Lotos mineralny czy lotos gas ???

Fred77

W tej kwestji to wydaje mi się, że ten stereotyp urósł również do rangi mitu. Teraz nawet oleje mineralne mają dobre właściwości myjące, to nie to co za czasów słusznie minionych kiedy to był jeden olej do wszystkiego o nazwie "Lux".
Dlatego moje osobiste zdanie jest takie, że nawet bez rozkręcania i mycia silnika wlewając pełny syntetyk po mineralnym nie powinno nic się stać, znajomy tak zrobił, bo mu się niechciało rozkręcać silnika i jeździ tak już baaardzo długo.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

luxik

Dobrze gada, nalać mu
Nie ma czegoś takiego jak olej do gazu, świece do gazu
itp. Jest to chwyt reklamowy mający na celu
zwiekszyć sprzedaż i tyle.
BDW Zaraz bedzie dym ale IMO Lotos to zło. Zalałem i
równie szybko wylałem z favki.

popieram...nie ma oleju i swiec do gazu! a najlepsze do gazu sa oleje wyzszej klasy (gaz ma wieksza temp skpalania) a oleje lepsze lepiel odprowadzaja temp, lepiesze maja wlasciwosci myjace i dodatki uszlachetniajace typu (olej nie splywa szybko z gladzi cyl, itd) usuwaja nagary itd. olej ktory od wymiany do wymiany delikatnie zminaia kolor ni en czarny jaet do dupy ze tak sie wyraze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> polecam kupowac minaralne mobil 1, castrol, vavoline, shell, vat (podobno na lic mobila) a moze to quekerstyet? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tak czy inaczej mozna powiedziec ze im tanszy olej tym szybciej traci swoje wlasciwosci. co 15tys km mozn azminiac lej mobil, castrol ale nie lotos! lotos max 10tys a nawet 8tys! a tak wogole ni epolecam, bo n alotosie silnik zaczyn abrac dopiero olej (praktyka wiloletnia, wialosamochodowa itd itp)
patrzcie na klase oleju z tylu opakowania...im lepsza tym dluzel pozyje wasz silnik
pozdro all
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Fred77

chyba na pewno beda problemy !!!

Dokładnie to zrobił już ponad 30000 i nie ma żadnych problemów, tyle ile brał oleju tyle bierze dalej, a silnik zupełnie czyściutki, Zadnych kłopotów. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Dziadek

No ja ostatnio kupiłem specjal 20w40 SD na dolewki bo mi pali olej (0,7l/1000km) i wlałem już 2,5 litra zauważyłem że silnik zaczął się mocniej grzać i oleju zaczęła brać 1l/1000km więc wrócę do lotosa bardzo szybko.

luxik

No ja ostatnio kupiłem specjal 20w40 SD na dolewki bo mi
pali olej (0,7l/1000km) i wlałem już 2,5 litra
zauważyłem że silnik zaczął się mocniej grzać i
oleju zaczęła brać 1l/1000km więc wrócę do lotosa
bardzo szybko.

tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry. ludzie kupujcie lepszej klasy oleje! juz nie mowie o mobil czy castrol (chociaz polecam bardzo - ZNOWU). tansze oleje ni emaja takich dodatkow co te drozsze. czyli miedzy innymi lepsze smarowanie, lepsze pdprowadzanie ciepla, mniejsza degradacaja od wyminy do wymiany czyli zachowuja dluzej swoje nominalna wlasciwosci...tani olej juz pod koniec przebiegu gdy sie zbliza wyminan do niczego sie nie nadaje!!!!! szkoda silnika...pamietam w fav jezdzilem ma minaralnym mobil1krolpi zuzyca nie bylo i cykal silniczek ...zalalem lotosa mineralnego bo tanszy byl i sie zaczelo dolewanie

Dziadek

tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry.
ludzie kupujcie lepszej klasy oleje! juz nie mowie
o mobil czy castrol (chociaz polecam bardzo -
ZNOWU). tansze oleje ni emaja takich dodatkow co te
drozsze. czyli miedzy innymi lepsze smarowanie,
lepsze pdprowadzanie ciepla, mniejsza degradacaja
od wyminy do wymiany czyli zachowuja dluzej swoje
nominalna wlasciwosci...tani olej juz pod koniec
przebiegu gdy sie zbliza wyminan do niczego sie nie
nadaje!!!!! szkoda silnika...pamietam w fav
jezdzilem ma minaralnym mobil1krolpi zuzyca nie
bylo i cykal silniczek ...zalalem lotosa
mineralnego bo tanszy byl i sie zaczelo dolewanie

w takim tempie jak mi go zaczyna jeść to mi się prędzej skończy i zacznę lać dobry zanim się wezmę za wymianę

swoją drogą myślę że zanim straci całkiem swoje właściwości to zostanie spalony i zastąpiony dolewką następnego jaki kupię (pewnie lotos)

na ostatniej wymianie wlałem castrol i nie minął jeszcze czas na następną wymianę a już wlałem jakieś 8 litrów dolewek, chyba po tym castrolu to już śladu nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

ot taka sobie ciekawostka...

jedno jest pewne: już nigdy nie kupię specjala <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry. ludzie kupujcie lepszej klasy oleje!

No to moze mam powrócić do mineralnego Elf'a lanego z beki? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Bo myślałem ze Lotos będzie od tego lepszy?

mate64

w takim tempie jak mi go zaczyna jeść to mi się prędzej
skończy i zacznę lać dobry zanim się wezmę za
wymianę
swoją drogą myślę że zanim straci całkiem swoje
właściwości to zostanie spalony i zastąpiony
dolewką następnego jaki kupię (pewnie lotos)
na ostatniej wymianie wlałem castrol i nie minął jeszcze
czas na następną wymianę a już wlałem jakieś 8
litrów dolewek, chyba po tym castrolu to już śladu
nie ma
ot taka sobie ciekawostka...
jedno jest pewne: już nigdy nie kupię specjala

Kup VAT 15W50, powinno nieco spaść spalanie oleju.

pondelek

żeby nie zakładać nowego tematu ...

musze kupic olej <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> ... mam dwa w promocji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> oba po ok 45 zł za 5 l
castrol 15 w 40 i lotos city 15w40

który lepszy ?

mate64

żeby nie zakładać nowego tematu ...
musze kupic olej ... mam dwa w promocji oba po ok 45
zł za 5 l
castrol 15 w 40 i lotos city 15w40
który lepszy ?

pytanie....

Po pierwsze primo Biez castrol i nie patrz na nic
Po drugie primo 45 zeta za 5 litrów lotosa to dużo, z tego co kojarze to juz za 35 mozna go znanbyć w takiej ilości
Po trzecie primo nie ma porównania lotos czy castrol (to jak porównac malucha z VW)

pondelek

ten castrol to chyba jakis najwyklejszy jaki mają... ale skoro mówisz ze lepszy od lotosa ...

freshbratek

pytanie....
Po pierwsze primo Biez castrol i nie patrz na nic
Po drugie primo 45 zeta za 5 litrów lotosa to dużo, z
tego co kojarze to juz za 35 mozna go znanbyć w
takiej ilości
Po trzecie primo nie ma porównania lotos czy castrol
(to jak porównac malucha z VW)

jesli masz dojscie do oleju za 35 zeta to ja biore:)

maciekt8

witam
od zawsze jak siegam pamiecia moja skoda smigala na
lotosie mineralnym.w sumie bedzie okolo 148 tys
km.na gazie zrobilem juz okolo 50 tys.
PYTANIE :
czy nalezaloby zalewac do mojej faworitki lotosa gas????
taki mam dylemat

Ja obecnie jeżdzę na LOTOS mineral 15W/40 a dziś w sklepie zauważyłem też LOTOS 15W/40 CITY czy warto czy lepiej mieć ten który mam. Jakieś różnice ? jak myslicie??

DDX

tego specjala wylej szybko!!! lotos tez nie zadobry.
Zgadzam sie, tego Specjala trzeba jak najszybciej wypuscic, bo to olejowa prehistoria - 20W40 i w dodatku klasy SD!!!!

ludzie kupujcie lepszej klasy oleje!
Tak sie sklada, ze calej gamie Lotosow wystepuja rowniez wydokiej jakosci oleje!

juz nie mowie
o mobil czy castrol (chociaz polecam bardzo -
ZNOWU). tansze oleje ni emaja takich dodatkow co te
drozsze.
"Tansze", "drozsze"... IMO lepiej operowac konkretami, tzn. patrzec jakie dany olej spelnia normy.

czyli miedzy innymi lepsze smarowanie,
lepsze pdprowadzanie ciepla, mniejsza degradacaja
od wyminy do wymiany czyli zachowuja dluzej swoje
nominalna wlasciwosci...tani olej juz pod koniec
przebiegu gdy sie zbliza wyminan do niczego sie nie
nadaje!!!!! szkoda silnika...pamietam w fav
jezdzilem ma minaralnym mobil1krolpi zuzyca nie
bylo i cykal silniczek ...zalalem lotosa
mineralnego bo tanszy byl i sie zaczelo dolewanie
A jakiej klasy w/g API byl ten "cudowny" Mobil?? Bo aurat Lotos Mineralny (w odroznieniu od np. City) jest dosc wysokiej klasy bo SJ (obecnie, bo te klasy zmienialy se w czasie)... jesli wiec po latach stosowania w Twojej Fav sporo gorszej klasy jakosciowej olejach wlales Lotosa Mineralnego to moglo dojsc do pewnego rozszczelnienia silnika nakutek duzo lepszych wlasciwosci myjacych oleju o klasie SJ.

