[GTi] Rdza na podwoziu. Jak zaradzić?
-
hehe, dzieki... zreszta juz gadalem ze specjalista i powiedzial ze jak na razie to dopiero
pierwsza warstwa (jesli chodzi o stabilizator) wiec wezme sie za wszystko po zimie bo teraz
chyba nie ma sensu tego robic, aczkolwiek samochodzik w cieplym garazu sobie stoi i
wygrzewa (no, bez przesady ) a reszta to takie plamy rdzawe, wiec luz.mój też stoi juz dobry miesiąc w garazu w połowie rozebrany, czeka na interwencje blacharza i nowe polskie blachy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> no ale bedzie chyba musiał sobie jeszce poczekać bo jak narazie funduszy brak, chyba że w końcu sprzedam swojego czornego GTi MK2- ale żal mi bo fajnie sie nim jezdzi, lepiej niz Mk3, no i mam dylemat <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
hehehe, nom swieci sie swieci i ladnie brzmi... ale niestety ja go nie zakladalem tylko
poprzedni wlasciciel z niemczech. Ale dzis bylem u tlumikarza i powiedzieli ze fachowa
robota i odpowiedni tlumik, i ze musieli sie niezle napracowac zeby go tam zainstalowac.
Wiec niestety nie znam odpowiedzi... sorkiu mnie pod spodem wyglada tak samo- od katalizatora cały nowy,świecący układ wydechowy bosala a wokół opełno rudej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> tłumikarz męczył sie 4 godziny żeby załozyc, ale efekt końcowy super <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mój też stoi juz dobry miesiąc w garazu w połowie rozebrany, czeka na interwencje blacharza i
nowe polskie blachy no ale bedzie chyba musiał sobie jeszce poczekać bo jak narazie
funduszy brak, chyba że w końcu sprzedam swojego czornego GTi MK2- ale żal mi bo fajnie sie
nim jezdzi, lepiej niz Mk3, no i mam dylematZa nic w zyciu bym nie oddal GTi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> tak mi sie super nim jezdzi ze wole go od innych drozszych samochodow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
powiedzieli ze fachowa
robota i odpowiedni tlumik, i ze musieli sie niezle napracowac zeby go tam zainstalowac.to on nie jest oryginalny, że się musieli napracować <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Wiec niestety nie znam odpowiedzi... sorki
Szpoko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
to on nie jest oryginalny, że się musieli napracować
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba rozkrecac zawieche tylna lub ciąć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba
rozkrecac zawieche tylna lub ciąću mnie wlasnie zdejmowali tylnie zawieszenie po prawej stronie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba
rozkrecac zawieche tylna lub ciąćJa zeby mojego Supersprinta zalozyc u mechanika cialem (tzn on cial a ja trzymalem) tak w polownie menij wiecej miedzy tlumikiem koncowym a srodkowym bo tak rura od supersprintowskeigo tlumika szla... idealnie wszystko pasowalo choc 3 radzy go zdejmowalismy zeby ladnie zacisk dopasowac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ja zeby mojego Supersprinta zalozyc u mechanika cialem (tzn on cial a ja trzymalem) tak w
polownie menij wiecej miedzy tlumikiem koncowym a srodkowym bo tak rura od
supersprintowskeigo tlumika szla... idealnie wszystko pasowalo choc 3 radzy go
zdejmowalismy zeby ladnie zacisk dopasowaci co Ci to dalo? bo brzmienie w serii juz jest ladne, aly czy cus dodalo? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Tłumik środkowy i końcowy z producent Izawit 167 PLN (do modeli z lat 89 do 94)montowałem kilka sztuk
nieźle się trzymały. -
i co Ci to dalo? bo brzmienie w serii juz jest ladne, aly czy cus dodalo?
Brzmienie w serii jest ladne ale ja seryjny tlumik mialem jakies 100km od miejsca kupna bo sie rozszczelnil od razu i mialem od zwyklego 1.3 a on wogole nie brzmi... a czy cos dalo... wedlug testow supersprinta swiftowi gti daje okl 2 albo 3 KM... a brzmi teraz slicznie... i fajnie wyglada...
-
Brzmienie w serii jest ladne ale ja seryjny tlumik mialem jakies 100km od miejsca kupna bo sie
rozszczelnil od razu i mialem od zwyklego 1.3 a on wogole nie brzmi... a czy cos dalo...
wedlug testow supersprinta swiftowi gti daje okl 2 albo 3 KM... a brzmi teraz slicznie... i
fajnie wyglada...A mozna poprosic jakies foty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />?
-
oryginalnie tłumik stanowi jedna wielką nierozkrecalną cześć- od kata az po sam koniec.. trzeba
rozkrecac zawieche tylna lub ciąćŻe jest w całości to wiedziałem ale jakoś przez myśl mi nie przeszło, żeby popatrzeć jak go tam trzeba zamontować <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Tłumik środkowy i końcowy z producent Izawit 167 PLN (do modeli z lat 89 do 94)montowałem kilka
sztuk
nieźle się trzymały.To do GTi te tłumiki??
-
To do GTi te tłumiki??
DO GTi niestety nie ma polskich tanich zamienników. najatańsze BOSALA albo WALKERA kosztują ponad 500zł...