WIelki problem z kluczykiem !! juz po temacie :)

[qzin]

witajcie ,zgubilem kluczyk od mojego swifta z 1999 roku , niestety to jedyny i niestety niemoge odpalic auta bo wyposazone jest w immobilizer <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> mam dorobiony klucz ale bez pestki immobilizera wiec auto nieodpala;
Czy jest mozliwosc obejscia immobilizera fabrycznego? i jak to zrobic , bo ceny w servisie sa chore za wymiane kompletu kluczy i immobilizera krzykneli mi 2000 zlotych !!
pomozcie cos bracia swifciarze

[Erde]

witajcie ,zgubilem kluczyk od mojego swifta z 1999 roku
, niestety to jedyny i niestety niemoge odpalic
auta bo wyposazone jest w immobilizer mam
dorobiony klucz ale bez pestki immobilizera wiec
auto nieodpala;
Czy jest mozliwosc obejscia immobilizera fabrycznego? i
jak to zrobic , bo ceny w servisie sa chore za
wymiane kompletu kluczy i immobilizera krzykneli mi
2000 zlotych !!
pomozcie cos bracia swifciarze

Czyli nie masz zadnego innego kluczyka z immobilizarem? Nawet jakiegos polamanego, uszkodzonego itp? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Ciezka sprawa ale pewnie zaraz cos spece doradza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[fetorman]

witajcie ,zgubilem kluczyk od mojego swifta z 1999 roku , niestety to jedyny i niestety niemoge
odpalic auta bo wyposazone jest w immobilizer mam dorobiony klucz ale bez pestki
immobilizera wiec auto nieodpala;
Czy jest mozliwosc obejscia immobilizera fabrycznego? i jak to zrobic , bo ceny w servisie sa
chore za wymiane kompletu kluczy i immobilizera krzykneli mi 2000 zlotych !!
pomozcie cos bracia swifciarze

A czy ta pestka to nie przypadkiem kawalek magnesu ?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Tam CHYBA jest konektor wiec sprobuj jakims nagnesem zblizyc do tego miejsca gdzie pestke wtykales.

zreszta nie znam sie, tak tylko polemizuje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[InFIK]

A czy ta pestka to nie przypadkiem kawalek magnesu ??
Tam CHYBA jest konektor wiec sprobuj jakims nagnesem
zblizyc do tego miejsca gdzie pestke wtykales.
zreszta nie znam sie, tak tylko polemizuje

Czesto tak jest.

Jesli nie to problem jest nieco wiekszy i wiaze sie lekkim rozbebeszeniem auta i jednoczesnym odpieciem immo.

[qzin]

no dzieki ,ale chyba magnesem to szpilki mozna ozywic by sie poruszyly a autko raczej na magnes niezareaguje <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
raczej potrzebna rada dobrego fachowca co troche w elektronice grzebie <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
dzieki za odzew mimo wszystko

[InFIK]

no dzieki ,ale chyba magnesem to szpilki mozna ozywic by
sie poruszyly a autko raczej na magnes niezareaguje
raczej potrzebna rada dobrego fachowca co troche w
elektronice grzebie
dzieki za odzew mimo wszystko

Hihihi, tak sie sklada ze pracuje w tej branzy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Niestety, jesli przez zadzialanie magnesem nie odpali (zdarzalo sie, ze w immobiliserach byly najnormalniejsze magnesy) to nic nie zrobisz. Chyba ze uderzysz do serwisu o przyslanie kluczyka na podstawie numerow samochodu, nie wiem tylko czy suzuki praktykuje cos takiego.

Najprosciej bedzie rozebrac kolumne i odpiac immobiliser.

[qzin]

to juz mam za soba ,wypielem goale to przecierz nic niedaje

[kokeeno]

Hihihi, tak sie sklada ze pracuje w tej branzy
Niestety, jesli przez zadzialanie magnesem nie odpali
(zdarzalo sie, ze w immobiliserach byly
najnormalniejsze magnesy) to nic nie zrobisz. Chyba
ze uderzysz do serwisu o przyslanie kluczyka na
podstawie numerow samochodu, nie wiem tylko czy
suzuki praktykuje cos takiego.
Najprosciej bedzie rozebrac kolumne i odpiac
immobiliser.

W normalnych immobiliserach powinien być układ czytający kod kluczyka (podobnie jak w kartach chipowych) - o ile immo miałoby do czegoś naprawdę służyć.

W instrukcji do paskuda zapisałem sobie numer kluczyków (nie VIN), na podstawie których Suzuki może mi sprzedać nowy komplet kluczy (oba muszą mieć immo, bo po co dorabiać kolejny klucz - dla otwierania drzwi? przy centralnym zamku? - co prawda drugi klucz nie jest wyposażony w nadajnik do centralnego zamka).

[InFIK]

W normalnych immobiliserach powinien być układ czytający
kod kluczyka (podobnie jak w kartach chipowych) - o
ile immo miałoby do czegoś naprawdę służyć.

Masz racje !

Z tym, ze zdarza mi sie jeszcze spotykac immobilisery na kontaktronach, do ktorych wystarczy magnes. Zapomnialem tylko, ze tutaj chodzi o immo odblokowywany z kluczyka...

[InFIK]

to juz mam za soba ,wypielem goale to przecierz nic
niedaje

No dobra, ale odpiecie immobilisera od zasilania to jedno, a ponowne zlaczenie rozciecia zaplonu drugie.

Zrobiles to ?

Standardowo odcina sie przewaznie tylko + po stacyjce i tam szukalbym kabelkow idacych od immobilisera. Gdy je znajdziesz - polacz.
Mozliwe tez, ze masz kilkuobwodowy immobiliser. Wtedy rowniez moze byc tez odcieta pompa paliwa i rozrusznik. Tok postepowania taki sam jak z plusem po stacyjce. Polacz kabelki, tylko odpowiednio parami.

[qzin]

Niestety , immobilizery na kontaktrony, pastylki itd ... niebyly montowane w tym aucie to fabryczny immobilizer (modul)w kluczyku polaczony z jezdnostka sterowania silnika .
To zaden dokladany wiec niema mowy o jakis odcieciach plusow po zaplonie itd...
Sam niewiem czy jest jakies szybkie wyjscie z tej sytuacji bez ingerencji w elektronike

Moze ktos juz mial taki problem wiec prosze o kontakt

[toms]

witajcie ,zgubilem kluczyk od mojego swifta z 1999 roku , niestety to jedyny i niestety niemoge
odpalic auta bo wyposazone jest w immobilizer mam dorobiony klucz ale bez pestki
immobilizera wiec auto nieodpala;
Czy jest mozliwosc obejscia immobilizera fabrycznego? i jak to zrobic , bo ceny w servisie sa
chore za wymiane kompletu kluczy i immobilizera krzykneli mi 2000 zlotych !!
pomozcie cos bracia swifciarze

Witam niestety tylko serwis ci pozostał oryginalny immobilizer jest w kluczyku brak możliwości ominiecia kluczyk koszt ok 120 zł koszt dopasowania jesli posiadasz wzór ok 10 zł a kodowanie w stacji aso ok 50 zł tech 2 lub tech 1 immobilizer odcina wtrysk paliwa oraz cewke Pozdrawiam

[NaczelnyFilozof]

immobilizer odcina wtrysk paliwa oraz
cewke Pozdrawiam

Jak odcina to i napewno coś zdrutować można. Ale nie wiem czemu nie widać tego w schematach <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[qzin]

no to sumie chyba do rowu go gdzies zepchnac pozostalo , bo kasy niemam by po servisach sie wluczyc <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
dzieki za kazda odpowiedz , pozdrawiam i oby do wiosny<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

[Marecki266]

Jak odcina to i napewno coś zdrutować można. Ale nie wiem czemu nie widać tego w schematach

Ominąć immo powinno sie dac jak to wcześniej było mówione.
A na tych schematach ze strony klubowej jest niestety przedstawiona wersja bez immo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Więc nie ma możliwości prostej lokalizacji, które kable ze soba połaczyć.

[Marecki266]

Czy jestes w stanie podać nam kolory kabelków idących do modułu immobilisera ?
Może w ten sposób uda się jakoś zlokalizować, który z którym połaczyć.

Pozdrawiam !

[qzin]

moge podac jutro , ale juz znalazlem kontakt do goscia ktory mial taki przypadek .
Twierdzi ze trzeba wylutowac pamiec z modulu silnika wiec jutro zabieram sie do roboty

[Marecki266]

moge podac jutro , ale juz znalazlem kontakt do goscia ktory mial taki przypadek .
Twierdzi ze trzeba wylutowac pamiec z modulu silnika wiec jutro zabieram sie do roboty

Raczej wyjęcie kości pamięci z ECU motorka napewno unieruchomi autko !
No chyba, że chcesz (i wiesz jak) ją zmodyfikować i zamontować powtórnie.
Nie sądzę także aby ECU się komunikował z immobiliserem.

[qzin]

Wiec jutro po 12 bede mial fotki tych kabli i przesle ci , jesli poswiecisz troche czasu by cos mi poradzic bede wdzieczny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
oczywiscie wolalbym zeby okazalo sie ze masz racje i nietrzeba by bylo ingerowac ECU
Pozdrawiam
Michal

[mati]

witajcie ,zgubilem kluczyk od mojego swifta z 1999 roku
, niestety to jedyny i niestety niemoge odpalic
auta bo wyposazone jest w immobilizer mam
dorobiony klucz ale bez pestki immobilizera wiec
auto nieodpala;
Czy jest mozliwosc obejscia immobilizera fabrycznego? i
jak to zrobic , bo ceny w servisie sa chore za
wymiane kompletu kluczy i immobilizera krzykneli mi
2000 zlotych !!
pomozcie cos bracia swifciarze

Witaj. Pogubilem sie w komentarzach i byc moze czegos nie doczytalem, ale rozumiem, ze Twoj Swift posiada orgianlny immobiliser. Posiadacz dorobiony kluczyk ale bez immo.
Prosta metoda dorobienia kluczyka:

Udajesz sie do ASO, kupujesz surowy kluczyk z immobilizerem (przy zamowieniu przydatny nr VIN) - (cena +/- 230zl),
szlif wg posiadanego wzoru u kluczykarza - (20zl),
powrot do ASO celem zakodowania kluczyka (koszt pewnie 100-150zl)
Podawane przeze mnie ceny obowiazywaly jakis czas temu i mogly sie zmienic, ale zawsze bedzie to mniej niz 2tys.zl <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

zapomnialem dodac, ze jesli sie postarasz, to masz szanse dostac tzw zamiennik orginalnego kluczyka - szukaj u "kluczykarzy" <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />