[1.3 8V] Złącze diagnostyczne + obrotomierz
-
Chciałem podłączyć zewnętrzny obrotomierz, niezależny od tego w aucie... żeby sprawdzić i ew. podregulować obroty. Tylko, że nie wiem gdzie jest złącze diagnostyczne. Na forum znalazłem tylko coś takiego:
http://zlosniki.pl/files/662958-6E1-22.jpg
Ale w którym miejscu znajduje się to złącze, bo nie potrafię tego wyczytać? W niektórych autach przy cewce jest takie złącze. Jak to jest w Swifcie?
-
To co pokazane było na rysunku znajduje w komorze silnika, po lewej stronie, w okolicy ściany grodziowej.
-
A gdzieś przy cewce jest jakieś złącze, żeby podłączyć zewnętrzny obrotomierz?
-
A gdzieś przy cewce jest jakieś złącze, żeby podłączyć
zewnętrzny obrotościomierz?Nie wiem. Ale możliwe, że znajduje się jakiś kabel, do którego można dołączyć obrotomierz działający na zasadzie impulsów (czy jakoś tak... ja się na tym za bardzo nie znam)
-
wedlug tego linka to F podchodzi pod to o co Ci chodzi.
Ale czy tam sa caly czas impulsy? Bo w trybie diagnostycznym to pewnie nie pojezdzisz ekonomicznie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />. Chociaz...
-
A gdzieś przy cewce jest jakieś złącze, żeby podłączyć zewnętrzny obrotościomierz?
W języku polskim nie ma takiego wyrazu jak "obrotościomierz".
Jest "obrotomierz" -
No racja, w pierwszym poście napisałem dobrze. Potem mi coś się poprzestawiało chyba. Hehe. Czyli generalnie nie wiadomo jeszcze gdzie to podłączyć. Może się wogóle nie da?
-
No racja, w pierwszym poście napisałem dobrze. Potem mi
coś się poprzestawiało chyba. Hehe. Czyli
generalnie nie wiadomo jeszcze gdzie to podłączyć.
Może się w ogóle nie da?zerknij na schematy elektryczne. obrotomierz na 90% daje impulsy do kompa. Można by spróbować odczytywać z tego drutu sygnał <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
zerknij na schematy elektryczne. obrotomierz na 90% daje
impulsy do kompa. Można by spróbować odczytywać z
tego drutu sygnałMmaks ma u siebie dodatkowy obrotomierz... Moze jego zapytac jak ma podpiety <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No racja, w pierwszym poście napisałem dobrze.
Nie. To ja zmieniłem w tytule wątku i pierwszm poście. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Miałem wolną niedzielę i... już się z tym uporałem. Zewnętrzny obrotomierz podpiąłem normalnie pod cewkę i odczytałem sobie obroty z niezależnego źródła. Bądź co bądź trochę za wysokie, bo ze światłami 1100. Ale fakt faktem, udało się, trzeba było zdjąć tylko tę osłonkę z cewki.