Pomocy z hamulcami !! Zabrali mi dowód :(((

DONOTDELETE

Jednym słowem tak mnie już wk***** to TICO że już nigdy
nie kupie DAEWOO.
Wiem że niektórzy będą bronili toto (w sumie to nawet
nie wiem czy to samochód) ale sam toto mam i przez
toto wogule się nie wysypiam.
Może znajdzie się ktoś kto to coś chociaż na części
kupi?

Ciekawe czy będzie ban za postawę niepropagujacą zalet tico <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> A tak na serio. Ja się z Tobą w niektórych momentach zgodzę. A wiesz czemu? Bo Tico jest małym, tanim i w gruncie rzeczy - nie czarujmy się - gównianym autkiem i włąśnie dlatego nie należy się spodziewac cudów.
Jednakże w porównaniu z innymi samochodami w tej cenie (Zajezdzone Kadetty, Golfy II i inne klamoty choćby CC 007)
Tico wychodzi najlepiej pod względem usterkowosci i cenowo.

Prosta sprawa - tez nad tym myslę - chcesz miec lepsze auto? No to trzeba dolozyc z 5kzl i kupic np Matiza lub SC 1.1
Tak to widzę

DONOTDELETE

Ta o którą mam na myśle ma na liczniku 230 jest od pana
burmistrza i naprawde technicznie jest super,
wizualnie oceniłbym na 4.0 (nie ma bynajmniej rdzy
tylko jest troche poobdzierana)
Tak się zapytam miałeś kiedyś?
Ja miałem i jakoś naprawde nie narzekałem, a właśnie
podaj przykład "tych części" nawet powiem więcej
wsio jest dużo tańsze niż do tego TICA.

jeździłem Clio I.
Nie mogę o tym mówić, bo gdy tylko osbie o tym przypominam dostaję migotania <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mrcin

Ja jeździłem R19 z 1995 roku, automat, elektryka itp.

Automatu to bym za darmo nie chciał

W bonusie dodane były stuki zawieszenia,

A to było twoje auto(chyba normalne że jak coś będzie wybite to będzie stukało-w ticu wymieniłem gumy drążka stabilizacyjnego a coś dalej stuka)

skrzypienie plastików,

samemu osobiście mi nie skrzypiało ale słyszałem o tym

dynamika znacznie gorsza od
Matiza

Z automatem to się nie dziw

i ceny części, które mnie o zawrót głowy przyprawiały.

Co? podaj przykład?

Dużym plusem R19 w stosunku do Matiza był oczywiście bagażnik i szerokość przedziału
pasażerskiego - bo długość jest porównywalna.

I wygoda (troche więcej pali od matiza ale coś za coś bynajmniej jakieś bezpieczeństwo jazdy jest)

Przy czym ja 90% przebiegu jeżdżę sam, więc
szerokosć nie jest aż tak istotna

A ja lubie wygodnie jeździć

Pozdrawiam

Pozdrawiam i ja

Sharky

Ja jeździłem R19 z 1995 roku, automat, elektryka itp.
W bonusie dodane były stuki zawieszenia, skrzypienie plastików, dynamika znacznie gorsza od Matiza i ceny części,
które mnie o zawrót głowy przyprawiały.

Teście kupili model 1.7 benzynowy i spodziewałem się naprawdę dobrej dynamiki. Powiem szczerze, że odniosłem wrażenie, że mój 1.7 TD "idzie" zdecydowanie lepiej".

Dużym plusem R19 w stosunku do Matiza był oczywiście bagażnik i szerokość przedziału pasażerskiego - bo długość jest
porównywalna. Przy czym ja 90% przebiegu jeżdżę sam, więc szerokosć nie jest aż tak istotna

Wspominany przeze mnie R-19 to model Chamade, więc bagażnik jest rzeczywiście pojemny, a i w środku też jest sporo miejsca. Co do sylwetki nie czepiam się, pojemny też w miarę jest, ale osiągi nie zachwycają. Dochodzą takie drobiazgi, jak ciężko pracujący pedał sprzęgła, kierownica stawiająca dość duże opory itp.

Osobiście uważam, że nie warto porównywać R19 i Tico, bo to są inne konstrukcje samochodów i chociażby z tego względu jakiekolwiek próby porównania będą nieadekwatne, bo wszystko cależy, jakie parametry porównujemy.

mrcin

jeździłem Clio I.

