[1.0] Jaki pasek klinowy?
-
Jeszcze to nie konieczne...mam przebieg 85 tys km! A klinowy oryginalny. Wiem, że na wymianę kompletnego rozrządu jeszcze czas...chyba! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jeszcze to nie konieczne...mam przebieg 85 tys km! A
klinowy oryginalny. Wiem, że na wymianę kompletnego
rozrządu jeszcze czas...chyba!A pasek klinowy mówi już dość? Orginalne paski klinowe wytrzymują grubo ponad 100tys.km (zazwyczaj), a wymiana zalecana jest przy 90tys.km <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Że tak powiem...jest troszkę "sparciały"! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nie jest nigdzie pęknięty...ale chyba już pora go wymienić na nowy...A może jestem przewrażliwiony? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
-
Że tak powiem...jest troszkę "sparciały"! Nie jest
nigdzie pęknięty...ale chyba już pora go wymienić
na nowy...A może jestem przewrażliwiony?Jak jest już sparciały to faktycznie można myśleć o wymianie, choć mnie się udało 2 lata jeździć na pasku wizualnie ocenianym na stan agonalny - wymieniłem go dla świętego spokoju <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
( 28zł z wymianą )
Obawiam się, że wynik 155kkm już nie będzie do powtórzenia <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Chociaż cena przystępna <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Obawiam się, że wynik 155kkm już nie będzie do powtórzenia
Chociaż cena przystępna
tylko prosze niebić <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
tak ale w mojej skodzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale myśle że ceny podobne <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
tylko że z montarzem to naprawde rewelka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Wymieniacie pasek sami czy w warsztacie? Jest sposób by przeciąć stary i nasunąć lekko nowy i zakręcicć rozrusznikiem-ponoc sam wskoczy na swoja pozycję! Albo też popuścić kilka srubek i nałożyć jak nalezy owy pasek! Jednak tu jest wymagana siła i łom... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No i od maja 2006 nic się nie posunęło w mej sprawie do przodu-nadal paska nie wymieniłem, a nawet nie kupiłem. Poradźcie cos proszę! Jaki kupić? Chiciałbym Gates-ale czy sa takowe? Kupował ktoś już do 1,0 takowy pasek w ogóle? Na dzień dzisiejszy mam przebieg 91 tys km, a ponoć w maju zeszłego roku (z mniejszym przebiegiem był samochód) już był do wymiany! Troszkę ryzykuję...Ale widze, ze nie jest łatwo kupić do tego wozu owy "produkt". Pytałem owszem w kilku miejscach i odprawiono mnie z kwitkiem-katalogi pootwierali, poszukali i niczego nie znaleźli. Pomóżcie prosze bym wiedział czego szukam...Powtórzę: Swift 1,0, GL, 2000 rok, bez klimy i innych bajerów. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z góry dziekuję za pomoc i info
-
No bez jaj. Każde ASO jest w stanie ściągnąć Ci ten pasek na zamówienie po numerze nadwozia i wątpie aby cena była strasznie wysoka.
Ewentualnie zadzwoń do Tychów do Durczoka, mają tam w miare przystępne ceny części oryginalnych. -
Ja wymienialem pasek w swoim ss jakies 3 miesiace temu i za dwa paski bo mam klime dalem 40 zl w sklepie motoryzacyjnym! Za pasek do alternatora dalem chyba 23 zl! Tylko ja nie mam wspomagania!!
-
Kupował ktoś już do 1,0 takowy pasek w ogóle?
w pierwszym lepszy JC dostaniesz pasek do litrówki..
może to nie będzie szczyt jakości ale zawsze lepszy od zużytego... -
No i od maja 2006 nic się nie posunęło w mej sprawie do przodu-nadal paska nie wymieniłem, a
nawet nie kupiłem. Poradźcie cos proszę! Jaki kupić? Chiciałbym Gates-ale czy sa takowe?Witam!
GATESa do tego autka dostaniesz bez problemu, ceny nie pamietam. Wymienialem rok temu w Suzi 1,0 '99 jak mialem przejechane ok. 100 tys. km, wiec luzik, nie stresuj sie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jack
-
Za JC to ja serdecznie dziękuję! Pół roku temu wymieniałem w Tico i tak sie złozyło, ze włożyłem to badziewie. Po pierwsze primo był za szeroki, po drugie jakaś taka guma nijaka, a teraz już wskoczył w rowek i się slizga. Kupiłem juz Gates do Tico i lada moment musze go wymienić, bo na tym JC to ryzyko jeździć. Mam niedoładowany aku i piszczy-a to przez to, zę za bardzo sie juz starł i sie slizga-a jest na oko naciągnięty. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pół roczny pasek...hmmm! Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
I nie było problemu z zakupem takowego paska z wdłużnymi rowkami-bo takowy własnie mam? No to ja mam pecha...Musze chyba lepiej poszukac. Na całej giełdzie samochodowej kiedyś pytałem i zero...Poważnie! No może zamówić by sie dało-ale ja wygodniś i wolałbym od ręki...tak jak to jest z paskami np do Tico. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pozdrawiam
-
Nie pamiętasz dokładnego oznaczenia/symbolu tego Gates-a? Bo właśnie najchętniej bym takowy zakupił...No ale kurde nigdzie nie ma! <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Za JC to ja serdecznie dziękuję! Pół roku temu wymieniałem w Tico i tak sie złozyło, ze włożyłem
to badziewie. Po pierwsze primo był za szeroki, po drugie jakaś taka guma nijaka, a teraz
już wskoczył w rowek i się slizga. Kupiłem juz Gates do Tico i lada moment musze go
wymienić, bo na tym JC to ryzyko jeździć. Mam niedoładowany aku i piszczy-a to przez to, zę
za bardzo sie juz starł i sie slizga-a jest na oko naciągnięty. Pół roczny pasek...hmmm!
Pozdrawiama mój śmiga bardzo dobrze, troszkę się wyciągnął to go naciągnąłem
nie ślizga się nie piszczy, a 20kkm na nim przejechałem (ponad rok) -
Na pewno nie bierz nic z JC...Miałem od nich pasek rozrządu, który wytrzymał...24 godziny.
Paski Mitsuboshi są warte uwagi, paski Gates również nie są złe. -
ale w sklepie JC możesz kupić produkty JC oraz innych firm, więc całkiem normalne jest że wchodzisz do sklepu JC i prosisz o pasek Gatesa czy Flenoora...
-
Wiem wiem...Nic związanego z JC-też mam nauczkę! Dziękuję za info...Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />