[GTi] Kilka pytań

[Luk_dg]

fetorman: nie wiem czy mnie dobrze zrozumialeś.

Chodzi mi o to, że moze specjalnie jest tak zrobione, zeby odrazu nie odpalał na zimnym.
Zimny olej = gesty olej ... wiec potrzebuje wiecej czasu by osiagnac dane ciśnienie (czyt. dotrzec do wszelkich zakamarków)
Kręcąc na "sucho" rozrusznikiem masz ok.400 obr/min (nie wiem dokładnie, ale gdzies tak), a jak silnik odpali w pierwszej chwili obroty skaczą do 1500-2000obr/min.
Wiec jeśli nie ma smarowania to lata "to to" na sucho przy takich obrotach = szybsze zużycie.

To taka moja teoria <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Fatum]

Fatum prosze cie o zmiane avatarka bo jest ludzaco podobny do mojego

Nie to Twój jest podobny do mojego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[antoniq]

Nie to Twój jest podobny do mojego

wow kupileś to gti za 8 tysi? fetorman był pierwszy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[MKV]

Patent jest następujący. Przekręcasz kluczyk w pozycji "zapłon" i czekasz te 3s, aż układ
paliwowy się napompuje. Słychać wtedy charakterystyczne "bzzzzzz" pompy paliwowej, które po
chwili ustaje. Wtedy przekręcasz, aby załączyć rozrusznik i z miejsca odpala

Robie dokaldnie tak samo i jest zawsze OK... na zimnym trzeba wlasnie tak poczekac chwile a na cieplym od razu zapala... zima na -30 stopni po chwilowym tak 2 sekundowym kreceniu potrafil zapalac i po jakichs 10s chodzenia anwet zgasnac... potem przy odpalaniu trzba bylo lekko pompowac gazem bo ianczej nie chcial zaskoczyc... i ZAWSZE dzialalo..i to na -30 stopniach

[mik]

Jak w temacie:
1. Czy to normalne że samochód zanim odpali to kręci
silnikiem ze 2-3sekundy?
2. Czy ktoś w GTi zauważył "chrupiący" szum z rozrządu
na wolnych obrotach, jest to normalne czy mam
podejrzewać napinacz?
3. Jaki jest kąt zapłonu?
4. Jak jest z rozmrażaniem tylnej szyby bo w schematach
nie mogę się połapać, a mam taki problem że jak
odepne plus (+) na szybie to się włącza kontrolka i
napięcie normalnie jest, jak tylko przyłoże do
szyby to już nue chula (szyba ma przejści i minus
cały ok).
Za wszystkie odpowiedzi, podpowiedzi i sugestie z góry
dziękuje.

1. moj odpala od razu, teraz postal ze 2tyg to moze 1s pokrecil (ale cisnienie mam zrypane)
2. nic z rozrzadu nie chrupie

[Fatum]

wow kupileś to gti za 8 tysi? fetorman był pierwszy

Skąd wiesz, że koleś chciał 8 patyków? Acha no tak pewnie z Allegro <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Ale udało mi się go wyrwać za troszkę niższą cenę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[antoniq]

Skąd wiesz, że koleś chciał 8 patyków? Acha no tak pewnie z Allegro Ale udało mi się go wyrwać
za troszkę niższą cenę

A zdradź nam za ile <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Bardzo ładny okaz moim zdaniem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Może jakieś foto wrzucisz? Białe najładniejsze i najszybsze nie? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[fetorman]

...... Białe najładniejsze i najszybsze nie?

jak najbardziej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> to nie podlega dyskusji <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[Fatum]

A może zdradze a może nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Nie no serio to za 6750 dokładnie(pięćdziesiątke wysępiłem przy liczeniu kasy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) Że ładny to wiadomo bo biały <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na przednich błotnikach wychodzi ruda bo ktoś chciał to wcześniej zrobić ale mu nie wyszło i do tego widać różnice w odcieniu lakieru tam gdzie malował <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> O zdjęciach myśle już od dawna ale jakoś nie moge się zmusić do ich zrobienia <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[samoware]

1. to chyba normalne, przynajmniej ja i moj kolega tak mamy w swoich . (to chyba przez zaplon) ,
pozatym jak sie poczeka chwile az pompka podpompuje to jest troche lepiej

2. nie zauwazylem

3. chyba o to ci chodzi?

Witam, widzę że kolega może mieć dane których potrzebuję, to znaczy chodzi mi o kąt zapłonu do swifta 1.0 z 93 roku?
Pozdrawiam

[Julek5150]

Witam, widzę że kolega może mieć dane których potrzebuję, to znaczy chodzi mi o kąt zapłonu do
swifta 1.0 z 93 roku?
Pozdrawiam

lepiej pomyśl nad sondą lambda, bo w mojej litrówce była