Więc jeździłeś - nie miałeś pozatym Clio a R-19 to 2 różne samochody(jeden mniejszy drugi troche większy)

Nie mogę o tym mówić, bo gdy tylko osbie o tym przypominam dostaję migotania

Dobrze lepiej nie mów nic
(zresztą najwięcej mówią Ci którzy nie mieli)

DONOTDELETE

Więc jeździłeś - nie miałeś pozatym Clio a R-19 to 2
różne samochody(jeden mniejszy drugi troche
większy)
Dobrze lepiej nie mów nic
(zresztą najwięcej mówią Ci którzy nie mieli)

Dlaczego jestes niegrzeczny?
Ja kulturalnie Cie mówię , tak jak pozostali z resztą co sądzę o R19, jak i innych francuskich autach z tamtych lat.
Nie probuję wciskać, ze Tico jest najlepsze pod kazdym względem, bo wcale takie nie jest. Ale narazie wiesz co masz, a mozesz wdepnać w wieksze g....

mrcin

Teście kupili model 1.7 benzynowy i spodziewałem się naprawdę dobrej dynamiki. Powiem szczerze,
że odniosłem wrażenie, że mój 1.7 TD "idzie" zdecydowanie lepiej".

Chyba coś w tym musi być <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Wspominany przeze mnie R-19 to model Chamade, więc bagażnik jest rzeczywiście pojemny, a i w
środku też jest sporo miejsca. Co do sylwetki nie czepiam się, pojemny też w miarę jest,
ale osiągi nie zachwycają.

Miałem 1,7 i faktycznie też z osiągami nie było najlepiej ale ten jest 1,4 i aż sam się zdziwiłem.

Dochodzą takie drobiazgi, jak ciężko pracujący pedał sprzęgła,
kierownica stawiająca dość duże opory itp.

pierwsze słysze pozatym jest wspomaganie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Osobiście uważam, że nie warto porównywać R19 i Tico, bo to są inne konstrukcje samochodów i
chociażby z tego względu jakiekolwiek próby porównania będą nieadekwatne, bo wszystko
cależy, jakie parametry porównujemy.

Masz racje (pozatym fajnie się z tobą rozmawia bo bonajmniej tematycznie a nie typu słyszałem, mówiono mi ... itd...... <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />)

mrcin

Dlaczego jestes niegrzeczny?

Nie lubie rozmów typu słyszałem, mówiono mi - czy ja jestem niegrzeczny? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja kulturalnie Cie mówię , tak jak pozostali z resztą co sądzę o R19, jak i innych francuskich
autach z tamtych lat.
Nie probuję wciskać, ze Tico jest najlepsze pod kazdym względem, bo wcale takie nie jest. Ale
narazie wiesz co masz, a mozesz wdepnać w wieksze g....

Puki co to narazie to większe g.... mam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

Mam ale praca praca a TICO zaczyna mnie powoli [cenzura] - dbam o nie a ono coraz to nowsze cuda wymyśla:
przegub,

zwykła sprawa, zobacz że w innych samochodach też "lecą".
Na allegro można kupić przegub za 80zł z roczną gwarancją, a wymienić można go samodzielnie max. w godzinę czasu.

układ paliwowy,

Czy zlokalizowałeś już punkt wycieku ?

gumy drążka stabilizacyjnego,

Czyli wyrobiły się. Koszt tych gumek to 10zł.

ręczny,

linka się zerwała ?
Jak często korzystasz z hamulca ręcznego?

od serwa zaworek......

koszt 15 do 20zł, to rzeczywiście jest aż takie straszne ?

jak jeszcze raz coś wymyśli
to je chyba podpale i będe miał spokój (już mam tego małego pryka dość) a kase z AC odzyskam i jeszcze ta
pipidówa zaczeła rdzewieć

Co do rdzy, to się zgadzam, jest to chyba najsłabsza strona tego auta, szczególnie jak po kupnie zaniedbało się sprawę konserwacji.

Jak już pisał C4 - nie spodziewaj się po najtańszym na rynku aucie (zaraz po 126P) niezawodności samochodów z wyższej półki. Nie oznacza to oczywiście, że te tanie auta mają być awaryjne, ale żeby usterkowość nie była nagminna, a ewentualne naprawy nie były kosztowne. Mam wrażenie, że Tico jest takim właśnie kompromisem.

mrcin

zwykła sprawa, zobacz że w innych samochodach też "lecą".
Na allegro można kupić przegub za 80zł z roczną gwarancją, a wymienić można go samodzielnie max.
w godzinę czasu.

Wymieniałem już ale znowu strzela bo brałem ze złomu z rozbitka

Czy zlokalizowałeś już punkt wycieku ?

nie

Czyli wyrobiły się. Koszt tych gumek to 10zł.

8zł <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

linka się zerwała ?

nie

Jak często korzystasz z hamulca ręcznego?

Ile sie tylko da <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

koszt 15 do 20zł, to rzeczywiście jest aż takie straszne ?

Ten zaworek mi nie przeszkadza ale jak się wsio sypie naraz to już mnie wk****** <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Co do rdzy, to się zgadzam, jest to chyba najsłabsza strona tego auta, szczególnie jak po kupnie
zaniedbało się sprawę konserwacji.

Zakonserwowany dziada i gnije <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Jak już pisał C4 - nie spodziewaj się po najtańszym na rynku aucie (zaraz po 126P)
A CC?

niezawodności
samochodów z wyższej półki. Nie oznacza to oczywiście, że te tanie auta mają być awaryjne,
ale żeby usterkowość nie była nagminna, a ewentualne naprawy nie były kosztowne. Mam
wrażenie, że Tico jest takim właśnie kompromisem.

A ja już mam go dość <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Sharky

Wymieniałem już ale znowu strzela bo brałem ze złomu z rozbitka

To się nie dziw, że rozbitek też mógł mieć już trochę wyrobiony przegub, a i dużą rolę odgrywa również sam montaż.
Podobnie wymieniałem przegub, ale od razu wziąłem ze sklepu i przynajmniej mam roczną gwarancję.

8zł

To chyba nie była straszna usterka i kosztowna naprawa.

Ile sie tylko da

Czyli nadal nie wiem, co się stało z tym hamulcem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Ten zaworek mi nie przeszkadza ale jak się wsio sypie naraz to już mnie wk******

Z tego co napisałeś, to nie było tego aż tyle, a większości to tzw. drobiazgi.

Zakonserwowany dziada i gnije

No niestety, słąba jakość blach daje znać o sobie.

A CC?

CC w salonie było droższe, a używany w tym samym roczniku nawet CC 700 był droższy od Tico, dlatego i tylko dlatego mam Tico, bo CC z tego samego rocznika kosztowało więcej.

A ja już mam go dość

Widzę, że po prostu masz dość tego auta i za wszelką cenę próbujesz Tico do siebie zniechęcić. Opisane przez Ciebie usterki to tzw. drobiazgi i tak naprawdę tanie do usunięcia. Zastanawiam się, jakbyś zareagował na konieczność remontu silnika, wymiany skrzyni biegów itp <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

volcan

Automatu to bym za darmo nie chciał

Takie się urodziło w fabryce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A to było twoje auto(chyba normalne że jak coś będzie
wybite to będzie stukało-w ticu wymieniłem gumy
drążka stabilizacyjnego a coś dalej stuka)

Waliła tylna belka - łączenie na środku - nie wiem jak to się nazywa <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> - w każdym razie rzecz oficjalnie nienaprawialna, za używkę wołali 1600 złotych.

samemu osobiście mi nie skrzypiało ale słyszałem o tym
Z automatem to się nie dziw

No ale jednak silnik 1400 a masa niewiele większa od Matiza np.

Co? podaj przykład?

Zawieszenie (wyżej), przeguby wymieniane z całą półosią (kilkaset PLN wydatku w razie awarii przegubu), malutki dinks od centralnego zamka w tylnej klapie - taki plasticzek łapiący cięgło zamka - 250 PLN, plastiki wnętrza prawie 1400 złotych (przy włamaniu połamali całe wykończenia przy podłodze - wyrywali kabel od zmieniarki) itp. itd. Jedyna alternatywa to części używane - z auta o takim samym lub większym przebiegu i często podejrzanej przeszłości.

I wygoda (troche więcej pali od matiza ale coś za coś
bynajmniej jakieś bezpieczeństwo jazdy jest)

Trochę to nie było - 8-9 litrów przy identycznej trasie (auto kolegi - mieszkamy niedaleko siebie, pracujemy również niedaleko - ale w różnych godzinach) - przy czym ja jeżdżę często ponad 140 km/h, on maksymalnie 110 (taki ma styl jazdy). Matiz w tych warunkach pali 5,5 - 6 (max 6,5 zimą).

A ja lubie wygodnie jeździć

Ja też <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale w tej 19 akurat fotele były tragiczne - siedziało się z podkulonymi nogami, tyłek prawie na jezdni, wycie silnika (automat)... Koszmar <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jedynie el. szyby to była fajna rzecz.

Pozdrawiam i ja

mrcin

To się nie dziw, że rozbitek też mógł mieć już trochę wyrobiony przegub, a i dużą rolę odgrywa
również sam montaż.
Podobnie wymieniałem przegub, ale od razu wziąłem ze sklepu i przynajmniej mam roczną gwarancję.
To chyba nie była straszna usterka i kosztowna naprawa.
Czyli nadal nie wiem, co się stało z tym hamulcem

Nie hamuje lewe koło (linka nowa ,samoregulatory ok, szczeki ok)

Z tego co napisałeś, to nie było tego aż tyle, a większości to tzw. drobiazgi.
No niestety, słąba jakość blach daje znać o sobie.
CC w salonie było droższe, a używany w tym samym roczniku nawet CC 700 był droższy od Tico,
dlatego i tylko dlatego mam Tico, bo CC z tego samego rocznika kosztowało więcej.
Widzę, że po prostu masz dość tego auta i za wszelką cenę próbujesz Tico do siebie zniechęcić.
Opisane przez Ciebie usterki to tzw. drobiazgi i tak naprawdę tanie do usunięcia.
Zastanawiam się, jakbyś zareagował na konieczność remontu silnika, wymiany skrzyni biegów
itp

Usterki:
Przegub
hamulec
gumy(naprawione)
cieknie gdzieś paliwo
cieknie olej silnikowy (wiem gdzie ale mi sie juz nie chce tego auta nawet dotykać-najlepiej bym go opluł ; ])
rdza (praktycznie słychać korniki jak go żrą)
zaworek serwa
brak trabki
brak długich
trzepac mi kierownica zaczeło(ciężarek na feldze)
pali toto dużo
trza by teraz olej , filtr wymienić
nie świeci podświetlenie tylnej tablicy
tłucze się coś z przodu

Jak sobie coś przypomne to dopisze
Wolałbym silnik raz naprawić a nie bezprzerwy coś <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Pozatym zadbana R-19 94 (technicznie wsio super,po przeglądzie,oleje powymieniane,płyny,od pierwszego właściciela, 2 komplet opon,wspomaganie,elektryka,krajowa) za 4 tyś to chyba lepszy wybór niż toto co mam

volcan

chce tego auta nawet dotykać-najlepiej bym go opluł
; ])

Nie męcz się - daj mi go <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> podjadę odebrać osobiście <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mrcin

Takie się urodziło w fabryce

Waliła tylna belka - łączenie na środku - nie wiem jak to się nazywa - w każdym razie rzecz
oficjalnie nienaprawialna, za używkę wołali 1600 złotych.

800zł nie wiem kto tyle chciał pozatym naprawialne (drążki skrętne)

No ale jednak silnik 1400 a masa niewiele większa od Matiza np.
Zawieszenie (wyżej), przeguby wymieniane z całą półosią (kilkaset PLN wydatku w razie awarii
przegubu), malutki dinks od centralnego zamka w tylnej klapie - taki plasticzek łapiący
cięgło zamka - 250 PLN, plastiki wnętrza prawie 1400 złotych (przy włamaniu połamali całe
wykończenia przy podłodze - wyrywali kabel od zmieniarki) itp. itd. Jedyna alternatywa to
części używane - z auta o takim samym lub większym przebiegu i często podejrzanej
przeszłości.

A TICO oryginalne części wiesz ile kosztują? Tak samo do reno można kupić oryginalne i wtedy faktycznie ale rzemiosło to już całkiem inna półka

Trochę to nie było - 8-9 litrów przy identycznej trasie (auto kolegi - mieszkamy niedaleko
siebie, pracujemy również niedaleko - ale w różnych godzinach) - przy czym ja jeżdżę często
ponad 140 km/h, on maksymalnie 110 (taki ma styl jazdy). Matiz w tych warunkach pali 5,5 -
6 (max 6,5 zimą).
Ja też Ale w tej 19 akurat fotele były tragiczne - siedziało się z podkulonymi nogami, tyłek
prawie na jezdni,

Z tym to się napewno nie zgodze chyba że TICO opisujesz

wycie silnika (automat)... Koszmar Jedynie el. szyby to była fajna
rzecz.

Automat to fakt

mrcin

Nie męcz się - daj mi go podjadę odebrać osobiście

OK a ja bynajmniej już spokojnie póde n policje i po odszkodowanie AC.
Dzisiaj go zostawie na Statoil pod hipernowa i nie zamkne drzwi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sharky

Nie hamuje lewe koło (linka nowa ,samoregulatory ok, szczeki ok)

W takim razie musisz koniecznie sprawdzić, czy wszystko jest poprawnie założone właśnie w tym kole oraz czy podczas podnoszenia dźwigni linka ciągnie również szczęki.

Usterki:
Przegub
hamulec
gumy(naprawione)
cieknie gdzieś paliwo
cieknie olej silnikowy (wiem gdzie ale mi sie juz nie chce tego auta nawet dotykać-najlepiej bym go opluł ; ])
rdza (praktycznie słychać korniki jak go żrą)
zaworek serwa

To co wyżej już omówiliśmy <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

brak trabki

Trzeba sprawdzić, czy dochodzi napięcie do niej, czy sama trąbka udała się do krainy wiecznego hałasu.
Jeżeli trąbka dokonała swojego żywota, to kupijesz nową za 9zł i znów wszystko jest OK.

brak długich

Prawdopodobnie wystarczy przeczyszczenie styków we włączniku.

trzepac mi kierownica zaczeło(ciężarek na feldze)

To już nie wina Tico <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

pali toto dużo

... ale chyba mniej niż R19 <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

trza by teraz olej , filtr wymienić

To nie jest chyba uszkodzenie.

nie świeci podświetlenie tylnej tablicy

Wystarczy sprawdzić pod zderzakiem, co się stało, ewentualnie kupić 2m przewodu 2-żyłowego za ok. 2zł i pociągnąć je do kostki w prawym nadkolu. Być może żarówka się przepaliła.

tłucze się coś z przodu

Na przeglądzie rejestracyjnym poprosić o ustalenie miejsca tłuczenia. W większości przypadków są to wyrobione elementy gumowe.

Jak sobie coś przypomne to dopisze

Jasne, poznamy bardziej Twoje auto <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Wolałbym silnik raz naprawić a nie bezprzerwy coś

Tylko, że naprawa silnika może kosztować np. 1500zł, a tu masz drobiazgi po kilka / kilkadziesiąt złotych <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Pozatym zadbana R-19 94 (technicznie wsio super,po przeglądzie,oleje powymieniane,płyny,od pierwszego właściciela, 2
komplet opon,wspomaganie,elektryka,krajowa) za 4 tyś to chyba lepszy wybór niż toto co mam

Jeżeli jesteś przekonany do R19, a jego stan nie budzi Twoich wątpliwości, to śmiało go kupuj i miejmy nadzieję, że będziesz zadowolony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

volcan

OK a ja bynajmniej już spokojnie póde n policje i po
odszkodowanie AC.

Ja Tikaczuf nie kradę <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Dzisiaj go zostawie na Statoil pod hipernowa i nie
zamkne drzwi

Poproszę z kluczykami w środku (2 komplety) i umową kupna-sprzedaży albo darowizny - jak ci tam pasuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Voytass

Pozatym zadbana R-19 94 (technicznie wsio super,po przeglądzie,oleje powymieniane,płyny,od pierwszego właściciela, 2
komplet opon,wspomaganie,elektryka,krajowa) za 4 tyś to chyba lepszy wybór niż toto co mam

Sam napisales - zadbana. Ty zaniedbales auto i sie dziwisz.. w ten sposob to mozna i Toyote prosto z Japonii doprowadzic do stanu przedzawalowego.

Ja tam auta nie pieszcze wcale, a uzywam intensywnie i jakos poza wypadkami to niewiele mi sie dzieje... a jesli juz, to zuzywa, a nie psuje (i to tez pierdoly, jesli pominac amortki).

Voytass

Poza tym francuskie samochody stały sięw miarę bezawaryjne w ostatnich -6-7 latach, mniej wiecej od wejscia Megane'a

Bzdura - mam Cie skontaktowac z wlascicielem poprzedniej Meganki, co jakos nie moze uwierzyc w ta bezawaryjnosc? Po liftingu sie skonczylo... A moze z wlascicielem nowej Meganki, co bluzga na awaryjnosc? Ale to jeszcze latwiej znalezc... i podobnie z najnowsza Lalunia... A poprzednia byla calkiem calkiem bezawaryjna.