo wysoko az sie zdziwilem ale
gosc o ktorego kupowalem ze tak musi byc bo to pneumatyczne i to nie wina konczacegocsie
sprzegla...jezdze nadal na tak wysoko bioracym sprzegle i czasami odczuwam wciskajac
mocniej gaz ze silnik chodzi szybciej a samochod tak jak by sie nie rozpedza zgodnie z
obrotami silnika czy to sprzeglo?jest jakas regulacja i czy jest to wogole na lince?bo ja
sie nie nam ;(jak jest w 1,6 to nie wiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale najprostszy test na slizgające sprzęgło jest taki
rozpędzasz do 40/50km/h 5 i but w podłogę
jeśli obroty będą wzrastać szybciej niż prędkość to kończy (ślizga) sie sprzęgło <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> -
mam swifta 1.6 16v kupilem go ok 3msc temu sprzeglo bralo bardzo wysoko az sie zdziwilem ale
gosc o ktorego kupowalem ze tak musi byc bo to pneumatyczne i to nie wina konczacegocsie
sprzegla...jezdze nadal na tak wysoko bioracym sprzegle i czasami odczuwam wciskajac
mocniej gaz ze silnik chodzi szybciej a samochod tak jak by sie nie rozpedza zgodnie z
obrotami silnika czy to sprzeglo?jest jakas regulacja i czy jest to wogole na lince?bo ja
sie nie nam ;(Sprzęgło pneumatyczne??.Masz hydrauliczne i sprawdź pozoim plynu w zbiorniczku.
-
mam swifta 1.6 16v kupilem go ok 3msc temu sprzeglo bralo bardzo wysoko az sie zdziwilem ale
gosc o ktorego kupowalem ze tak musi byc bo to pneumatyczne i to nie wina konczacegocsie
sprzegla...jezdze nadal na tak wysoko bioracym sprzegle i czasami odczuwam wciskajac
mocniej gaz ze silnik chodzi szybciej a samochod tak jak by sie nie rozpedza zgodnie z
obrotami silnika czy to sprzeglo?jest jakas regulacja i czy jest to wogole na lince?bo ja
sie nie nam ;(Skończyło Ci się sprzęgło!!! Jak masz pedał wysoko już nic nie wyregulujesz!!Tylko wymiana całego kompletu(tarcza ,docisk,łożysko wyciskowe).W 1.3 sprzęgło jest sterowane linką.
-
Skończyło Ci się sprzęgło!!! Jak masz pedał wysoko już nic nie wyregulujesz!!Tylko wymiana
całego kompletu(tarcza ,docisk,łożysko wyciskowe).W 1.3 sprzęgło jest sterowane linką.[color:"blue"] Nie do końca jak nie ma płynu R-3 (dot-3) z w zbiorniczku to nie ma też sprzęgła <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />