zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    Przeszczep silnika z Mk1 (G10 ) do Mk2 ?

    Kącik techniczny - Swift do 2003 r.
    5
    8
    29
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • J
      Jeft Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Jeft

      Witam . Mam Mk1 ( grudzień 1987 ) gaźnik - niestety karoseria strzaskana (Tył i dach oraz szyba przód i tył - zderzak zmiażdżony , ale w jednym kawałku )...długa historia , wolałem żeby Tir z przeciwka mnie nie zachaczył i skończyło się poza nasypem na dachu i kufrem na topoli...
      Mam w tym samochodzie sprzęgło -nowe - Docisk Daikin , tarcza Jc ,Łożysko jap. ale nazwy nie pamiętam- przebieg ok 5000km ( sprzęgła ) rozrząd -pasek 10000km... trochę szkoda ...lampy etc. wszystko sprawne.
      Szukam zarejestrowanego mk1 ( karoseria ), ale nie wiem czy np nie można przełożyć silnika do Mk2, a akurat nie mogę podpatrzyć - wiem , że przeguby są inne i chyba długość półosi, ale mocowanie silnika ? A tu trafia się Mk 2, zarejestrowany...
      Może ktoś już przerabiał ten temat ?

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • S
        sholek Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez sholek

        [color:"blue"] Witam
        MK I i MK II mają inne mocowania silnika więc dużo byś sie natrudził przy przekładce. Jak nie dostaniesz budy MK I to sprzedaj silnik i kup sobie MK II <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
        Pozdrawiam

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • C
          Colin Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Colin

          Witam . Mam Mk1 ( grudzień 1987 ) gaźnik - niestety
          karoseria strzaskana (Tył i dach oraz szyba przód i
          tył - zderzak zmiażdżony , ale w jednym kawałku
          )...długa historia , wolałem żeby Tir z przeciwka
          mnie nie zachaczył i skończyło się poza nasypem na
          dachu i kufrem na topoli...
          Mam w tym samochodzie sprzęgło -nowe - Docisk Daikin ,
          tarcza Jc ,Łożysko jap. ale nazwy nie pamiętam-
          przebieg ok 5000km ( sprzęgła ) rozrząd -pasek
          10000km... trochę szkoda ...lampy etc. wszystko
          sprawne.
          Szukam zarejestrowanego mk1 ( karoseria ), ale nie wiem
          czy np nie można przełożyć silnika do Mk2, a akurat
          nie mogę podpatrzyć - wiem , że przeguby są inne i
          chyba długość półosi, ale mocowanie silnika ? A tu
          trafia się Mk 2, zarejestrowany...
          Może ktoś już przerabiał ten temat ?

          Ehh jak chcialem oddac swoje gti mk1 za 100zl bez silnika to nikt nie chcial...

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • R
            Reno22 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Reno22

            Na allegro była ostatnio buda MK1 bez silnika...poszukaj więc.

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • J
              Jeft Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Jeft

              Dzięki. Buda na Allegro była do GTI , ale z niemieckim papierem... czyli do oclenia. Nie można wymienić karoserii i zachować nr rej. - można sobie silnik wymienić... nie chcę się bawić w jakieś przespawywania - numer nadwozia znajduje sie także pod podłogą..
              Najwyżej sprzeda się na części . Jeździ się starą Corsą.

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • S
                sholek Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez sholek

                Dzięki. Buda na Allegro była do GTI , ale z niemieckim papierem... czyli do oclenia. Nie można
                wymienić karoserii i zachować nr rej. - można sobie silnik wymienić... nie chcę się bawić w
                jakieś przespawywania - numer nadwozia znajduje sie także pod podłogą..
                Najwyżej sprzeda się na części . Jeździ się starą Corsą.

                [color:"blue"] To sobie przespawaj numery budy. Zrobisz konserwacje podłogi i nie podpadnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • M
                  master_sly Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez master_sly

                  masz tu nr gg 2831710 do gościa który miał taką karoserię - w tej chwili nie wiem czy ma ale możesz zapytać

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • C
                    Colin Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Colin

                    masz tu nr gg 2831710 do gościa który miał taką
                    karoserię - w tej chwili nie wiem czy ma ale możesz
                    zapytać

                    Ja mam karoseriw mk1 jeszcze (przypadkiem sie znalazla). Ma dziure w bagazniku po lewo duza i tylne nadkola do poprawy, ale reszta polatana. Jak co to po cenie zlomu do piatku jest do wziecia bo inaczej na zyletki jedzie.

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • 1 / 1
                    • Pierwszy post
                      Ostatni post