Ja okurat mam z Lotosami bardzo dobrze doswiadczenia, w S105 uzywalem Lotosa Mineralnego (zielony), a w koncowym okresie nawet przeszedlem na Lotos Semisyntetyk i jakos nie zaczelo mi brac wiecej oleju (prawdopodobnie dlatego ze w owym czasie oba oleje byly klasy SG, a to wlasnie klasa jakosciowa ma znaczenie przy zmianie oleju, a nie doslownie to czy dany olej jest mineralem, polsyntetykiem, czy syntetykiem).
W Formanie uzywalem Lotosa Semisyntetyka, mimo ze poprzedni wlasciciel na 99% lal jakiegos minerala i to pewnie nienajwyzszej klasy, ale ze silnik mial tylko ok.60kkm (przynjamniej w/g licznika) wiec nie obawailewm nalac w/w polsyntetyka i tez nie bylo zadnych przykrych niespodzialnek.
W Mojej Feli prawie od nowosci uzywam Lotosa Syntetic, ten sam olej leje do brara Primery od przebiegu 90kkm (wczesniej byl lany jakis "zachodni" polsyntetyk). Obecnie furka brata ma ok. 250kkm i nadal na oko nie widac ubytku oleju od wymiany do wymiany, w mojej Feli tak samo. Aha, moze warto dodac, ze oba autka sa zagazowane, Primera od przebiegu ok. 127kkm, Fela od ok. 10kkm.

BTW jakby ktos nie wiedizal jak bardzo szeroka jest gama olejow Lotos, polecam nasyepujace linki:
http://www.lotos.pl/produkty_opis/rodzina-lotos.html
http://www.lotos.pl/produkty_opis/rodzina-lotos_2.html
http://www.lotos.pl/produkty_opis/rodzina-lotos_3.html

Aha, jescze chcialbym uczulic na fakt, ze niektore oleje Lotos (zwlaszcza te bedace od bardzo dawna na rynku) w ciagu lat ich produkcji zmienialy swoja klase jakosciowa (oczywicie na wyzsza), mimo ze nazwa pozostawala ciagle taka sama, konkretnie np. w przypadku olejow Lotos Mineralny i Lotos Semisyntetyk kilkakrotnie podwyzszano klase jakosciowa, obecnie oba maja SJ.

DDX

Lotos gas i city wcale nie są tańsze od zwykłego
minerala
albo są w tej samej cenie albo nawet ciut droższe
jak dla mnie to wszystkie te oleje lotosa (wyżej
wymienione) są dokąłdnie takie same
różniące sie jedynie nalepką
I tu sie mylisz i to baaaardzo, trzeba bowiem patrzec co na naklejkach (zwlaszcza tych z tylu) jest napisane... ewentualnie mozna sobie poczytac dane (zwlaszca klase jakosci) z linkow, ktore podalem w moim poprzednim poscie.

DDX

Dobrze gada, nalać mu
Nie ma czegoś takiego jak olej do gazu, świece do gazu
itp. Jest to chwyt reklamowy mający na celu
zwiekszyć sprzedaż i tyle.
Roznie z tym bywa, ale akurat w tym konkretnym przypadku jest tak, ze "City" jest klasy SF, a "Mineralny" SJ, a "Gas" SL (przynjalnuej SL widniejej na stronie Lotosa, ja mam wrazenie ze nie tak dawno temu na opokowaniu "Gasa" widzialem SJ, wiec albo niedawno podniesli na SL, albo ktos sie kropnal przy wpisywaniu).

BDW Zaraz bedzie dym ale IMO Lotos to zło.
Pewnie, ze bedzie dym.. sam jestes zło jesli takie rzeczy wypisujesz <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zalałem i równie szybko wylałem z favki.
No to moze uscislijmy jescze, ze byl to Lotos CITY!

Oświecić was nie moge, zalałem fav olejem LOTOS CITY i
dupa zbita, uciekało go tyle że nie nadążałem
dolewać, sciemniał na gazie (!!!) po jakimś 1000
km, zalałem VAT no i wsio sie skończyło, oleum nie
ubywało, po 10000 przy wymianie był czyściutki,
nagaru nie było.
A mnie to zbytnio nie dziwi, bo akurat ten konkretny City ma SF, a ten VAT pewnie o kilka "szczebli" wiecej.

A teraz smigam na fabrycznym oleju.
Czyli na oleju jakiej marki? "Renault", "Elf", czy jak??

DDX

Dobrze gada, nalać mu
Nie ma czegoś takiego jak olej do gazu, świece do gazu
itp. Jest to chwyt reklamowy mający na celu
zwiekszyć sprzedaż i tyle.
Roznie z tym bywa, ale akurat w tym konkretnym przypadku jest tak, ze "City" jest klasy SF, a "Mineralny" SJ, a "Gas" SL (przynajmniej SL widniejej na stronie Lotosa, ja mam wrazenie ze nie tak dawno temu na opokowaniu "Gasa" widzialem nizsza niz SL [chyba SJ], wiec albo niedawno podniesli na SL, albo ktos sie kropnal przy wpisywaniu).

BDW Zaraz bedzie dym ale IMO Lotos to zło.
Pewnie, ze bedzie dym.. sam jestes zło jesli takie rzeczy wypisujesz <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zalałem i równie szybko wylałem z favki.
No to moze uscislijmy jescze, ze byl to Lotos [color:"red"]CITY[/color] !

Oświecić was nie moge, zalałem fav olejem LOTOS CITY i
dupa zbita, uciekało go tyle że nie nadążałem
dolewać, sciemniał na gazie (!!!) po jakimś 1000
km, zalałem VAT no i wsio sie skończyło, oleum nie
ubywało, po 10000 przy wymianie był czyściutki,
nagaru nie było.
A mnie to zbytnio nie dziwi, bo akurat ten konkretny City ma klase SF, a ten VAT pewnie wyzsza.
Poza tym jesli ten VAT jest przypadkiem 15W50, to tez nie ma co porownywac zuzycia oleju, bo wiadomo, ze przy "gestszym" oleju bedzie mniejsze.

A teraz smigam na fabrycznym oleju.
Czyli na oleju jakiej marki? "Renault", "Elf", czy jak??

Kup VAT 15W50, powinno nieco spaść spalanie oleju.
Owszem, powinno spasc, ale dlatego ze taki olej jest bardziej lepki (potocznie mowiac bardziej "gesty") niz 15W40. I pod tym wzgledem ten VAT nie jest lepszy, tylko po prostu jest inny... no chyba ze zaczniemy roztrzygac kwestie wyzszosci swiat Bozego Narodzenia nad Wielkanoca...

Tak wiec chcac OBIEKTYWNIE wykazac wyzszosc oleju "zachodniego" nad Lotosem, IMO powinno sie wziac pod uwage oleje tych samych klas lepkosci i jakosci (a nie roznych!). Tylko ze w takim wypadku taka ewentualna wyzszosc moze byc trudna (lub wrecz niemozliwa) do wykazania, skoro oba produkty spelniaja te same normy...

DDX

W tej kwestji to wydaje mi się, że ten stereotyp urósł
również do rangi mitu. Teraz nawet oleje mineralne
mają dobre właściwości myjące, to nie to co za
czasów słusznie minionych kiedy to był jeden olej
do wszystkiego o nazwie "Lux".
Zgada sie, obecnie istnieja oleje mineralne o takiem samej lub bardzo zblizonej klasie jakosciowej jaka miewaja polsyntetyki, a nawet syntetyki... aczkolwiek isnieja na rynku tez nizszych klas jakoscioweych minerale (produkowane glownie z mysla o starych, zdezelowanych silnikach o duzym zuzyciu oleju), dlatego trzeba dokladnie patrzec co sie kupuje, a nie ulegac zludnym opiniom ze Lotos jest bee, a Castrol (czy inny "zachodni") jest super.

Dlatego moje osobiste zdanie jest takie, że nawet bez
rozkręcania i mycia silnika wlewając pełny syntetyk
po mineralnym nie powinno nic się stać, znajomy tak
zrobił, bo mu się niechciało rozkręcać silnika i
jeździ tak już baaardzo długo.
W duzej czesci podzielam Twoje zdanie... w kazdym razie napewno nie balbym sie do silnika w ktorym od dluzszego czasu byl uzywany mineral klasy SJ (np. "Lotos Mineralny") nalac polsyntetyka lub syntetyka o klasie SJ czy SL.

DDX

A niby czemu? Ja do Fav od pięciu lat leję Lotosa
SemiSyntetic 10W40 i jakoś nie narzekam.
Może ktoś mnie oświeci i napisze co nie tak z olejami
Lotos?
Ja Ci raczej nic nowego nie powiem, bo chyba juz "na wlasnej skorze" zdarzyles sie przekonac, ze Lotos Semisyntetic to bardzo dobry olej... i spokojnie lej go dalej.

DDX

innymi slowy mam zostac przy zielonym lotosie mineralnym
????
Spokojnie mozesz zostac przy Lotosie Mineralnym (zielony), bo to dobry olej... ewentualnie mozesz tez pomyslec o przejsciu na Lotos Semisyntetic (jest tej samej klasy, ale silniczek bedzie mial latwiejszy rozruch i mniej sie bedzie zuzywal wtedy, kiedy sie najbardziej zuzywa, tzn. przy zimnych startach).