[GTi] Obroty na ssaniu. Jakie powinny być?
-
chrom Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 13:54 ostatnio edytowany przez chrom 11 paź 2016, 14:17
w jakim zakresie powinny byc obroty w swifcie gti na zimnym silniku? po ostatnich chlodnych nocach mam po odpaleniu obroty w zakresie 2500-2900 rpm. wydaje mi sie ze to ciut przyduzo. po zagrzaniu obroty spadaja do normalnych 800 ale czasem zwlaszcza po zatrzymaniu np. na swiatłach utrzymuja sie na poziomie 1000-1100 przez jakies 10-15 sekund, potem spadaj znów do normy
tak ma byc czy cos padło? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
antoniq Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 14:02 ostatnio edytowany przez antoniq 11 paź 2016, 14:17
w jakim zakresie powinny byc obroty w swifcie gti na zimnym silniku? po ostatnich chlodnych
nocach mam po odpaleniu obroty w zakresie 2500-2900 rpm. wydaje mi sie ze to ciut przyduzo.
po zagrzaniu obroty spadaja do normalnych 800 ale czasem zwlaszcza po zatrzymaniu np. na
swiatłach utrzymuja sie na poziomie 1000-1100 przez jakies 10-15 sekund, potem spadaj znów
do normy
tak ma byc czy cos padło?Generalnie tak ma być. Ewentualnie trochę długo to 1000-1100 ale chyba też w normie...
-
chrom Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 14:28 ostatnio edytowany przez chrom 11 paź 2016, 14:17
Generalnie tak ma być. Ewentualnie trochę długo to 1000-1100 ale chyba też w normie...
w sumie w archiwalnych postach wlasnie sie dokopałem podobnej odpowiedzi. moze ja sie nie znam ale prawie 3 krpm na zimnym silniku to jest niezbyt zdrowy zabieg dla silnika, smarowanie jest wtedy raczej marne <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> ale skoro skosnoocy tak wymyslili to chyba wiedzieli co czynią <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
dzieki za odpowiedz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 18:26 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 14:17
w sumie w archiwalnych postach wlasnie sie dokopałem
podobnej odpowiedzi. moze ja sie nie znam ale
prawie 3 krpm na zimnym silniku to jest niezbyt
zdrowy zabieg dla silnika, smarowanie jest wtedy
raczej marne ale skoro skosnoocy tak wymyslili to
chyba wiedzieli co czynią
dzieki za odpowiedzprzy 3000rpm jest AFAIR 3,5 - 4 bar ciśnienie oleju na ciepłym silniku,więc na zimnym wieksze - a więc smarowanie jest dobre
-
somebody101 Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 21:24 ostatnio edytowany przez somebody101 11 paź 2016, 14:17
przy 3000rpm jest AFAIR 3,5 - 4 bar ciśnienie oleju na ciepłym silniku,więc na zimnym wieksze -
a więc smarowanie jest dobreu mnie na ssaniu nigdy 2 tys nie przekracza.. tyle ze to nie gti tylko 8V
-
rafffcio Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 21:49 ostatnio edytowany przez rafffcio 11 paź 2016, 14:17
u mnie na ssaniu nigdy 2 tys nie przekracza.. tyle ze to nie gti tylko 8V
U mnie tez nie przekracza .... Może to głupio zabrzmi ale zmieniło się to od czasu wymiany aku. Wcześniej na starym obroty były około 2,5k. Po zmianie akumulatora nie przekraczają 2k. Jest to możliwe ze to własnie dzięki nowej baterii?
-
satyr Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 22:13 ostatnio edytowany przez satyr 11 paź 2016, 14:17
ja mam od 1000 do 1200 na ssaniu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
rafffcio Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 22:37 ostatnio edytowany przez rafffcio 11 paź 2016, 14:17
ja mam od 1000 do 1200 na ssaniu
Po dzisiejszej minusowej nocy wam jutro napisze ile jest u mnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> A najbardziej boli to ze trzeba już skrobać <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Dziś niemiałem skrobaczki i płytą cd jechałem szybki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
elvis Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2006, 23:14 ostatnio edytowany przez elvis 11 paź 2016, 14:17
u mnie w gti jest tak samo...
-
Po dzisiejszej minusowej nocy wam jutro napisze ile jest u mnie A najbardziej boli to ze trzeba
już skrobać Dziś niemiałem skrobaczki i płytą cd jechałem szybkiA ja dzis rano nic nie skrobalem.. wsiadlem... odpalilem silnik... poczekalem okl 3 minuty i w miedzy czasie 2 razy szybe przdnia spryskalem plynem i w sumie po okl 3 minutach wszystko do przodu bylo widac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
rafffcio Użytkownik archiwalnynapisał 3 lis 2006, 17:20 ostatnio edytowany przez rafffcio 11 paź 2016, 14:17
Po dzisiejszej minusowej nocy wam jutro napisze ile jest u mnie
Od razu po uruchomieniu obroty w granicach 1600k. później tylko spadały.
-
satyr Użytkownik archiwalnynapisał 3 lis 2006, 22:05 ostatnio edytowany przez satyr 11 paź 2016, 14:17
A najbardziej boli to ze trzeba
już skrobać Dziś niemiałem skrobaczki i płytą cd jechałem szybki
ja dzisiaj jechalem pudelkiem od cd....
<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
skrobaczke zgubilem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Konyagi Użytkownik archiwalnynapisał 4 lis 2006, 11:30 ostatnio edytowany przez Konyagi 11 paź 2016, 14:17
ja dzisiaj jechalem pudelkiem od cd....
a ja kartą bankomatową -
mlodyboruch Użytkownik archiwalnynapisał 4 lis 2006, 12:38 ostatnio edytowany przez mlodyboruch 11 paź 2016, 14:17
w jakim zakresie powinny byc obroty w swifcie gti na zimnym silniku? po ostatnich chlodnych
nocach mam po odpaleniu obroty w zakresie 2500-2900 rpm. wydaje mi sie ze to ciut przyduzo.
po zagrzaniu obroty spadaja do normalnych 800 ale czasem zwlaszcza po zatrzymaniu np. na
swiatłach utrzymuja sie na poziomie 1000-1100 przez jakies 10-15 sekund, potem spadaj znów
do normytak ma byc czy cos padło?
u mnie w moim GTi MK2 obroty na ssaniu są w granicach 2200-2500 a w GTi Mk3 na zimnym około 1800- 2000
6/14