Wykres prędkości dla poszczególnych obrotów


  • Użytkownik archiwalny

    Mogę dostarczyć fajny wykresik pokazujący prędkości przy poszczególnych obrotach silnika dla każdego biegu. Do obliczenia potrzebuje tylko jeszcze jednej danej.
    Mianowicie obwód koła Tico (biorąc pod uwagę opony 135/80R12), lub inaczej jego promień dynamiczny.
    Wszystkie pozostałe dane już mam. Jeżeli ma kroś dostęp albo wie jak to jest w Tico to prosze o wszelkie informacje.
    Przyznam że byłoby fajnie mieć takie coś. Poniożej jest fotka takiego samego wykresu, tylko dla CC 900.
    Dodam tylko że archiwum przeszukiwałem i nic nie znalazłem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wedlug przelicznika na www.opony.com
    520,8 mm
    Sorry nie doczytalem ze to srednica ale obwod w takim razie to ok 1635,3 mm


  • Użytkownik archiwalny

    Wedlug przelicznika na www.opony.com

    520,8 mm

    Sorry nie doczytalem ze to srednica ale obwod w takim
    razie to ok 1635,3 mm

    Czy to pewne ???


  • Użytkownik archiwalny

    Mogę dostarczyć fajny wykresik pokazujący prędkości przy poszczególnych obrotach silnika dla
    każdego biegu. Do obliczenia potrzebuje tylko jeszcze jednej danej.
    Mianowicie obwód koła Tico (biorąc pod uwagę opony 135/80R12), lub inaczej jego promień
    dynamiczny.
    Wszystkie pozostałe dane już mam. Jeżeli ma kroś dostęp albo wie jak to jest w Tico to prosze o
    wszelkie informacje.
    Przyznam że byłoby fajnie mieć takie coś. Poniożej jest fotka takiego samego wykresu, tylko dla
    CC 900.
    Dodam tylko że archiwum przeszukiwałem i nic nie znalazłem

    Ja wiem jak policzyć promień dynamiczny
    Mianowicie :
    Rd= 0,92*Rn gdzie Rn jest to promień nominalny i wynosi Rn=(D/2)+H D jest to 12 cali w naszym przypadku
    które trzeba przeliczyć na milimetry i wynosi 304,8[mm] bo 1''=2.54cm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dalej H jest to wysokość koła i liczy się ją jako 80 % z 135 czyli w naszym przypadku 108mm Po podstwieniu do wzoru Rd = 0,239 [m]
    Mam nadzieje że sie nigdzie nie pomyliłem A na politechnice przeliczałem ten promień dla TICO ale z oponami 135 R12 Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Ja wiem jak policzyć promień dynamiczny
    Mianowicie :
    Rd= 0,92*Rn gdzie Rn jest to promień nominalny i wynosi
    Rn=(D/2)+H D jest to 12 cali w naszym przypadku
    które trzeba przeliczyć na milimetry i wynosi 304,8[mm]
    bo 1''=2.54cm Dalej H jest to wysokość koła i
    liczy się ją jako 80 % z 135 czyli w naszym
    przypadku 108mm Po podstwieniu do wzoru Rd = 0,239
    [m]
    Mam nadzieje że sie nigdzie nie pomyliłem A na
    politechnice przeliczałem ten promień dla TICO ale
    z oponami 135 R12 Pozdrawiam

    Z tego co wiem to opony 135R12, to nic innego jak 135/80R12. Obie są identyczne rozmiarowo. Mam rację ???

    Czyli promień dynamiczny to po tych twoich obliczeniach: 0,239 m ???


  • Użytkownik archiwalny

    Z tego co wiem to opony 135R12, to nic innego jak 135/80R12. Obie są identyczne rozmiarowo. Mam
    rację ???
    Czyli promień dynamiczny to po tych twoich obliczeniach: 0,239 m ???

    Tak Promien dynamiczy wynosi 0,239 [m] A ta opona 135/80 R12 jest niższa i taka jest różnica Jak interesują Cie inne wzory do określenia całych charakterystyk trakcyjnych to zapraszam


  • Użytkownik archiwalny

    Z tego co wiem to opony 135R12, to nic innego jak 135/80R12. Obie są identyczne rozmiarowo. Mam
    rację ???
    Czyli promień dynamiczny to po tych twoich obliczeniach: 0,239 m ???

    Dokładnie 135R12 to 135/82 R12 czyli profil 82%


  • Admin

    Dokładnie 135R12 to 135/82 R12 czyli profil 82%

    No, to wszystko jasne... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    KRIS, kiedy dasz wykresik? <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wiadomość skasowana przez kris1980_147


  • Użytkownik archiwalny

    A tutaj dokładne prędkości odwzorowane do obrotów (co 500 rpm)
    Jeżeli jest ktoś chętny na cały plik excela to dajcie znać, prześlę.

    Aktualny wykres poniżej, ten tylko wprowadzał w błąd


  • Użytkownik archiwalny

    Wszystko, tym raze już OK jest powyżej.
    Sorry za zamieszanie


  • Użytkownik archiwalny

    A tutaj dokładne prędkości odwzorowane do obrotów (co 500 rpm)
    Jeżeli jest ktoś chętny na cały plik excela to dajcie znać, prześlę.

    No niestety, ale jest blad, ktory zaklocil wszystkie wyniki. Z reszta sam slusznie zauwazyles ze cos sie nie zgadza.

    Przelozenie glowne wynosi 4,263:1. To ktore wpisales jest dla wstecznego biegu.

    Obwod kola wychodzi mi o centymetr mniejszy, ale go nie mierzylem tylko liczylem, wiec moze tu jest ta roznica.


  • Użytkownik archiwalny

    Proszę bardzo.
    Czekam na komentarze, ale chyba wszystko się mniej więcej zgadza. No może miałbym zastrzeżenia do jednej rzeczy.
    Niby Tico ma max moc przy 5500 rpm, a z wykresu wynika że przy 5500 rpm na 5 biegu powinien śmigać 180 km/h
    Trochę mi w to ciężko uwierzyć. Ale poniżej możecie sobie sami porównać co i jak

    Dzięki za włożoną pracę, a teraz pytanie dla posiadaczy obrotomierzy o weryfikację danych z wykresu.
    Według moich informacji przebiegi krzywych powinny być bardziej pochylone, ale niestety nie mam jak tego zweryfikować.


  • Użytkownik archiwalny

    No niestety, ale jest blad, ktory zaklocil wszystkie
    wyniki. Z reszta sam slusznie zauwazyles ze cos sie
    nie zgadza.
    Przelozenie glowne wynosi 4,263:1. To ktore wpisales
    jest dla wstecznego biegu.

    No faktycznie, już się poprawiam i zamieszczam jeszcze raz foto, teraz już chyba <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ja wiem jak policzyć promień dynamiczny
    Mianowicie :
    Rd= 0,92*Rn gdzie Rn jest to promień nominalny i wynosi Rn=(D/2)+H D jest to 12 cali w naszym przypadku
    które trzeba przeliczyć na milimetry i wynosi 304,8[mm] bo 1''=2.54cm Dalej H jest to wysokość koła i liczy się
    ją jako 80 % z 135 czyli w naszym przypadku 108mm Po podstwieniu do wzoru Rd = 0,239 [m]
    Mam nadzieje że sie nigdzie nie pomyliłem A na politechnice przeliczałem ten promień dla TICO ale z oponami 135 R12

    To te same opony, ale promien ten bedzie mocno przyblizony, bo juz na oko widac roznice np. miedzy Frigo, a Hankookami...


  • Użytkownik archiwalny

    Dokładnie 135R12 to 135/82 R12 czyli profil 82%

    ???? 82?


  • Użytkownik archiwalny

    A tutaj dokładne prędkości odwzorowane do obrotów (co 500 rpm)
    Jeżeli jest ktoś chętny na cały plik excela to dajcie znać, prześlę.

    Te wartosci to chyba bez oporow powietrza co?


  • Użytkownik archiwalny

    No faktycznie, już się poprawiam i zamieszczam jeszcze raz foto, teraz już chyba

    Patrzac po predkosciach przy 4k i 5k wyglada mi na to, ze OK.

    <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Te wartosci to chyba bez oporow powietrza co?

    No masz racje, to czysta teoria. No może przy wyższych prędkościach powyżej 100km/h będzie mała niedokładność


  • Użytkownik archiwalny

    Patrzac po predkosciach przy 4k i 5k wyglada mi na to,
    ze OK.

    To mnie cieszy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> .
    W takim razie wystarczy tylko sobie taki wykresik wydrukować i przykleić obok prękościomierza, zamiast obrotka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> , oczywiście jeśli ktoś chce.
    A tak swoją drogą (niech mi odpowiedzą posiadacze obrotków) to do ilu tysięcy obrotów Tikacz się wkręca max.
    Wiem że to nie zdrowe, ale tak z ciekawości to bym chętnie się dowiedział.