SPADAJA OBROTY W Suzuki Swift gti 1,3 91' Pomocy :(

oli

a duzo tego paliwa w baku masz??

tak za 30zł. Wczesniej jak to sie dzialo tomialam duzo paliwa i wracalam z długich tras. I jeszcze do tego wydaje mi sie ze olej wycieka mi ze skrzyni biegów ...

Yendrek

I jeszcze do tego wydaje mi sie ze olej wycieka mi ze skrzyni biegów ...

uuuuuu... jeśli to prawda to będzie albo dolewanie oleju albo uszczelanie skrzyni co wiąże się z jej wyjęciem
a przy okazji można sprzęglo wymienić, jak się ma na nie kasę ;/

dex2k

Szukam też dobrego i TANIEGO mechanika w Warszawie

Proponuje Auto WZ na długiej (nie wiem czy jest tani, bo nie miałem porównania z innymi, ale na pewno dobry). Kilku użytkowników się pewnie ze mną zgodzi.

NaczelnyFilozof

I jeszcze do tego wydaje mi sie ze olej wycieka mi ze skrzyni biegów ...
uuuuuu... jeśli to prawda to będzie albo dolewanie oleju albo uszczelanie skrzyni co wiąże się z
jej wyjęciem

Chyba że padł simering to można wykonać wymianę elementu bez wyjmowania <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Reno22

Podejrzewam zapchany układ paliwowy.Wymień filtr, powinno pomóc.

fetorman

Mam problem.
Mam Suzuki Swif GTI 1,3 z 1991 roku i cos mi sie dzieje niedobrego z obrotami. Zupelnie jakbym
miala złe paliwo bo przerywa mi w czasie jazdy (gdy silnik juz jest cieply). Traci całkiem
obroty, a czasem po prostu gasnie jak mu dodaje gazu. Nie jest to napewno wina paliwa bo
tankowalam 98, superme, itp juz wiele razy na roznych stacjach. Co to moze byc?
Kiedys mialam juz podobny problem ale tylko na wysokich obrotach. Wyprzedzam - a tu
niespodzianka - mój samochód poprostu traci moc.
Niedobrze.
Pomóżcie
Szukam też dobrego i TANIEGO mechanika w Warszawie

a co z filtrem powietrza wymienialas ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

MKV

Proponuje Auto WZ na długiej (nie wiem czy jest tani, bo nie miałem porównania z innymi, ale na
pewno dobry). Kilku użytkowników się pewnie ze mną zgodzi.

Mialem napisac to samo a co do ceny... to relatywnie jest tani i robi dobrze... czasami trzeba przyjechac ew zeby cos lekko poprawic ale to normalne...
...mnie tam chyba ostatnio przestaja lubic bo spedzilem tam ostatnio 3 dni z tym moim "chrupaniem", "brzeczeniem" (wydechu) i z "dymiacym hamulcem"

Moze sie tam kiedys spotkamy...

...a swoja droga to jesli dobrze czytam to wlasnie widze dziewczyne ktora ma GTi <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

i jeszcze Swift identyczny jak moj (GTi mk2 z 1991r)

ps. zadzwon do tego warsztatu i powiedz co sie dzieje:
(022)831-39-61
601-215-103

oli

A co z tym spadaniem obrotów? Czy ktos mial podobny problem?

Konyagi

A co z tym spadaniem obrotów? Czy ktos mial podobny problem?
Moim zdaniem to czujnik położenia przepustnicy. Miałem identyczne objawy. Niestety nowa część kosztuje 1300 zł a zamienników nie ma. Trzeba kupić używany ale jego stan nigdy nie jest wiadomy, więc lepiej umówić się ze sprzedawcą na tzw. gwarancję rozruchową.

MKV

Jak moj czujnik polozenia przepustnicy "sie polozyl" to mialem cos takeigo ze nie moglem wkrecic silnika powyzej 2000obr/min.. po jego calkowitym odlaczeniu w trybie awaryjnym da sie calkowicie normanie jezdzic ale radze go jednak wymienic... (o ile to on padl ale to juz warsztat musi stwierdzic)