Lotos mineralny czy lotos gas ???
-
a co sie dzieje jak sie przegrzewa????
bo ja nie mam dnia w 100 licy aby wiatrak z 5 razy sie wlaczal:(((((
ale wymieniam regularnie co 10 000.to samo dotyczy swiec filtrow. regulacja zaplonu i zaworow rowniez regularnie co 10 000.
skoda jezdzi juz 14 lat i jeszcze kapitalki nie robilem. -
Polecam pełny syntetyk.
Moja Favoritka wcześniej jeździła na jakiejś niewiadomego pochodzenia smole, wyjąłem silnik,
zdjąłem wszystkie pokrywy i wypłukałem go w środku karcherem.
Wlałem pełnyb syntetyk Shell-a i już zrobiłem na nim ponad 10000 km, ubywa go tak jak w książce pisze, olej czyściutki, a w silniku żadnych szlamów. Perełka.
Dodam, że w poprzedniej Favoritce http://www.free.of.pl/f/favorit/zdjecia/10.html
też tak zrobiłem i bezproblemowo śmigałem na sytetyku 70000 km.
Pozdrawiam. -
Syntetyk tak, ale pod warunkiem że się zrobi tak jak TY. Czyli silniczek umyć, uszczelnić i można lać syntetyk. W innym przypadku mogą być chyba problemy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Syntetyk tak, ale pod warunkiem że się zrobi tak jak TY.
Czyli silniczek umyć, uszczelnić i można lać
syntetyk. W innym przypadku mogą być chyba problemychyba na pewno beda problemy !!!
-
Naprawdę polecam ten sposób, można pozbyć się syfu zalegającego w silniku, gwarantuję, że nic nie zardzewieeeje ani się nie zniszczy, a efekt jak w nowym silniku. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Pod warunkiem że syf się najpierw usunie. Z tego co kiedyś czytałem o syntetykach, to nie polecano lania do starych silników, właśnie z powodu ich właściwości "myjących". W najlepszym wypadku może to doprowadzić do rozszczelnienia takiego silnika, a w najgorszym do zapchania kanalików smarujących.
-
W tej kwestji to wydaje mi się, że ten stereotyp urósł również do rangi mitu. Teraz nawet oleje mineralne mają dobre właściwości myjące, to nie to co za czasów słusznie minionych kiedy to był jeden olej do wszystkiego o nazwie "Lux".
Dlatego moje osobiste zdanie jest takie, że nawet bez rozkręcania i mycia silnika wlewając pełny syntetyk po mineralnym nie powinno nic się stać, znajomy tak zrobił, bo mu się niechciało rozkręcać silnika i jeździ tak już baaardzo długo.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Dobrze gada, nalać mu
Nie ma czegoś takiego jak olej do gazu, świece do gazu
itp. Jest to chwyt reklamowy mający na celu
zwiekszyć sprzedaż i tyle.
BDW Zaraz bedzie dym ale IMO Lotos to zło. Zalałem i
równie szybko wylałem z favki.popieram...nie ma oleju i swiec do gazu! a najlepsze do gazu sa oleje wyzszej klasy (gaz ma wieksza temp skpalania) a oleje lepsze lepiel odprowadzaja temp, lepiesze maja wlasciwosci myjace i dodatki uszlachetniajace typu (olej nie splywa szybko z gladzi cyl, itd) usuwaja nagary itd. olej ktory od wymiany do wymiany delikatnie zminaia kolor ni en czarny jaet do dupy ze tak sie wyraze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> polecam kupowac minaralne mobil 1, castrol, vavoline, shell, vat (podobno na lic mobila) a moze to quekerstyet? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tak czy inaczej mozna powiedziec ze im tanszy olej tym szybciej traci swoje wlasciwosci. co 15tys km mozn azminiac lej mobil, castrol ale nie lotos! lotos max 10tys a nawet 8tys! a tak wogole ni epolecam, bo n alotosie silnik zaczyn abrac dopiero olej (praktyka wiloletnia, wialosamochodowa itd itp)
patrzcie na klase oleju z tylu opakowania...im lepsza tym dluzel pozyje wasz silnik
pozdro all
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
chyba na pewno beda problemy !!!
Dokładnie to zrobił już ponad 30000 i nie ma żadnych problemów, tyle ile brał oleju tyle bierze dalej, a silnik zupełnie czyściutki, Zadnych kłopotów. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
No ja ostatnio kupiłem specjal 20w40 SD na dolewki bo mi pali olej (0,7l/1000km) i wlałem już 2,5 litra zauważyłem że silnik zaczął się mocniej grzać i oleju zaczęła brać 1l/1000km więc wrócę do lotosa bardzo szybko.
-
No ja ostatnio kupiłem specjal 20w40 SD na dolewki bo mi
pali olej (0,7l/1000km) i wlałem już 2,5 litra
zauważyłem że silnik zaczął się mocniej grzać i
oleju zaczęła brać 1l/1000km więc wrócę do lotosa
bardzo szybko.tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry. ludzie kupujcie lepszej klasy oleje! juz nie mowie o mobil czy castrol (chociaz polecam bardzo - ZNOWU). tansze oleje ni emaja takich dodatkow co te drozsze. czyli miedzy innymi lepsze smarowanie, lepsze pdprowadzanie ciepla, mniejsza degradacaja od wyminy do wymiany czyli zachowuja dluzej swoje nominalna wlasciwosci...tani olej juz pod koniec przebiegu gdy sie zbliza wyminan do niczego sie nie nadaje!!!!! szkoda silnika...pamietam w fav jezdzilem ma minaralnym mobil1krolpi zuzyca nie bylo i cykal silniczek ...zalalem lotosa mineralnego bo tanszy byl i sie zaczelo dolewanie
-
tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry.
ludzie kupujcie lepszej klasy oleje! juz nie mowie
o mobil czy castrol (chociaz polecam bardzo -
ZNOWU). tansze oleje ni emaja takich dodatkow co te
drozsze. czyli miedzy innymi lepsze smarowanie,
lepsze pdprowadzanie ciepla, mniejsza degradacaja
od wyminy do wymiany czyli zachowuja dluzej swoje
nominalna wlasciwosci...tani olej juz pod koniec
przebiegu gdy sie zbliza wyminan do niczego sie nie
nadaje!!!!! szkoda silnika...pamietam w fav
jezdzilem ma minaralnym mobil1krolpi zuzyca nie
bylo i cykal silniczek ...zalalem lotosa
mineralnego bo tanszy byl i sie zaczelo dolewaniew takim tempie jak mi go zaczyna jeść to mi się prędzej skończy i zacznę lać dobry zanim się wezmę za wymianę
swoją drogą myślę że zanim straci całkiem swoje właściwości to zostanie spalony i zastąpiony dolewką następnego jaki kupię (pewnie lotos)
na ostatniej wymianie wlałem castrol i nie minął jeszcze czas na następną wymianę a już wlałem jakieś 8 litrów dolewek, chyba po tym castrolu to już śladu nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
ot taka sobie ciekawostka...
jedno jest pewne: już nigdy nie kupię specjala <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry. ludzie kupujcie lepszej klasy oleje!
No to moze mam powrócić do mineralnego Elf'a lanego z beki? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Bo myślałem ze Lotos będzie od tego lepszy?
-
w takim tempie jak mi go zaczyna jeść to mi się prędzej
skończy i zacznę lać dobry zanim się wezmę za
wymianę
swoją drogą myślę że zanim straci całkiem swoje
właściwości to zostanie spalony i zastąpiony
dolewką następnego jaki kupię (pewnie lotos)
na ostatniej wymianie wlałem castrol i nie minął jeszcze
czas na następną wymianę a już wlałem jakieś 8
litrów dolewek, chyba po tym castrolu to już śladu
nie ma
ot taka sobie ciekawostka...
jedno jest pewne: już nigdy nie kupię specjalaKup VAT 15W50, powinno nieco spaść spalanie oleju.
-
żeby nie zakładać nowego tematu ...
musze kupic olej <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> ... mam dwa w promocji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> oba po ok 45 zł za 5 l
castrol 15 w 40 i lotos city 15w40który lepszy ?
-
żeby nie zakładać nowego tematu ...
musze kupic olej ... mam dwa w promocji oba po ok 45
zł za 5 l
castrol 15 w 40 i lotos city 15w40
który lepszy ?pytanie....
Po pierwsze primo Biez castrol i nie patrz na nic
Po drugie primo 45 zeta za 5 litrów lotosa to dużo, z tego co kojarze to juz za 35 mozna go znanbyć w takiej ilości
Po trzecie primo nie ma porównania lotos czy castrol (to jak porównac malucha z VW) -
ten castrol to chyba jakis najwyklejszy jaki mają... ale skoro mówisz ze lepszy od lotosa ...
-
pytanie....
Po pierwsze primo Biez castrol i nie patrz na nic
Po drugie primo 45 zeta za 5 litrów lotosa to dużo, z
tego co kojarze to juz za 35 mozna go znanbyć w
takiej ilości
Po trzecie primo nie ma porównania lotos czy castrol
(to jak porównac malucha z VW)jesli masz dojscie do oleju za 35 zeta to ja biore:)
-
witam
od zawsze jak siegam pamiecia moja skoda smigala na
lotosie mineralnym.w sumie bedzie okolo 148 tys
km.na gazie zrobilem juz okolo 50 tys.
PYTANIE :
czy nalezaloby zalewac do mojej faworitki lotosa gas????
taki mam dylematJa obecnie jeżdzę na LOTOS mineral 15W/40 a dziś w sklepie zauważyłem też LOTOS 15W/40 CITY czy warto czy lepiej mieć ten który mam. Jakieś różnice ? jak myslicie??
-
tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry.
Zgadzam sie, tego Specjala trzeba jak najszybciej wypuscic, bo to olejowa prehistoria - 20W40 i w dodatku klasy SD!!!!ludzie kupujcie lepszej klasy oleje!
Tak sie sklada, ze calej gamie Lotosow wystepuja rowniez wydokiej jakosci oleje!juz nie mowie
o mobil czy castrol (chociaz polecam bardzo -
ZNOWU). tansze oleje ni emaja takich dodatkow co te
drozsze.
"Tansze", "drozsze"... IMO lepiej operowac konkretami, tzn. patrzec jakie dany olej spelnia normy.czyli miedzy innymi lepsze smarowanie,
lepsze pdprowadzanie ciepla, mniejsza degradacaja
od wyminy do wymiany czyli zachowuja dluzej swoje
nominalna wlasciwosci...tani olej juz pod koniec
przebiegu gdy sie zbliza wyminan do niczego sie nie
nadaje!!!!! szkoda silnika...pamietam w fav
jezdzilem ma minaralnym mobil1krolpi zuzyca nie
bylo i cykal silniczek ...zalalem lotosa
mineralnego bo tanszy byl i sie zaczelo dolewanie
A jakiej klasy w/g API byl ten "cudowny" Mobil?? Bo aurat Lotos Mineralny (w odroznieniu od np. City) jest dosc wysokiej klasy bo SJ (obecnie, bo te klasy zmienialy se w czasie)... jesli wiec po latach stosowania w Twojej Fav sporo gorszej klasy jakosciowej olejach wlales Lotosa Mineralnego to moglo dojsc do pewnego rozszczelnienia silnika nakutek duzo lepszych wlasciwosci myjacych oleju o klasie SJ.Ja okurat mam z Lotosami bardzo dobrze doswiadczenia, w S105 uzywalem Lotosa Mineralnego (zielony), a w koncowym okresie nawet przeszedlem na Lotos Semisyntetyk i jakos nie zaczelo mi brac wiecej oleju (prawdopodobnie dlatego ze w owym czasie oba oleje byly klasy SG, a to wlasnie klasa jakosciowa ma znaczenie przy zmianie oleju, a nie doslownie to czy dany olej jest mineralem, polsyntetykiem, czy syntetykiem).
W Formanie uzywalem Lotosa Semisyntetyka, mimo ze poprzedni wlasciciel na 99% lal jakiegos minerala i to pewnie nienajwyzszej klasy, ale ze silnik mial tylko ok.60kkm (przynjamniej w/g licznika) wiec nie obawailewm nalac w/w polsyntetyka i tez nie bylo zadnych przykrych niespodzialnek.
W Mojej Feli prawie od nowosci uzywam Lotosa Syntetic, ten sam olej leje do brara Primery od przebiegu 90kkm (wczesniej byl lany jakis "zachodni" polsyntetyk). Obecnie furka brata ma ok. 250kkm i nadal na oko nie widac ubytku oleju od wymiany do wymiany, w mojej Feli tak samo. Aha, moze warto dodac, ze oba autka sa zagazowane, Primera od przebiegu ok. 127kkm, Fela od ok. 10kkm.BTW jakby ktos nie wiedizal jak bardzo szeroka jest gama olejow Lotos, polecam nasyepujace linki:
http://www.lotos.pl/produkty_opis/rodzina-lotos.html
http://www.lotos.pl/produkty_opis/rodzina-lotos_2.html
http://www.lotos.pl/produkty_opis/rodzina-lotos_3.htmlAha, jescze chcialbym uczulic na fakt, ze niektore oleje Lotos (zwlaszcza te bedace od bardzo dawna na rynku) w ciagu lat ich produkcji zmienialy swoja klase jakosciowa (oczywicie na wyzsza), mimo ze nazwa pozostawala ciagle taka sama, konkretnie np. w przypadku olejow Lotos Mineralny i Lotos Semisyntetyk kilkakrotnie podwyzszano klase jakosciowa, obecnie oba maja SJ.
