[GTi] Jakie macie predkosci na poszczegolnych biegach?
-
Dołączę się do tematu, ale z tą różnicą, że mam 1,3 GS
8V i chciałbym wiedzieć jakie są obroty przy kilku
prędkościach na piątym biegu np 80,100 i 120 km/h.
Potrzebuję dokładnych wskazań na oryginalnej
skrzyni z 8V i z podaniem rozmiaru opon.Oponki mam zimowe 155/70 R13 czyli standardowe.
5bieg 80km/h to 2100 RPM
5bieg 100 to 2600 RPM
5bieg 120 to 3100 RMPdodałem +100 do obrotów bo ciut ponad 2000,2500,3000 mam jak jadę - tak o grubość wskazówki.
Co do Twoich dolegliwości sprawdź czy linka prędkościomierza się gdzieś nie poluzowała - skrzynia i licznik, może jest luźna i przy wyższych prędkościach nie przekazuje "napędu" do licznika <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
[color:"red"] Poprawiłem [/color]
-
Oponki mam zimowe 155/55 R13 czyli standardowe.
Na bank 5bieg 80km/h to 2k RPM
120 to chyba 3-3,5k RMP
100 w okolicach 3k RPM
Dokładnie sprawdzę wracając z pracy.
Co do Twoich dolegliwości sprawdź czy linka prędkościomierza się gdzieś nie poluzowała -
skrzynia i licznik, może jest luźna i przy wyższych prędkościach nie przekazuje "napędu" do
licznikaoponki 155/70/13
przy 100km/h masz 2800rpm
dla innych prędkości nie wiem -
Nie wiem kiedy kończy mi się 2 gi bieg, bo nie sprawdzałem, poza tym mam zasilanie LPG, co
przekłamuje wynik, ale na pewno na 5 tym birgu przy 80 km/h mam 3 tys obrotów...Sprawdź jak
to jest u Ciebie...Ja mam na 100% skrzynię od GTIeee... a co ma zasilanie LPG do przeklamywan kiedy sie 2 bieg konczy? na benzynie sie to sprawdza <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Pamiętam to autko jak stało na Allegro.
Ładnie wygląda ale sztywne jak pingpong musi byćeeeetam nie jest tak źle <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> jest twardo ale da sie jezdzić bez większych problemów...kwestia przyzwyczajenia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
ja na 5 biegu przy 100 na blacie mam dokładniuśko 3300 obr/m
-
Oponki mam zimowe 155/55 R13 czyli standardowe.
5bieg 80km/h to 2100 RPM
5bieg 100 to 2600 RPM
5bieg 120 to 3100 RMP
dodałem +100 do obrotów bo ciut ponad 2000,2500,3000 mam jak jadę - tak o grubość wskazówki.
Co do Twoich dolegliwości sprawdź czy linka prędkościomierza się gdzieś nie poluzowała -Dzięki za konkretną odpowiedź. Rozumiem, że nastąpiła pomyłka w rozmiarze zamiast 155/55 miałeś na myśli 155/70. Już sobie poradziłem, rozebrałem zegary, przesmarowałem mechanizm prędkościomierza i linkę i teraz jest idealnie. Obroty takie jak u Ciebie.
-
Dzięki za konkretną odpowiedź. Rozumiem, że nastąpiła
pomyłka w rozmiarze zamiast 155/55 miałeś na myśli
155/70. Już sobie poradziłem, rozebrałem zegary,
przesmarowałem mechanizm prędkościomierza i linkę i
teraz jest idealnie. Obroty takie jak u Ciebie.tak oczywiście że 155/70 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
eee... a co ma zasilanie LPG do przeklamywan kiedy sie 2 bieg konczy? na benzynie sie to
sprawdzapompa paliwa u mnie ostatnio dała znak życia rok temu... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
pompa paliwa u mnie ostatnio dała znak życia rok temu...
Moja sie odzywa codziennie i codziennie rozgrzewam na niej ladnie silnik... no i kazdy wyscig to na benzynke przerzucam zeby sobe na wysokich obrotach popracowala... a jeszce teraz zima to juz 2 razy do pelna benzynki zalalem (przy czym niester v-power racing tani nie jest... ale ze na rozgrzewanie i wyscigi go uzywam to czemu nie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
-
Nie wiem kiedy kończy mi się 2 gi bieg, bo nie sprawdzałem, poza tym mam zasilanie LPG, co
przekłamuje wynik,W jaki sposób przekłamuje...? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Zrobiłem dzisiaj testy chcąc się przekonać jaką mam skrzynię. Jeździłem przy dużym ruchu w mieście więc wyniki nie są super dokładne. Testowałem na moich zimówkach 165/65/14 - więc różnica między oryginałem 175/60/14 jest bardzo niewielka. Oto wyniki:
3 bieg:
90 km/h - 4 tyś obr.
100 km/h - 4,3 tyś obr.4 bieg:
90 km/h - 3 tyś obr.
100 km/h - 3,3 tyś obr.5 bieg:
90 km/h - 2,6 tyś obr.
100 km/h - 2,9 tyś obr.Mam skrzynie GTi ?
-
Zrobiłem dzisiaj testy chcąc się przekonać jaką mam
skrzynię. Jeździłem przy dużym ruchu w mieście więc
wyniki nie są super dokładne. Testowałem na moich
zimówkach 165/65/14 - więc różnica między
oryginałem 175/60/14 jest bardzo niewielka. Oto
wyniki:
3 bieg:
90 km/h - 4 tyś obr.
100 km/h - 4,3 tyś obr.
4 bieg:
90 km/h - 3 tyś obr.
100 km/h - 3,3 tyś obr.
5 bieg:
90 km/h - 2,6 tyś obr.
100 km/h - 2,9 tyś obr.
Mam skrzynie GTi ?a na 2 biegu do jakiej predkosci sie kreci ?
-
...
Mam skrzynie GTi ?
Nie.
-
To akurat wiem bez sprawdzania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> do 100 km/h
-
Napewno ? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Napewno ?
na 1000% <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
na 1000%
kur......... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
A jakie są te wartości dla GTi ?
Jest jeszcze taka sprawa, że niedawno zmieniałem licznik bo miałem w milach i obrotomierz był trochę inaczej wyskalowany niż w europejskiej wersji. Nie sprawdziłem do dzisiaj ani prędkościomierza ani obrotomierza czy dobrze wskazują. Pożyczę GPSa i sprawdzę prędkość a u gazowników obroty .... -
kur.........
A jakie są te wartości dla GTi ?na 5 biegu przy 100km/h powinienes miec około 3300obr/min
Jest jeszcze taka sprawa, że niedawno zmieniałem licznik bo miałem w milach i obrotomierz był
trochę inaczej wyskalowany niż w europejskiej wersji. Nie sprawdziłem do dzisiaj ani
prędkościomierza ani obrotomierza czy dobrze wskazują. Pożyczę GPSa i sprawdzę prędkość a u
gazowników obroty .... -
Mam skrzynie GTi ?
Jeżeli obrotomierz nie kłamie to nie masz skrzyni Gti
-
W jaki sposób przekłamuje...?
w taki ze nie ma wystarczająco mocy aby osiągnąć swoje maximum na danym biegu, i tak na benie powiedzmy ze na dwójce poleci do 90 km/h, a na gazie już tylko do 70...chodzi o to ze szybciej bieg mi się kończy bo dłuższe pałowanie bez wzrostu obrotów i prędkości jest bez sensu...
-
Moja sie odzywa codziennie i codziennie rozgrzewam na niej ladnie silnik... no i kazdy wyscig to
na benzynke przerzucam zeby sobe na wysokich obrotach popracowala... a jeszce teraz zima to
juz 2 razy do pelna benzynki zalalem (przy czym niester v-power racing tani nie jest... ale
ze na rozgrzewanie i wyscigi go uzywam to czemu nie )Naprawię pompę to będę na benie smigał...