Kto może niech pokaże urządzenie wzbogcania.
-
przyłaczam sie do prosby o foto bo chcialbym zobaczyc jak ta mambranka wyglada i gdzie jest bo mi przygasa silnik na benzynie i to niby moze byc to .
Pozdrawiam
-
przyłaczam sie do prosby o foto bo chcialbym zobaczyc
jak ta mambranka wyglada i gdzie jest bo mi
przygasa silnik na benzynie i to niby moze byc to .
PozdrawiamTak to i ja się dołączam do pytania. Czy jest to z tyłu gażnika czy jest to z boku w okolicy termozaworu.
-
O ile się nie mylę to chodzi o siłownik podciśnieniowy drugiego przelotu. Więc jeżeli o to chodzi, to widać go doskonale po zdjęciu obudowy filtra powietrza. Jak staniesz przodem do auta, to po lewej stronie gaźnika będzie taka czarna "puszeczka" z dźwigienką. To jest ten siłownik. Z tego co mi wiadomo nienaprawialny, koszt nowego coś około 80-100zł. W książce wyczytałem że można go niby regulować, poprzez wkręcenie lub odkręcenie tej dźwigienki (czyli pewnie napina lub luzuje się jakąś membranę), dokładnie niestety nie jest to opisane. <img src="/images/graemlins/xm.gif" alt="" />
-
O ile się nie mylę to chodzi o siłownik podciśnieniowy drugiego przelotu. Więc jeżeli o to
chodzi, to widać go doskonale po zdjęciu obudowy filtra powietrza. Jak staniesz przodem do
auta, to po lewej stronie gaźnika będzie taka czarna "puszeczka" z dźwigienką. To jest ten
siłownik. Z tego co mi wiadomo nienaprawialny, koszt nowego coś około 80-100zł. W książce
wyczytałem że można go niby regulować, poprzez wkręcenie lub odkręcenie tej dźwigienki
(czyli pewnie napina lub luzuje się jakąś membranę), dokładnie niestety nie jest to
opisane.Dzięki, ale nie o to mi chodzi.
Urządzenie wzbogacania mieszanki to pewnie coś co daje więcej paliwa w stosunku do powietrza, przy pełnym obciążeniu silnika, przynajmniej tak to rozumiem.
Ten siłownik to nie jest to. Wymieniłem go i nic.
To jest coś innego, ma ponoć jakieś membranki, ale to nie jest żaden z siłowników podciśnieniowych, ani też pompka przyspieszacza.
Miał ktoś już z tym doczynienia? -
Dzięki, ale nie o to mi chodzi.
Urządzenie wzbogacania mieszanki to pewnie coś co daje więcej paliwa w stosunku do powietrza,
przy pełnym obciążeniu silnika, przynajmniej tak to rozumiem.
Ten siłownik to nie jest to. Wymieniłem go i nic.
To jest coś innego, ma ponoć jakieś membranki, ale to nie jest żaden z siłowników
podciśnieniowych, ani też pompka przyspieszacza.
Miał ktoś już z tym doczynienia?Jest to urządzenie podobne do tranzystora (dużej mocy) - były już kiedyś zdjęcia na forum. Faktycznie w jego skład wchodzą zaworek, zestaw membranek i sprężynka. Jest po prawej stronie gaźnika (patrząc od strony maski).
O jego niedomaganiu objawach było już na forum.
Strona WWW
oraz: Strona WWW -
Jest to urządzenie podobne do tranzystora (dużej mocy) -
Zrobiłem kiedyś fotki. Na górze zmontowane, na dole rozłożone na części.
-
Dzięki serdeczne. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Jeszcze tej części nie wymieniłem. Może po wymianie tego urządzonka autko wreszcie szybciej pojedzie.
poizdrawiam i Wszystkiego dobrego w Nowym Roku!!! <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> -
Był tu poruszany problem układu wzbogacania mieszanki PRZY PEŁNYM OBCIĄŻENIU SILNIKA czyli przy
gazie "do dechy".
Bardzo dziękuję za zdjęcia.
Jak ktoś może to niech napisze jak to urządzenie działa, albo w jakim momencie zaczyna działać, na pewno przy pełnym obciążeniu, ale w którym momencie się włącza do działania lub coś w tym rodzaju.
Jestem zdania, że nie sztuka wymienić element, lubię wiedzieć jak taki element funkcjonuje.
Może jest to gdzieś opisane lub pokazny jest jakiś przekrój albo rysunek.
Właśnie zakupiłem to urządzonko i dziś wymienię.
Podzielę się wrażeniami z efektów wymiany.
Pozdrawiam. -
Dzięki serdeczne.
Jeszcze tej części nie wymieniłem. Może po wymianie tego
urządzonka autko wreszcie szybciej pojedzie.
poizdrawiam i Wszystkiego dobrego w Nowym Roku!!!Kupiłem dziś membranę pokazaną na zdjęciu koszt 3zł natomiast cały ten zawór kosztuje 39 zł. Teraz mam pytanie czy jest problem z wymianą tej membrany czy wystarczy tylko odkręcić założyć i już??? Jeszcze Pytanie kupiłem też membranę do pompki przyśpieszającej 12 zł i jak się ją wymienia czy trzeba gaźnik demontować.
-
Kupiłem dziś membranę pokazaną na zdjęciu koszt 3zł natomiast cały ten zawór kosztuje 39 zł.
Teraz mam pytanie czy jest problem z wymianą tej membrany czy wystarczy tylko odkręcić
założyć i już??? Jeszcze Pytanie kupiłem też membranę do pompki przyśpieszającej 12 zł i
jak się ją wymienia czy trzeba gaźnik demontować.Jak jesteś sprawny manualnie, to możesz to zrobić bez zdejmowania gaźnika, jeżeli robisz to pierwszy raz to lepiej go zdemontuj, przynajmniej zobaczysz jak wygląda.
-
Jak jesteś sprawny manualnie, to możesz to zrobić bez
zdejmowania gaźnika, jeżeli robisz to pierwszy raz
to lepiej go zdemontuj, przynajmniej zobaczysz jak
wygląda.Zrobiłem to bez zdejmowania gaźnika. operacja jest banalna. Jedynym problemem było to że zgubiłem sprężynę ale po prawie dwóch godzinach ją znalazłem a żadna inna i kilka dorabianych może i pasowało ale samochód gasł. Więc przy wymianie uważajcie żeby jej nie zgubić. W sumie nie zauważyłem żadnych zmian, ale zostało to wymienione. Pozdrawiam
