Oszaleję przez naprawy. Przeguby, pompa hamulcowa.
-
Najpierw kłopoty z gaźnikiem, potem naprawa aparatu zapłonowego, potem amortyzatory i przednie sprężyny, do tego doszło sprzęgło, a gdy już wymieniłem wymienione wcześniej części to zauważyłem spory wyciek z pompy hamulcowej i klekoczące przeguby. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Coś mi się wydje, że to się nigdy nie skończy.
Nic tylko się <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />Wymieniał już ktoś z Was kompletne półosie?
Ile kosztują nowe?
Czy zewnętrzne przeguby zużywają się na równi z wewnętrznymi?
Bo chyba kupię tylko zewnętrzne, chyba, że radzicie wyminić też te wewnętrzne.
Poradźcie coś. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Najpierw kłopoty z gaźnikiem, potem naprawa aparatu zapłonowego, potem amortyzatory i przednie
sprężyny, do tego doszło sprzęgło, a gdy już wymieniłem wymienione wcześniej części to
zauważyłem spory wyciek z pompy hamulcowej i klekoczące przeguby.
Coś mi się wydje, że to się nigdy nie skończy.
Nic tylko się
Wymieniał już ktoś z Was kompletne półosie?
Ile kosztują nowe?
Czy zewnętrzne przeguby zużywają się na równi z wewnętrznymi?wrzuć wwyszukiwarkę, cosik znajdziesz.
Bo chyba kupię tylko zewnętrzne, chyba, że radzicie wyminić też te wewnętrzne.
Poradźcie coś. -
Najpierw kłopoty z gaźnikiem, potem naprawa aparatu zapłonowego, potem amortyzatory i przednie
sprężyny, do tego doszło sprzęgło, a gdy już wymieniłem wymienione wcześniej części to
zauważyłem spory wyciek z pompy hamulcowej i klekoczące przeguby.
Coś mi się wydje, że to się nigdy nie skończy.
Nic tylko się
Wymieniał już ktoś z Was kompletne półosie?
Ile kosztują nowe?
Czy zewnętrzne przeguby zużywają się na równi z wewnętrznymi?
Bo chyba kupię tylko zewnętrzne, chyba, że radzicie wyminić też te wewnętrzne.
Poradźcie coś.Ja jutro jadę na wymianę manżetów. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Najpierw kłopoty z gaźnikiem, potem naprawa aparatu zapłonowego, potem amortyzatory i przednie
sprężyny, do tego doszło sprzęgło, a gdy już wymieniłem wymienione wcześniej części to
zauważyłem spory wyciek z pompy hamulcowej i klekoczące przeguby.
Coś mi się wydje, że to się nigdy nie skończy.
Nic tylko się
Wymieniał już ktoś z Was kompletne półosie?
Ile kosztują nowe?
Czy zewnętrzne przeguby zużywają się na równi z wewnętrznymi?
Bo chyba kupię tylko zewnętrzne, chyba, że radzicie wyminić też te wewnętrzne.
Poradźcie coś.Na klekotanie przegubów powinna zaradzic wymiana samych zewnetrznych.Jak potem zauwazysz ze jeszcze cos nie pasi, to wtedy zrob wewnetrzne. Ale powinno byc OK
-
wrzuć wwyszukiwarkę, cosik znajdziesz.
ja tam mam założone uzywane całe półośki z felki,
jak narazie sprawują się dobrze <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> co do pasowania to wydaje się,
że pasują idealnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> / koszt jednej półośki 150zl chyba -
Wymieniał już ktoś z Was kompletne półosie?
Niestety, lewa z konieczkosci, razem z wahaczem - #%#@%^ dziury na drogach...
Ile kosztują nowe?
od ~90 za nieorg do jakis bodajrze 150 za org <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Czy zewnętrzne przeguby zużywają się na równi z wewnętrznymi?
zewn. bardziej dostaja w kosc
Bo chyba kupię tylko zewnętrzne, chyba, że radzicie wyminić też te wewnętrzne.
Poradźcie coś.zmien zewn. i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wymieniłem te przeguby zewnętrzne, nasmarowałem i założyłem nowe gumowe osłony.
Wymieniłem też pompę hamulcową, oryginalna, kosztowła 100.
A najlepsze jest to, że zauważyłem zużyte łożysko w przednim prawym kole.
Naprawdę zwariuję <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />