[1.6 16V] Filtr powietrza Filtron. Jak podnieść moc?

Hellsin

n/a zdłubie za ok 4-5 tyś, porządnie zrobione turbo to
15 w góre

zalezy kto Ci robi i z jakich czesci <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

wrenio

zalezy kto Ci robi i z jakich czesci

Wiadomo, ale napisałem porządne (czyli na nowych częściach i ze wszystkim)

chrom

Mówisz TURBO- widać małą masz faktycznie wiedze bo to już są extra duże koszta rzędu nawet 15-20
tys. ale o tym to chyba najwięcej powie Ci Colin

ciekawe w jaki sposób centomania wklada turbo za circa 2 kpln

Julek5150

zalezy kto Ci robi i z jakich czesci

znamy takich co źle robiom, ale to drażliwy temat <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

antoniq

co oznacza skrot dohc? czy bez problemu da sie przelozyc do mojego silnika? (pojemnosc tu nie
ma znaczenia?) widze ze na allegro jest jakas za 250zl, mniej wiecej taka cena + oplata za
przelozenie to moim zdaniem calkiem rozsadnie jak za 20 mustangow wiecej

Sądzę, że koszta takiej przeróbki to koło 2tys, ale oplacać się oplaca moim zdaniem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Nic lepszego i tańszego za te pieniądze nie zrobisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Colin

Sądzę, że koszta takiej przeróbki to koło 2tys, ale
oplacać się oplaca moim zdaniem
Nic lepszego i tańszego za te pieniądze nie zrobisz

W sumie racja, ale roboty prawie tyle co z wlozeniem silnika gti - trzeba kolektory i cala wiazke od silnika z komputerem zmienic, do tego jeszcze w tym pogrzebac zeby chcialo na tym kompie jezdizc. 2tys to taka optymistyczna wersja...

A co do turbo to mozna przydrutowac za 2tys - no problem. Na centomanii zapewne to robia hurtowo na sprezarkach z diesli. Ale do 1.6 trzeba troszke wieksza, co juz troszke drozej wychodzi, a po drugie jakos nie widzialem jeszcze w polsce zadnego 1.6 turbo w suzuki, wiec nikt nie powie dokladnie co z kad i za ile. Jak sie ma czas i mozliwosci to nie ma problema. Jak sie nie ma, to lepiej sie zajac uturbianiem 1.3 8v, bo duzo tanszy w razie awarii.

antoniq

W sumie racja, ale roboty prawie tyle co z wlozeniem silnika gti - trzeba kolektory i cala
wiazke od silnika z komputerem zmienic, do tego jeszcze w tym pogrzebac zeby chcialo na tym
kompie jezdizc. 2tys to taka optymistyczna wersja...

No tak ale silnik od GTi ma niewiele więcej mocy i mniej momentu, a po głowicy dohc w 1.6 chyba można by się spodziewać czegoś więcej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Wiem, że 2tys to optymistyczna wersja ale może ktoś w końcu spróbuje w polsce więc nie zniechęcajmy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

MOKRY

ciekawe w jaki sposób centomania wklada turbo za circa 2 kpln

www.centomania.pl poszukaj , są "mistrzowie" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

tyle tylko że 900ccm i 1,2 ccm f/i/a/t- owskie są banalnie proste i przez to wdzięcznie do takich przerobek <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

no i koszt takiego motorku znacznie mniejszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Wiem, że 2tys to optymistyczna wersja ale może ktoś
w końcu spróbuje w polsce więc nie zniechęcajmy

Mnie kiedyś kusiło aby coś takiego zrobić. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale:
Po co w samochodzie 110 KM? Jak ja nawet 92 KM nie potrafie używać? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Sekunda szybciej do setki spod świateł? Jak bym umiał jeździć agresywnie jak inni klubowicze to pewnie bym sie cieszył <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale niestety nie umiem w zakręty wchodzić z uślizgiem 4 kół <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wrenio

www.centomania.pl poszukaj , są "mistrzowie"
tyle tylko że 900ccm i 1,2 ccm f/i/a/t- owskie są banalnie proste i przez to wdzięcznie
do takich przerobek
no i koszt takiego motorku znacznie mniejszy

Sportingi są 1,1 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

rafffcio

Sportingi są 1,1

Ale dosc czesto robi sie swapa z punto 1.2

Hellsin

Ale dosc czesto robi sie swapa z punto 1.2

czasem wystarczy rozwiert <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MOKRY

Sportingi są 1,1

ale cześciej robi sie swapa z 1,2 z punto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ponadto uturbienie 1,2 jest podobno łatwiejsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wrenio

Ale dosc czesto robi sie swapa z punto 1.2

A jest sens przekładać 1.2 zamiast 1.1? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wrenio

ale cześciej robi sie swapa z 1,2 z punto
ponadto uturbienie 1,2 jest podobno łatwiejsze

A ten 1.1 jest 3 czy 4 cylindrowy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

antoniq

A jest sens przekładać 1.2 zamiast 1.1?

W 1.2 jest chyba 16v

mik

A jest sens przekładać 1.2 zamiast 1.1?

Jest <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

...prawie jak gti <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

wrenio

W 1.2 jest chyba 16v

"Stare" Punto klik

Grande punto tez ma 1.2 8v ale 5KM mocniejszy. Jedynie 1.4 Starjet ma 16v

A tak wogóle to ciekawe, przejrzałem wszytskie wersje Puntów i jedynie Multijet 1.9 ma jakotakie kopyto, reszta to dupowozy! <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

antoniq

"Stare" Punto klik
Grande punto tez ma 1.2 8v ale 5KM mocniejszy. Jedynie 1.4 Starjet ma 16v
A tak wogóle to ciekawe, przejrzałem wszytskie wersje Puntów i jedynie Multijet 1.9 ma jakotakie
kopyto, reszta to dupowozy!

z tego co słyszałem od gościa który ma baaardzo szybkiego sc (ponad 90KM) to te silniki 1.2 mają w serii 75KM i chyba wielopunktowy wtrysk. A z tym 16v to w sumie nie wiem, może źle zrozumiałem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

MOKRY

A ten 1.1 jest 3 czy 4 cylindrowy?

fiat nie robił 3 cylindrowców <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />