SS GTI 4WD ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 16:22 ostatnio edytowany przez rav273 11 paź 2016, 10:49
Czy ktos w praktyce "przerabial" juz temat implementacji matoru DOHC do trzydrzwiowego 4wd? Podobno wszystko ładnie pasuje jesli jest z tej samej serii (mk2 albo mk3).
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 16:25 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 10:49
Czy ktos w praktyce "przerabial" juz temat implementacji
matoru DOHC do trzydrzwiowego 4wd? Podobno wszystko
ładnie pasuje jesli jest z tej samej serii (mk2
albo mk3).nei ważne czy mk2 czy mk3 - pasuje tak samo.
radek84 wkładał silnik GTi w 4x4 -
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 16:38 ostatnio edytowany przez rav273 11 paź 2016, 10:49
nei ważne czy mk2 czy mk3 - pasuje tak samo.
radek84 wkładał silnik GTi w 4x4a sprzeglo z gti chyba? przeguby? jakies zmiany w skrzyni?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 16:57 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 10:49
a sprzeglo z gti chyba? przeguby? jakies zmiany w
skrzyni?sprzęgła w swiftach 1.3 są takie same,skrzynia i półośki od 4wd zostają
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 18:54 ostatnio edytowany przez rav273 11 paź 2016, 10:49
sprzęgła w swiftach 1.3 są takie same,skrzynia i półośki od 4wd zostają
Dobrze, a obrotomierz? W gti jest chyba do 9k obrotów; nie będzie przekłamywał? Warto tez chyba zamienic hamulce - czy tył się da i czy warto? A zawieszenie - tylko spręzyny czy komplet? Autko ma byc do kjs'ow.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 19:29 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 10:49
Dobrze, a obrotomierz? W gti jest chyba do 9k obrotów; nie będzie przekłamywał? Warto tez chyba
zamienic hamulce - czy tył się da i czy warto? A zawieszenie - tylko spręzyny czy komplet?
Autko ma byc do kjs'ow.Przekłamywał by jeśli by pochodził z 1.0 (3cyl.) Jeżeli dawcą budy będzie auto z 4-cyl silnikiem to nie będzie problemu. Gti ma obrotek wyskalowany do 9,5 ale kręci się w serii do 7,5 więc obrotek zwykły wystarcza. Sprężyny w GTi są twardsze trochę. Ale mocowanie wahaczy z tyłu jest inne niż w FWD. FWD ma wahacze mocowane do buty a w 4WD są na sankach. Nie wiem zatem czy sprężyny się czymś nie będą różniły <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Tył trzeba zmieniać z całą piastą. Ktoś tu kiedyś się chwalił 4wd GTi do kjs - warto poszperać w archiwum. Nawet filmik był <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 20:45 ostatnio edytowany przez rav273 11 paź 2016, 10:49
Przekłamywał by jeśli by pochodził z 1.0 (3cyl.) Jeżeli dawcą budy będzie auto z 4-cyl silnikiem
to nie będzie problemu. Gti ma obrotek wyskalowany do 9,5 ale kręci się w serii do 7,5 więc
obrotek zwykły wystarcza. Sprężyny w GTi są twardsze trochę. Ale mocowanie wahaczy z tyłu
jest inne niż w FWD. FWD ma wahacze mocowane do buty a w 4WD są na sankach. Nie wiem zatem
czy sprężyny się czymś nie będą różniły Tył trzeba zmieniać z całą piastą. Ktoś tu kiedyś
się chwalił 4wd GTi do kjs - warto poszperać w archiwum. Nawet filmik byłWielkie dzięki, pewnie wróce do tematu jak przejde od słów do czynów...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 20:58 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 10:49
Wielkie dzięki, pewnie wróce do tematu jak przejde od słów do czynów...
Pewnie wtedy będziesz już wiedział więcej od nas. Powodzenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 22:34 ostatnio edytowany przez rav273 11 paź 2016, 10:49
Pewnie wtedy będziesz już wiedział więcej od nas. Powodzenia
Jeszcze jedno - hamulce przód - wystarczą od gti? Kiedyś coś widziałem, jak koleś zamontował od crx'a a potem poprawił i założył preludke. Czy ktoś może już eksperymentował w tym temacie?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2006, 22:39 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 10:49
Jeszcze jedno - hamulce przód - wystarczą od gti? Kiedyś coś widziałem, jak koleś zamontował od
crx'a a potem poprawił i założył preludke. Czy ktoś może już eksperymentował w tym temacie?Z tego co słyszałem i miałem okazję sprawdzić, te z CRX (zaciski + dobre klocki) sprawdzają się bardzo dobrze - wystarczająco nawet do kjs <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 kwi 2006, 08:25 ostatnio edytowany przez rav273 11 paź 2016, 10:49
Z tego co słyszałem i miałem okazję sprawdzić, te z CRX (zaciski + dobre klocki) sprawdzają się
bardzo dobrze - wystarczająco nawet do kjsJeszcze raz - Wielkie dzieki
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 kwi 2006, 15:37 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 10:49
Jeszcze jedno - hamulce przód - wystarczą od gti? Kiedyś
coś widziałem, jak koleś zamontował od crx'a a
potem poprawił i założył preludke. Czy ktoś może
już eksperymentował w tym temacie?ja mam zaciski z CRX,jeszcze mi sie nie udało przegrzać - nawet po 40 min upalania na eko prawie bez przerwy
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 mar 2008, 22:37 ostatnio edytowany przez lucaszz 11 paź 2016, 10:49
ja mam zaciski z CRX,jeszcze mi sie nie udało przegrzać - nawet po 40 min upalania na eko prawie
bez przerwySorka za odswiezenie... Ktoś może wie czy motor GTI pasuje do budy nowszego swiftowego justy ? (od 96')
-
Użytkownik archiwalnynapisał 3 mar 2008, 15:28 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 10:49
Sorka za odswiezenie... Ktoś może wie czy motor GTI pasuje do budy nowszego swiftowego justy ?
(od 96')to jest takie samo autko <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />