Moje suzu pali za duzo - co jest grane?

[_Maras_]

Jak tankowałem do pełna, (kiedy to było) to tez mialem czasem takie zjawisko, że po 100 km
wskazówka ani drgnęła, po 180 spadała momentalnie poniżej 3/4, także wskaźnikowi - no
faith!

No ja ostatnio nalalem do pelna i teraz strzalka powoli dopada E a ja mam niceale 400 km czyli saplił jakby nie patrzec 10 litrow zaczyna mnie to martwic ale moze przez to ze dojezdzam do pracy kilka set metrow i silnik sie nie dogrzewa i wracam tak samo a wiec non toper jade na tzw "ssaniu" jeszcze pojezdze ale jak tak dalej pojdzie to bede musial sie za to wziasc nie wiem moze Lambda ale z nim nigdy nie mialem problemow

[nanbu]

Ja moim MKV GLS 1.0 (ze wspomaganiem) zrobiłem 375km i dziś lejąc weszło do baku 26 litrów, wynik taki sobie, zwłaszcza, że w trasie 200km było <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Gdzie te czasy gdy moim MKIV robiło się w trasie 650km na 30 litrach ?
Może paliwo w dzisiejszych czasach jest tak marne, że po odseparowaniu wody nie wiele zostaje Świstaczkowi na jazdę <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

[Bro]

Ja moim MKV GLS 1.0 (ze wspomaganiem) zrobiłem 375km i dziś lejąc weszło do baku 26 litrów,
wynik taki sobie, zwłaszcza, że w trasie 200km było
Gdzie te czasy gdy moim MKIV robiło się w trasie 650km na 30 litrach ?
Może paliwo w dzisiejszych czasach jest tak marne, że po odseparowaniu wody nie wiele zostaje
Świstaczkowi na jazdę

pEWNIE trochę prawdy w tym jest, kiedy sprowadziłem Zuzię to na niemieckiej benie w wydechu było czyściutko po zatankowaniu polskiej czarno od nagaru, znaczy że rozpuszczalniczek był w ruchu. Mimo wszystko jednak 9/100 to dużo nawet na 1,3 o 1,0 nie wspomnę, radzę udac się na kompa i zdiagnozowac wtrysk

[wrenio]

No ja ostatnio nalalem do pelna i teraz strzalka powoli dopada E a ja mam niceale 400 km czyli
saplił jakby nie patrzec 10 litrow zaczyna mnie to martwic ale moze przez to ze dojezdzam
do pracy kilka set metrow i silnik sie nie dogrzewa i wracam tak samo a wiec non toper jade
na tzw "ssaniu" jeszcze pojezdze ale jak tak dalej pojdzie to bede musial sie za to wziasc
nie wiem moze Lambda ale z nim nigdy nie mialem problemow

Więc jest jeszcze jedna tajemnica wskazówki poziomu paliwa! TAM JEST 10 LITRÓW REZERWY!!! Od F do połowy jest ok 14 litrów, poniżej połowy do E jest jakieś 16 litrów (jest nie symetrycznie) A poniżej E jest 10 litrów! Też na początku patrzyłem na wskazówke i byłem przerażony. Ale zrobiłem mu taki test "do pełna" i wyszła prawda. Lej do pełna i testuj!!!

[kokeeno]

Więc jest jeszcze jedna tajemnica wskazówki poziomu
paliwa! TAM JEST 10 LITRÓW REZERWY!!! Od F do
połowy jest ok 14 litrów, poniżej połowy do E jest
jakieś 16 litrów (jest nie symetrycznie) A poniżej
E jest 10 litrów! Też na początku patrzyłem na
wskazówke i byłem przerażony. Ale zrobiłem mu taki
test "do pełna" i wyszła prawda. Lej do pełna i
testuj!!!

Dziwi mnie niechęć do lania do pełna - trudno to wytłumaczyć kwestiami finansowymi (poza pierwszym razem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) - ciągłe dolewki nie są dobre dla silnika - szczególnie jak w baku zgromadzi się spora warstewka wody... No i oszczędność czasu...

[master_sly]

Masz całkowitą rację! Ja w zeszłym tygodniu zatankowałem pół baku, przejechałem ze 20km i wskażnik pokazał troche więcej niż E no i tak się utrzymuje przez 80km <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jednym słowem nie ma co ufać wskaźnikom

[fetorman]

Więc jest jeszcze jedna tajemnica wskazówki poziomu paliwa! TAM JEST 10 LITRÓW REZERWY!!! Od F
do połowy jest ok 14 litrów, poniżej połowy do E jest jakieś 16 litrów (jest nie
symetrycznie) A poniżej E jest 10 litrów! Też na początku patrzyłem na wskazówke i byłem
przerażony. Ale zrobiłem mu taki test "do pełna" i wyszła prawda. Lej do pełna i testuj!!!

Kuzwa ja podobnie zaobserwowalem wczoraj.
Nalalem za 70 zeta wyszlo jakies 18literek wskazowka poszla dokladnie na pol baku.Przejechalem 60km i juz ucieklo mi 3mm <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

glupieje od tej wskazowki <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[kokeeno]

Kuzwa ja podobnie zaobserwowalem wczoraj.
Nalalem za 70 zeta wyszlo jakies 18literek wskazowka
poszla dokladnie na pol baku.Przejechalem 60km i
juz ucieklo mi 3mm
glupieje od tej wskazowki

Wskazówka pokazuje tylko poziom paliwa w baku - ponieważ nie jest to walec (tylko jakieś chawieco), więc poziom paliwa nie opada równomiernie.
Jedyny sposób na sprawdzenie spalania, to tankowanie do odbicia kilka razy i uśrednienie wyników...

[Blade]

Moje suzuki 1.0L pali znacznie ponad norme. W poniedzialek miałem wskazówke na kresce
oznaczajacej połowe dziś jest czwartek i wskazówka jest tak 4 mm od tej kreski nad E.
Jechałem 5 razy do szkoły 9,5km w jedna strone wiec zrobiłem 95km. Jeżdziłem dosyć
spokojnie, filtr powietrza wymienialem miesiac temu co jest grane? Spalanie ok 9 litrów i
silnik 1.0L ?

Zgadzam się z przedmówcami-wskazówce nie można ufać-szczególnie kiedy według niej jest mniej niż połowa baku. Zauważyłem, że jak mam więcej niż połowę, to jest w miarę ok-natomiast poniżej połowy wskazówka pokazuje jak chce. Np kiedyś miałem na górnej krawędzi E , dotankowałem za około 50 zł (+- 12,5 l) i nagle miałem na połowie wskazówkę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Tak więc, jeżeli chodzi o miarodajne pokazywanie pozostaje jedynie mieć zawsze ponad pół baku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[mati]

Z własnego doświadczenia wiem że wskazówce poziomu
paliwa ufać za bardzo nie mozna . Pokazuje bardzo
orientacyjnie. Nie raz miałem tak że pomiędzy
kreskami spadała szybko, a gdy zbliżała się do
kreski zwalniała i wychodziło na normalne spalanie.
Njlepszy sposób oceny spalania to nalać do pełna,
skasowac licznik dzienny, wyjeździć troszke i znów
nalać do pełna. Jedyny pewny sposób!

Wlasnie tak, nie inaczej. Wskazowka oszukuje i to mocno.