Mam olej 1-2 mm powyżej poziomu max
-
to jedz do serwisu to ci fachurki powiedza dokladnie i sie nie pytaj na forum bo nikt fachowo ci
nie odpowieNo jak to nie? To czym w końcu jeździmy - Swiftami czy nie? TYLKO JEŹDZIMY?? A część techniczna?
I czy potrafimy myśleć, czy nie?
Ja tam nie chce skomplikowanych wyjaśnień tylko w miare logicznej odpowiedzi. Wtedy wszystko ma sens
i można całkiem inaczej podejść do problemu.<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
No jak to nie? To czym w końcu jeździmy - Swiftami czy nie? TYLKO JEŹDZIMY?? A część techniczna?
I czy potrafimy myśleć, czy nie?
Ja tam nie chce skomplikowanych wyjaśnień tylko w miare logicznej odpowiedzi. Wtedy wszystko ma
sens
i można całkiem inaczej podejść do problemu.juz dostales bardziej wyczerpujaca odpowiedz ze wiecej oleju moze spowodowac iz bedzie wieksze cisnienie i moze ci uszkodzic uszczelniacze, zimeringi itd
jest juz logicznie czy nie jest?
-
juz dostales bardziej wyczerpujaca odpowiedz ze wiecej oleju moze spowodowac iz bedzie wieksze
cisnienie i moze ci uszkodzic uszczelniacze, zimeringi itd
jest juz logicznie czy nie jest?spoko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nie miej do mnie pretensji - chodziło mi w odniesienu do ogółu - ja również się za bardzo nie znam i każda sugestia czy rada
jest na wagę złota <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
to jedz do serwisu to ci fachurki powiedza dokladnie i sie nie pytaj na forum bo nikt fachowo ci
nie odpowie
A w serwisie będą wiedzieć <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> jak wydrzeć kasę <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Ja dla świętego spokoju ulałbym oleju, żeby jednak mieścić się w przedziale pod maksimum. Trzeba dmuchać na zimne ! -
spoko nie miej do mnie pretensji - chodziło mi w odniesienu do ogółu - ja również się za
bardzo nie znam i każda sugestia czy rada
jest na wagę złotaok
-
mam olej 1-2 mm powyżej poziomu max.
Jak oleju jest za dużo to wał może bić po płani olejowej. Rozbryzgując się. To jest w jakiś sposób szkodliwe...
-
sie nie pytaj na forum bo nikt fachowo ci
nie odpowieForum jest od tego aby zadawać pytania... Fachowcy się znajdą na tym forum...
-
I czy potrafimy myśleć, czy nie?
A pewno że umimy. Proponuje wsadzic rurke do wlewu oleju, dwa razy pociągnąć i nadmiar zejdzie. Tylko zostanie posmak <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Witajcie,
mam olej 1-2 mm powyżej poziomu max. I tak od zawsze, czyli od kupna pół roku temu. Dodam, że olej był wymieniany 4
tys przebiegu przed tym, jak go kupiłem - jest w książce serwisowej.Sprawdzałem, nie ubywa i nie przybywa oleju ani płynu chłodniczego., benzyna też się tam nie wlewa.
Pytanie dotyczy tego, czy te 2 mm powyżej poziomu czymkolwiek grożą, czy się nie martwić?
Bo to tylko 2 mm, ale pewnie po coś są te poziomy wyznaczone. Silnik w każdym razie równo i zdrowo pracuje.
1,0 benzyna, olej Shell Helix plus 10W/40
skoro do tej pory nic się nie stało to się nie stanie ,nadmiar oleju by przez odme prawdopodobnie wyleciał
-
skoro do tej pory nic się nie stało to się nie stanie ,nadmiar oleju by przez odme
prawdopodobnie wyleciałjasne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
.... wiecej oleju moze spowodowac iz bedzie wieksze
cisnienie i moze ci uszkodzic uszczelniacze, zimeringi itd
jest juz logicznie czy nie jest?Raczej wielkość ciśnienia max jest głównie uwarunkowana od zaworu nadmiarowego w pompie więc raczej ciśnienie nie powinno wzrosnąć bo i dlaczego miałoby.
Zawór jest ustawiony chyba na jakieś max 6 barów (albo 7 - nie pamiętam) i więcej pompa nie pusci w układ smarowania.
A tymi dwoma milimetrami to osobiście nie przejmowałbym się - ew. nadwyżkę oleju silnik "wygoni" przez odmę i inne nieszczelności. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nastepnym razem lać tyle aby było w połowie stanu. -
A pewno że umimy. Proponuje wsadzic rurke do wlewu oleju, dwa razy pociągnąć i nadmiar zejdzie.
Tylko zostanie posmakTo ja mam patent zeby rowniez poskamu nie bylo - skieruj swe kroki do apteki i popros najwieksza strzykawke jaka maja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tym sposobem poprzez wlew oleju jestes w stanie precyzyjnie wydostac okreslona ilosc oleju - mnie taka operacja kosztowala niecale 2 peeleny - strzykawa byla 60 ml i naprawde robila wrazenie niemalej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - a co najzabawniejsze w aptece doskonale mnie wyczuli ze potrzebuje do samochodu <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
To ja mam patent zeby rowniez poskamu nie bylo - skieruj
swe kroki do apteki i popros najwieksza strzykawke
jaka maja tym sposobem poprzez wlew oleju jestes w
stanie precyzyjnie wydostac okreslona ilosc oleju- mnie taka operacja kosztowala niecale 2 peeleny -
strzykawa byla 60 ml i naprawde robila wrazenie
niemalej - a co najzabawniejsze w aptece doskonale
mnie wyczuli ze potrzebuje do samochodu
Chyba raczej przez przez rurkę z bagnetu.
Przynajmniej u mnie jest wlew oleju, a zaraz pod nim jest blacha i zawsze jest tam sucho (nie byłoby czego i jak wyciągać)A przez rurkę od bagnetu jakaś strzykawka, rurka i wyciągamy jak za dużo. W sumie to chyba nawet wygodniej byłoby gruszką wyciągać ale by się rozlewało <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
- mnie taka operacja kosztowala niecale 2 peeleny -
-
Chyba raczej przez przez rurkę z bagnetu.
Przynajmniej u mnie wlew oleju zaraz pod nim jest blacha i zawsze jest tam sucho.
A przez rurkę od bagnetu jakaś strzykawka, rurka i wyciągamy jak za dużo. W sumie to chyba nawet
wygodniej byłoby gruszką wyciągać ale by się rozlewałoTo ja pod wlewem ma jeden z wałków <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To ja pod wlewem ma jeden z wałków
To trzeba operację na włączonym silniku przeprowadzić <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Oczywiście nie radzę nikomu takich zabaw <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
To trzeba operację na włączonym silniku przeprowadzić
Oczywiście nie radzę nikomu takich zabawMożna jeszcze odkręcić filtr oleju i zakręcić (i lepiej tylko zakręcić) silnikiem - nadwyżkę napewno wygoni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Można jeszcze odkręcić filtr oleju i zakręcić (i lepiej tylko zakręcić) silnikiem - nadwyżkę
napewno wygoniAle chyba nie całkiem odkręcić ten filtr <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> prościej korek od miski odkręcić zamiast kombinować jak koń pod górę <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Ale chyba nie całkiem odkręcić ten filtr prościej korek od miski odkręcić zamiast kombinować
jak koń pod góręNo właśnie. Wg mnie optymalna jest metoda z rurką i strzykawką. Z korkiem nie zasze sie uda spuścic tyle ile trzeba, a znając życie będą jeszcze większe jaja. O odkręcaniu filtra to już wogóle lepiej nie wspominać
-
Ale chyba nie całkiem odkręcić ten filtr prościej korek od miski odkręcić zamiast kombinować
jak koń pod góręKorek przy zakręcaniu zwykle wpadnie do oleju i ... spłynie wszystko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a może od razy zrobić wymiane ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Korek przy zakręcaniu zwykle wpadnie do oleju i ... spłynie wszystko
a może od razy zrobić wymiane ?Przyjedź to ci pokażę jak to się robi, nie wiem co pijesz, ale mi z rąk nie leci jeszcze nic <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />