na co zwrócić uwagę?? przy kupnie
-
więc szukam 1,3
Nie. Szukaj 1.3 lub 1.6 (mówimy o sedanie) ale w fajnym stanie technicznym <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Nie. Szukaj 1.3 lub 1.6 (mówimy o sedanie) ale w fajnym stanie technicznym
a co sądzicie o tym?? jak to wygląda na zdjęciach?? nie przypałów typu, że zderzak ze starszego modelu??
-
a co sądzicie o tym?? jak to wygląda na zdjęciach?? nie przypałów typu, że zderzak ze starszego
modelu??
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C797126Eee cieńki. Ja za kilka złotych więcej miałem gaz,4 elektryczne szyby, 2x el. lusterka,szyberdach itd.
Ja drugi raz swifta nie kupie i nie kwestionować tego <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Naczelny wiele godzin sie ze mną na ten tamat kłucił.
PozdrawiamP.S.
Poczekaj jeszcze torche wtedy je bede sprzedawał swojego sedana 1.6
bo z pracy dostałem corse c. -
COOOOOOOOOO??
Każdy ma swój gust, ale ja nie zamienie się na hatchbacka przenigdyNo patrz, myślałem, że to mój. Ale ja nie mam znaczka i listew z boku (odpadły) poza tym identyko. Oczywiscie, że kup tyko sedana, co spakujesz do hatchbacka? Mój sedanik nie raz już się wykazał ładownością. Mój kumpel np ma problemy, do swojej hondy civic wcisnąć dwa snowboardy i dwie osoby, a ja biore trójke z dechami bez problemu...:)
-
No patrz, myślałem, że to mój. Ale ja nie mam znaczka i listew z boku (odpadły) poza tym
identyko. Oczywiscie, że kup tyko sedana, co spakujesz do hatchbacka? Mój sedanik nie raz
już się wykazał ładownością. Mój kumpel np ma problemy, do swojej hondy civic wcisnąć dwa
snowboardy i dwie osoby, a ja biore trójke z dechami bez problemu...:)
Ostatnio jechalem do Gliwic z KRK w 5 osób i 40kg ładunku - opadniete toto było, ale jeszcze kopa na A4 miało
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
no w zasadzie tak jak w temacie?? na co zwrócić szczególną uwagę kupując
swifta 91-96 w sedanie silnik 1,3 lub 1,6 ??Sprawdź progi i błotniki. Mój brat kupił SWIFTa, który na pozór wyglądał OK. Niestety po 1 zimie okazało się, że progi się zupełnie sypią (kopnął i dziura), chociaż z zewnątrz wyglądały OK. Skorodowały od środka. Podłoga w SWIFCIE pokryta jest cieńką warstwą plastiku i nic nie widać jak się nie puknie. Błoto do progów dostaje się od strony przedniego błotnika i syf robi się od środka. Koszt naprawy nie taki wielki, ale podejrzewam, że te nieoryginalne progi długo nie wytrzymają.
A co do silnika, to sprawdź wycieki oleju. W kilkunastoletnim silniku sztywieją gumowe simmeringi i oringi i tamtędy zwiewa olej. Te gumki wiele nie kosztują, ale wymiana sporo (zwłaszcza tego przy sprzęgle). Lepiej kupić takiego, który ma te gumki już powymieniane.
Sprawdź też jak wchodzą biegi, bo czasami padają synchronizatory.
Zwróć też uwagę na chłodnicę - jest z mosiądzu i po skorodowaniu gubi blaszki odprowadzające ciepło. Warto w nią popukać ręką i zobaczyć, czy się nic z niej nie sypie. -
dzięki za każde info
a wiecie od kiedy w świstakach jest lepsze zabezpieczenie tych blach?? słyszałem coś, że od 93 roku to prawda??
-
dzięki za każde info
a wiecie od kiedy w świstakach jest lepsze zabezpieczenie tych blach??
słyszałem coś, że od 93 roku to prawda??Może i prawda. Brat kupił MK3 z 1992 z Niemiec a ja MK3 z 1993 z Luksemburga. Przebiegi mają podobne (ok 120 tyś) ale u mnie były tylko bąbelki na brzegach przednich błotników, a brat już musiał wymienić progi.
-
No patrz, myślałem, że to mój. Ale ja nie mam znaczka i listew z boku (odpadły) poza tym
identyko. Oczywiscie, że kup tyko sedana, co spakujesz do hatchbacka? Mój sedanik nie raz
już się wykazał ładownością. Mój kumpel np ma problemy, do swojej hondy civic wcisnąć dwa
snowboardy i dwie osoby, a ja biore trójke z dechami bez problemu...:)do hatchbakla mozna np wsadzic:
pralke, lodowke, telewizor i mnostwo innych rzeczy, ktorych do sedana sie nie da wlozyc:P sedan jest dobry jak ktos wozi piasek, albo na wakacje nie pakue rzeczy do walizek/torb tylko wklada luzem
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
Może i prawda. Brat kupił MK3 z 1992 z Niemiec a ja MK3 z 1993 z Luksemburga. Przebiegi mają
podobne (ok 120 tyś) ale u mnie były tylko bąbelki na brzegach przednich błotników, a brat
już musiał wymienić progi.oby to była prawda, bo ja chce kupic z ok. 94. Ktoś jeszcze zauważył podobne zjawisko?? Niech wypowiedzą się posiadacze świstaków od rocznika 93 wzwyż czy bardzo im auto już zżera??
-
do hatchbakla mozna np wsadzic:
pralke, lodowke, telewizor i mnostwo innych rzeczy, ktorych do sedana sie
nie da wlozyc:P sedan jest dobry jak ktos wozi piasek, albo na wakacje
nie pakue rzeczy do walizek/torb tylko wklada luzemZ tą pralką i lodówką - to lekka przesada. Nie da się, ponieważ krawędź załadunku jest w SWIFCIE bardzo wysoko. Przez to światło otworu bagażnika jest mniejsze niż w innych hatchbackach.
Jeżeli kupujesz hatchbacka, to tylko 3D. Pięciodrzwiowe są brzydsze nawet od sedana i mniej praktyczne. Za to 3D nawet dzisiaj prezentuje się bardzo dynamicznie. Zwłaszcza w wersji GS lub GTi. Jest też krótszy (o 10 cm) i lżejszy od 5D, co na pewno ma odzwierciedlenie w osiągach. Z tyłu jest mniej miejsca niż w sedanie czy 5D, ale wystarczy by przewieźć teściową czy mamę (nawet mocno puszystą). Poza tym jest jeszcze inna zaleta 3D - ma mocno pochyloną tylną szybę przez co nie zarzuca jej sobie błotem z pod kół. Rzecz rzadka w hatchbackach. -
Z tą pralką i lodówką - to lekka przesada. Nie da się, ponieważ krawędź załadunku jest w SWIFCIE
bardzo wysoko. Przez to światło otworu bagażnika jest mniejsze niż w innych hatchbackach.Zgadza się-z tym jest porażka-co prawda nie kupiłem GTi, żeby robić nim przeprowadzki, ale czasami przydaje się coś przewieźć-i wtedy jest lipa <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Poza tym jest jeszcze inna zaleta 3D - ma mocno
pochyloną tylną szybę przez co nie zarzuca jej sobie błotem z pod kół. Rzecz rzadka w
hatchbackach.Nie wiem...Ja mam 3d i wystarczy, że przejadę po mokrym i mam całą szybę usyfioną...
-
Zgadza się-z tym jest porażka-co prawda nie kupiłem GTi, żeby robić nim
przeprowadzki, ale czasami przydaje się coś przewieźć-i wtedy jest lipa
Nie wiem...Ja mam 3d i wystarczy, że przejadę po mokrym i mam całą szybę
usyfioną...To zobacz, co się dzieje w TICO, Maruti, Uno, Tipo. Szybę można szpachelką skrobać z błota. Może masz jakiś spojler, który tworzy zawirowania i powietrze znad drogi (z błockiem) dostaje się nad tylną szybę. Ja nie mam jeszcze spojlera (choć już kupiłem od MK2 GTi) i szyba jest w trakcie jazdy stosunkowo czysta. Muszę się zastanowić, czy warto montować ten spojler. Wygląda bajerancko, ale wolę mieć czystą szybę.
-
To zobacz, co się dzieje w TICO, Maruti, Uno, Tipo. Szybę można szpachelką skrobać z błota. Może
masz jakiś spojler, który tworzy zawirowania i powietrze znad drogi (z błockiem) dostaje
się nad tylną szybę. Ja nie mam jeszcze spojlera (choć już kupiłem od MK2 GTi) i szyba jest
w trakcie jazdy stosunkowo czysta. Muszę się zastanowić, czy warto montować ten spojler.
Wygląda bajerancko, ale wolę mieć czystą szybę.Być może wpływ na to ma zderzak-inaczej ukształtowany niż w nie-GTi? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
no w zasadzie tak jak w temacie?? na co zwrócić szczególną uwagę kupując swifta 91-96 w sedanie
silnik 1,3 lub 1,6 ??Czy nie jest kradziony. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Być może wpływ na to ma zderzak-inaczej ukształtowany niż w nie-GTi?
Może być. W moim z tyłu jest zwykły (gładki) zderzak. Ale wydaje mi się, że górny spojler ma większy wpływ na przepływ powietrza niż kształt zderzaka. nadciśnienie nad spojlerem ma korzystny wpływ na właściwości trakcyjne auta, ale wiąże się z nim podciśnienie pod spojlerem. To z kolei może powodować zasysanie nad szybę (pod spojler) powietrza z tyłu samochodu (z którym idzie błoto z pod kół).