Jeździ ktoś na GF Goodrich Turing G?
-
Muszę kupić nowe opony na lato i chciałem te właśnie tyle, że w rozmiarze 165/65 r13 ale piszą, że są śliskie na mokrej nawierzchni. Stare Maloye 155/70 właśnmie z tego powodu wywalam. Jeździ ktoś na nich i mógłby się obiekktywnie wypowiedzieć?
http://opony.com.pl/testy/index_testy1.a...ora_roku=letnie
Miałem je poprzednio w oplu ale to była inna wielkość pojazdu. Fakt że spisywały się bardzo dobrze. Może też powinienem się zastanowić nad innym rozmiarem? -
Muszę kupić nowe opony na lato i chciałem te właśnie
tyle, że w rozmiarze 165/65 r13 ale piszą, że są
śliskie na mokrej nawierzchni. Stare Maloye 155/70
właśnmie z tego powodu wywalam. Jeździ ktoś na nich
i mógłby się obiekktywnie wypowiedzieć?
http://opony.com.pl/testy/index_testy1.a...ora_roku=letnie
Miałem je poprzednio w oplu ale to była inna wielkość
pojazdu. Fakt że spisywały się bardzo dobrze. Może
też powinienem się zastanowić nad innym rozmiarem?coz. ja jezdze na goodrichach, ale pofiler g 185/55/14. ale bfg to zawsze bfg - na pewno lepsze od debic i innych. moze sprawdz to <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
coz. ja jezdze na goodrichach, ale pofiler g 185/55/14. ale bfg to zawsze bfg - na pewno lepsze
od debic i innych. moze sprawdz to
Wczoraj założyłem nówki Nokiany NRe 165/65/13.
jak na razie sprawują się bdb.
Dużo myślełem o wyborze marki i rodzaju opony. Wielu sprzedawców doradzało mi właśnie Nokiany. -
W Atosie. Opona taka sobie. Na mokrym dość śliska na gorącej i suchej nawierzchni piska... Generalnie da się przeżyć ale pewnie są lepsze. Byłem szczerze zawiedziony w porównaniu do rewelacyjnych Goodrich Profiler G <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Wczoraj założyłem nówki Nokiany NRe 165/65/13.
jak na razie sprawują się bdb.
Dużo myślełem o wyborze marki i rodzaju opony. Wielu sprzedawców doradzało mi właśnie Nokiany.Jeśli dostałeś te nokiany w dobrej cenie to rewelacyjny interes, to są świetne opony z tego co się orientuję <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Wolałbym dołożyć kilkadzięsiąt złotych i kupić Nokiany albo Continental ContiEcoContact 3, ja jutro takie wrzucam na alufelgi, po doświadczeniach z poprzedniego roku kiedy to zakupiłem "super" opony Dayton D100, wolę nie eksperymentować bo eksperymentowanie przeważnie oznacza wieksze wydatki.
-
Jeśli dostałeś te nokiany w dobrej cenie to rewelacyjny interes, to są świetne opony z tego co
się orientuję
Płaciłem po 150 PLN. Na pierwsze spostrzezenia są cichutkie. Napweno cichsze niż Michelin.
Pojezdzimy zobaczymy, ale zapowiada się OK. -
A rozmiar? 165/65 r13 czy taki jak był 155/70 r13. To jest 68 konny sedan na gaz do ekonomicznej ale bezpiecznej jazdy. Większa powierzchnia to chyba lepsze trzymanie w zakretach i przy hamowaniu. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Napewno 165/70 są za duże, za baloniaste. -
Było 155/70/13 kupiłem 165/65/13
Odczułem lepsze prowadzenie (pewniej sie trzyma drogi) i hamowanie.
Silnik mam 1.0 -
Było 155/70/13 kupiłem 165/65/13
Odczułem lepsze prowadzenie (pewniej sie trzyma drogi) i
hamowanie.
Silnik mam 1.0Potwierdzam tyle że ja mam sedana i też zmieniłem 155 na 165. Lepsze trzymanie w zakrętach ale ciut słabszy start i niestety dębica robiła kaczuchy w kałużach <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Teraz w tym sezonie wywalę wreszcie Dębicę Passio i też myślę co kupić i narazie szukam info o Fulda Diadem Linero 165/65R13 77T -
też myślę co kupić i narazie szukam info o Fulda Diadem
Linero 165/65R13 77Tnie polecam, znajomy miał w swojej corsie i przez wzgląd na publiczne forum, nie będę cytował jego zdania na temat tych opon.
czasami warto dorzucić 20 pln na sztuce, ja oszczędziłem w tamtym roku, w tym roku kupuję drugi komplet opon <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Potwierdzam tyle że ja mam sedana i też zmieniłem 155 na 165. Lepsze trzymanie w zakrętach ale
ciut słabszy start i niestety dębica robiła kaczuchy w kałużach
Teraz w tym sezonie wywalę wreszcie Dębicę Passio i też myślę co kupić i narazie szukam info o
Fulda Diadem Linero 165/65R13 77TFuldy słyszałem, że ok ale bardzo szybko się ścierają. Podobno niezła przyczepność ale zajedziesz trzy razy szybciej (kumpel kupił, był super zadowolony bo trzymanie opony rewelacja ale zajechał ją w 10tys chyba...)
-
Dzwoniłem do sklepu. Nokiany NRE są za 160 zł a Goodrich za 170 zł, czyli taniej wychodza Nokiany NRE <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Facet mówi, że zimówki nokiana poleca a co do letnich to może byc tak, że to są letnie bardziej na skandynawskie lata, czyli chłodniejsze. Kurcze, sam nie wiem.....
Ważne żeby miały bardzo dobrą przyczepność także i na mokrym asfalcie, bo inaczej to po co wywalać stare. -
Dzwoniłem do sklepu. Nokiany NRE są za 160 zł a
Goodrich za 170 zł, czyli taniej wychodza Nokiany
NRE . Facet mówi, że zimówki nokiana poleca a co
do letnich to może byc tak, że to są letnie
bardziej na skandynawskie lata, czyli chłodniejsze.
Kurcze, sam nie wiem.....
Ważne żeby miały bardzo dobrą przyczepność także i na
mokrym asfalcie, bo inaczej to po co wywalać
stare.Ja płacę za Continentala z przekładką na alufelgi po 175 PLN, te opony BF Goodrich to chyba trochę drogie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />w tym sklepie, przez internet mozna kupić taniej.
-
Ja płacę za Continentala z przekładką na alufelgi po 175 PLN, te opony BF Goodrich to chyba
trochę drogie w tym sklepie, przez internet mozna kupić taniej.Tylko, że łatwiej dochodzić gwarancji jak kupisz przez sklep.
-
[color:"blue"] Ja jeździłem na BF Goodrich Turing 155/70/R13 przez 2 lata. Bardzo dobre gumy. Touring G są do większych kółek (np do swifta 1.6) i takie też mam zamówione. Dobrz odpowadzają wode, stzymają się świetnie asfaltu (na niektórych winklach na vivo wchodziłem 80km\h max a na touringach 140km\h). Jednym słowem świetne gumy. Jak to sie kiedyś śpiewało "...załóż gume na instrument.." guma - BF Goodrich Touring G, instrument - fela <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> [/color]
-
, po doświadczeniach z poprzedniego roku kiedy to zakupiłem
"super" opony Dayton D100, wolę nie eksperymentować bo eksperymentowanie przeważnie oznacza
wieksze wydatki.ja sie zastanawiam nad takimi ewentualie debica pasio wiem ze lipka ale na wiecej nie ma grosza <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> a co z tymi Daytonami?? kaszana straszna? debica lepsza?
-
a co z tymi Daytonami?? kaszana straszna? debica lepsza?
Ja mialem na lanosie 185/60/14 i byly bardzo sympatyczne, zero efektow ubocznych, dobre na mokrym i suchym.
-
Ja mialem na lanosie 185/60/14 i byly bardzo sympatyczne, zero efektow ubocznych, dobre na
mokrym i suchym.mnie interesuje 165.65r14. dzieki za opinie
-
Kaszana nie kaszana, dwa lata temu kupiłem Daytony D100 wyprodukowane w Hiszpanii w rozmiarze 155/70 R13, przejęździłem cały sezon letni tj. ok. 16 kkm, opony ciche, dobrze odprowadzały wodę, ogólnie byłem zadowolony. Ze względu na to,że skończyły się opony w Matizie, a mnie się zachciało 165 tak więc do Matiza 155, a ja zakupiłem nowe 165, bieżnik ten sam ale opona jakaś inna, wyprodukowana we Włoszech, duzo twardsza, straszny szumofon, pod koniec sezonu na letnie opony nie dało się już jeździć, jedna opona wyząbkowała, dawała się wyważyć ale po tygodniu jazdy lipa <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />, znowu wyważanie, zamiana kół i po pewnym czasie znowu lipa <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />, reszta opon wygląda tylko trochę lepiej.
W Matizie Daytony D100 w rozm. 155 będą latały z powodzeniem trzeci sezon, a te w rozmiarze 165 po jednym sezonie poszły sie j........ <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Podsumowanie: albo miałem pecha, albo ma znaczenie gdzie opona została wyprodukowana.
Aby wykluczyć temat problemów z zawieszeniem, informuję, że opony zimowe po drugim sezonie są w stanie bardzo dobrym.