przepisy skret w lewo na skrzyzowaniu gdynia chylonia

esen

Wpelni sie zgadzam z Bladem, i mysle ze mam cos do powiedzenia bo 19 lutego mam egzamin i musze
wiedziec takie rzeczy

No to ciekawe, chyba Blade faktycznie ma racje, ze w Krakowie jezdza zle (co z reszta potwierdzam), bo mnie uczyli zatrzymania na 2.

EDIT: po drugie Blade narysowal tam w srodku pasy, a to zmienia postac rzeczy, na jego rysunku jest sugestia, ze tam zmiesci sie na przeleczce caly camochod w poprzek drogi. My mowimy o czyms innym.

sebas_g

EDIT: po drugie Blade narysowal tam w srodku pasy, a to zmienia postac rzeczy, na jego rysunku
jest sugestia, ze tam zmiesci sie na przeleczce caly camochod w poprzek drogi. My mowimy o
czyms innym.

O tym samym pisałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Blade

No to ciekawe, chyba Blade faktycznie ma racje, ze w Krakowie jezdza zle (co z reszta
potwierdzam), bo mnie uczyli zatrzymania na 2.
EDIT: po drugie Blade narysowal tam w srodku pasy, a to zmienia postac rzeczy, na jego rysunku
jest sugestia, ze tam zmiesci sie na przeleczce caly camochod w poprzek drogi. My mowimy o
czyms innym.

Pasami się nie sugeruj-taka sama sytuacja jest bez pasów na przełączce i również w sytuacji gdy przełączka jest tak wąska, że nie zmieści się w niej samochód <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
W kodeksie drogowym nie ma przepisów mówiących o tym jak powinno się pokonywać przełączki-fakt, ale kodeks wyraźnie mówi, że nie możesz jechać pod prąd <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

EDIT: TUTAJ macie wypowiedź instruktora (i to nie z Krakowa a ze Śląska <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> )

esen

Pasami się nie sugeruj-taka sama sytuacja jest bez pasów na przełączce i również w sytuacji gdy
przełączka jest tak wąska, że nie zmieści się w niej samochód

W kodeksie drogowym nie ma przepisów mówiących o tym jak powinno się pokonywać przełączki-fakt,
ale kodeks wyraźnie mówi, że nie możesz jechać pod prąd

I nie jedziesz, bo jestes na skrzyzowaniu.

EDIT: TUTAJ macie wypowiedź instruktora (i to nie z Krakowa a ze Śląska )

Sry, nie mam zamiaru sie rejestrowac, zeby zobaczyc jeden rysunek.

EDIT: Powiedz, ze z tym Śląskiem to zartowales <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Blade

I nie jedziesz, bo jestes na skrzyzowaniu.

Rozwiń myśl, bo Cię nie rozumiem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Sry, nie mam zamiaru sie rejestrowac, zeby zobaczyc jeden rysunek.

Jest link na drugiej stronie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

EDIT: Powiedz, ze z tym Śląskiem to zartowales

Zwracam honor <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Do tej pory żyłem w niewiedzy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
(Ukręciłem chyba bat na siebie, bo Zagłębie to jeszcze Małopolska <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> )

esen

Rozwiń myśl, bo Cię nie rozumiem

Jak mozesz na takiej przeleczce jechac pod prad, bedac miedzy drogami i czekajac na swoja kolej. A na skrzyzowaniu jak mozesz jechac pod prad, skoro ci z drogi podporzadkowanej nie moga wjechac na to skrzyzowanie, bo ty na nim jestes i masz pierwszenstwo. Czekasz spokojnie na stanowisku numer 2, zeby skrecic w lewo i znalezc sie po prawej stronie drogi. W ogole nie wyobrazam sobie w ruchu drogowym skrecanie w lewo na zatloczonym skrzyzowaniu zarazem mijajac sie lewa strona ze skrecajacymi w lewo z przeciwka.

Jest link na drugiej stronie

Zwaz, drogi kolego, ze na pierwszym rysunku jest tak jak mowie.

Zwracam honor Do tej pory żyłem w niewiedzy
(Ukręciłem chyba bat na siebie, bo Zagłębie to jeszcze Małopolska )

Hehehe. Nie wiem jak u was, mnie instruktor uczyl skrecania w lewo i zawracania na przeleczce ze stanowiska numer 2.

Blade

Jak mozesz na takiej przeleczce jechac pod prad, bedac miedzy drogami i czekajac na swoja kolej.
A na skrzyzowaniu jak mozesz jechac pod prad, skoro ci z drogi podporzadkowanej nie moga
wjechac na to skrzyzowanie, bo ty na nim jestes i masz pierwszenstwo. Czekasz spokojnie na
stanowisku numer 2, zeby skrecic w lewo i znalezc sie po prawej stronie drogi. W ogole nie
wyobrazam sobie w ruchu drogowym skrecanie w lewo na zatloczonym skrzyzowaniu zarazem
mijajac sie lewa strona ze skrecajacymi w lewo z przeciwka.

Tyle, że cały czas mylisz duże skrzyżowanie z przełączką <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Namalowałem kilka obrazków-pokazują one prawidłowe zachowanie na skrzyżowaniach i przełączkach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
1. "Szerokie" skrzyżowanie (po kilka pasów ruchu)

2. "Wąskie" skrzyżowanie (po jednym pasie ruchu)

3. Szeroka przełączka (jej brzegi są "wsunięte" względem dróg podporządkowanych)

4. Wąska przełączka

Zwaz, drogi kolego, ze na pierwszym rysunku jest tak jak mowie.

O tym obrazku mówisz? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Jeżeli tak, to zważ że tam nie ma dróg podporządkowanych-wtedy oczywiście zawracasz bezkolizyjnie-ale pytanie od samego początku jest niezmienne-"jak SKRĘCIĆ w lewo"?

Hehehe. Nie wiem jak u was, mnie instruktor uczyl skrecania w lewo i zawracania na przeleczce ze
stanowiska numer 2.

Zagadka nie do rozwiązania <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

golec20

Zagadka nie do rozwiązania

Maniak82

Ja postępuję tak jak Blady i też mnie tak uczono, zawsze na przełączkach nie mam problemu z pukającymi się w czoło ludźmi, którzy ustawiają się też tak jak Blady sugeruje w 99,9% (No, raz jakiś dziadek w kapeluszu się postukał ale pewnie był z Wawy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ). Może są wyznaczone jakieś strefy administracyjne. W zależności od strefy jeździsz albo tak jak sugeruje większość Złośnikowców albo tak jak BLady no i teraz ja <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

golec20

(No, raz jakiś dziadek w kapeluszu się postukał ale pewnie był z Wawy ).

My mamy przynajmniej piwo o smaku bananowym... <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Maniak82

My mamy przynajmniej piwo o smaku bananowym...

A my McDonalda z dwoma okienkami. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Swoją drogą, czy nie ma ktoś kontaktu z kimś z drogówki? Albo kimś innym rzetelnym w sprawach ruchu drogowego (proszę, tylko nie instruktorzy!) kto mógłby tą kwestię wyjaśnić podpierając się przepisami, wykładnią ewentualnie praktyką stosowaną przez organy rozstrzygające takie spory? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Chciałbym móc powiedzieć dziadkowi w kapeluszu że nie ma racji i podeprzeć się jakimś autorytetem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kb13

Według mnie wszystkie narysowane skrzyżowania są prawidłowe tak mi mówili na prawku jakieś 7 lat temu. Na 1 jadą wszyscy bez problemu, a na 2,3i4 powinni dojeżdżać i czekać(na drugim zazwyczaj któryś któremuś ustępuje pierwszeństwa), na 3 i 4 biorą przeciwnika z lewej żeby nie stać w korku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (nie być zablokowanym przez innych skręcających w lewo) bo mało kto by umożliwił mu przejazd <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />, a tak to jadą bez problemów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />tylko sami czasem blokują innych(robią zamieszanie) gdyby ten niebieski na 3 rysunku chciał jechać prosto.