[1.6 16V] Filtr powietrza Filtron. Jak podnieść moc?

MOKRY

ciekawe w jaki sposób centomania wklada turbo za circa 2 kpln

www.centomania.pl poszukaj , są "mistrzowie" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

tyle tylko że 900ccm i 1,2 ccm f/i/a/t- owskie są banalnie proste i przez to wdzięcznie do takich przerobek <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

no i koszt takiego motorku znacznie mniejszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Wiem, że 2tys to optymistyczna wersja ale może ktoś
w końcu spróbuje w polsce więc nie zniechęcajmy

Mnie kiedyś kusiło aby coś takiego zrobić. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale:
Po co w samochodzie 110 KM? Jak ja nawet 92 KM nie potrafie używać? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Sekunda szybciej do setki spod świateł? Jak bym umiał jeździć agresywnie jak inni klubowicze to pewnie bym sie cieszył <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale niestety nie umiem w zakręty wchodzić z uślizgiem 4 kół <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wrenio

www.centomania.pl poszukaj , są "mistrzowie"
tyle tylko że 900ccm i 1,2 ccm f/i/a/t- owskie są banalnie proste i przez to wdzięcznie
do takich przerobek
no i koszt takiego motorku znacznie mniejszy

Sportingi są 1,1 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

rafffcio

Sportingi są 1,1

Ale dosc czesto robi sie swapa z punto 1.2

Hellsin

Ale dosc czesto robi sie swapa z punto 1.2

czasem wystarczy rozwiert <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MOKRY

Sportingi są 1,1

ale cześciej robi sie swapa z 1,2 z punto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ponadto uturbienie 1,2 jest podobno łatwiejsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wrenio

Ale dosc czesto robi sie swapa z punto 1.2

A jest sens przekładać 1.2 zamiast 1.1? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wrenio

ale cześciej robi sie swapa z 1,2 z punto
ponadto uturbienie 1,2 jest podobno łatwiejsze

A ten 1.1 jest 3 czy 4 cylindrowy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

antoniq

A jest sens przekładać 1.2 zamiast 1.1?

W 1.2 jest chyba 16v

mik

A jest sens przekładać 1.2 zamiast 1.1?

Jest <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

...prawie jak gti <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

wrenio

W 1.2 jest chyba 16v

"Stare" Punto klik

Grande punto tez ma 1.2 8v ale 5KM mocniejszy. Jedynie 1.4 Starjet ma 16v

A tak wogóle to ciekawe, przejrzałem wszytskie wersje Puntów i jedynie Multijet 1.9 ma jakotakie kopyto, reszta to dupowozy! <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

antoniq

"Stare" Punto klik
Grande punto tez ma 1.2 8v ale 5KM mocniejszy. Jedynie 1.4 Starjet ma 16v
A tak wogóle to ciekawe, przejrzałem wszytskie wersje Puntów i jedynie Multijet 1.9 ma jakotakie
kopyto, reszta to dupowozy!

z tego co słyszałem od gościa który ma baaardzo szybkiego sc (ponad 90KM) to te silniki 1.2 mają w serii 75KM i chyba wielopunktowy wtrysk. A z tym 16v to w sumie nie wiem, może źle zrozumiałem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

MOKRY

A ten 1.1 jest 3 czy 4 cylindrowy?

fiat nie robił 3 cylindrowców <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MOKRY

A jest sens przekładać 1.2 zamiast 1.1?

jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

sporting czyli 1,1 ma w seri 51KM <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
1,2 jakieś 75KM

Hellsin

"Stare" Punto klik
Grande punto tez ma 1.2 8v ale 5KM mocniejszy. Jedynie
1.4 Starjet ma 16v
A tak wogóle to ciekawe, przejrzałem wszytskie wersje
Puntów i jedynie Multijet 1.9 ma jakotakie kopyto,
reszta to dupowozy!

a tam dupa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
W starym bylo juz 16V <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

wejdz sobie na http://www.fiatpunto.org.pl/
tam jest dzial info i silniki masz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Punto 85 niezaleznie od wersji mialo 16V <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

wrenio

fiat nie robił 3 cylindrowców

a 900? Też 4? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

wrenio

a tam dupa
W starym bylo juz 16V

Czyli fiat ma regres <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

wejdz sobie na http://www.fiatpunto.org.pl/
tam jest dzial info i silniki masz
Punto 85 niezaleznie od wersji mialo 16V

A i tak ciężkie to było <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

wrenio

z tego co słyszałem od gościa który ma baaardzo szybkiego sc (ponad 90KM) to te silniki 1.2 mają
w serii 75KM i chyba wielopunktowy wtrysk. A z tym 16v to w sumie nie wiem, może źle
zrozumiałem

Apropos swapów. Ponoc wśród golfiarzy popularne jest wsadzanie silnika z Corrado. Nie jednemu juz przód wyrwało <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Blade

a 900? Też 4?

No tak jakby 4 cylindry <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Mefres

No tak jakby 4 cylindry

4 cylinder sie załącza jak jedziesz powyzej 80 km/h cos a'la turbo <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />