AUTA Z HYDRAULICZNYM STEROWANIEM ZAWORÓW

[endriu121188]

W tym wątku proszę wypisywać wszystkie znane Wam nowe i używane auta z ww. systemem sterowania zaworami. Diesel/benzyna bez różnicy (choć preferuję benzyny)

Ponoć takie silniki są bardziej długowieczne od tych z regulowanymi (śruby, płytki) zaworami

[Hellsin]

daleko szukać ...
Swift 1.3 16V DOHC i 1.0

[Xsystoff]

Kazdy nowozytny silnik z ostatnich 20 lat ma hydraulike oprocz jakis rzadkich wyjatkow, wiec bez sensu pytanie.

[mariuz]

Kazdy nowozytny
silnik z ostatnich 20 lat ma hydraulike oprocz jakis rzadkich wyjatkow, wiec bez
sensu pytanie.

Z tymi dwudziestoma to nie przesadzajmy
Ale ten sposób sterowania zaworami jest juz coraz popularniejszy

Punto II 1.2 8V ma płytki, a 1.2 16v ma już hydraulike

BTW. Tylko patrzeć jak temat przerodzi sie w "miasta i wsie"

[Xsystoff]

Z tymi dwudziestoma
to nie przesadzajmy

Pomijajac jakies budzetowe wynalazki to kazdy ma Przynajmniej patrzac na Audi/VW/BMW/Mercedesa/Mitsubishi/Nissana itp.

Punto II 1.2 8V ma
płytki, a 1.2 16v ma już hydraulike

1.3 8v w SS tez nie ma, a jego nastepca 16v ma

[marek]

Subaru Impreza 2,0 N/A 16V nie ma hydrauliki.

[marek]

W tym wątku proszę
wypisywać wszystkie znane Wam nowe i używane auta z ww. systemem sterowania
zaworami. Diesel/benzyna bez różnicy (choć preferuję benzyny)

Polonez Caro Plus 1,6 8V

Ponoć takie silniki
są bardziej długowieczne od tych z regulowanymi (śruby, płytki) zaworami

Regulacja "płytkowa" jest znacznie trwalsza niż "śrubkowa".

[Hellsin]

1.3 8v w SS tez nie
ma, a jego nastepca 16v ma

co SOHC 16V ma hyrdro ... gdzie ?

[endriu121188]

Kazdy nowozytny
z ostatnich 20 lat ma hydraulike oprocz jakis rzadkich wyjatkow, wiec bez
sensu .

Tylko widzę wiele niezgodności między userami, więc jakiś sens jest

Wiem że mondeo mkI miały hydraulikę. Punto 1.2 16V też
Na tym moja wiedza sie konczy

[gibsong]

RX-7, RX-8 wogóle nie ma regulacji zaworów i jakoś jeżdżą.
Z ciekawostek Mondeo mk.1 zetec blacktop ma hydro, silvertop nie ma, albo na odwrót.
Moja 626 2.0 16V DOHC SFI ma hydro i jest to jej bolączka, wyrabia się zaworek w pompie oleju i trzeba wymienić inaczej na rozgrzanym oleju klepią wszystkie popychacze i mamy diesla. W Fordzie Sierra 2.0 8V DOHC EFI miałem hydro i nie klepało, ale tam wystarczy wkręcić zaworek w pompie oleju. W SS 8V miałem płytki, nie ruszałem nigdy jeden z cichszych i równiej pracujacych Swiftów na spotach warszawskich ;P

[mik]

RX-7, RX-8 wogóle
nie ma regulacji zaworów i jakoś jeżdżą.

One maja zawory w ogole? Cos mi sie zdaje, ze tam jest jak w dwusuwie - tlok kanaly otwiera.

[gibsong]

Nie mają, silnik się składa z 10 ruchomych części chyba.

[adamo81]

W SS 8V miałem , nie ruszałem nigdy
jeden z cichszych i równiej pracujacych Swiftów na spotach warszawskich ;P

No to ładnie, bo tam regulacja na śrubkę jest

[gibsong]

No cóż nie zaglądałem to nie wiem, w każdym razie nie ruszane było.

[endriu121188]

Ale Panowie. Nie offtopujemy, tylko jakies konkretne przyklady bym prosil

[Semcia]

Polonez Caro Plus
1,6 8V

Caro plus ma hydraulikę.

[krzysiekjx1]

Polonez Caro Plus
1,6 8V

Caro plus ma hydraulikę.

pierdu pierdu
wałek w bloku i hydraulika??? weź sie chwile zastanów

[marek]

pierdu pierdu
wałek w bloku i
hydraulika??? weź sie chwile zastanów

Założysz się?