"Klekoczący" drążek zmiany biegów i nie tylko...



  • Witam

    Właśnie dzięki mojemu Tikusiowi dostaje szału... Niesamowicie denerwuje mnie to, że "klekocze" mi drążek skrzyni biegów tak na luzie jak i podczas jazdy na dowolnym biegu... Buja sie na boki jakby się jakaś część wyrobiła...
    Nie wiem co na to poradzić, czy tam jest jakaś podkładka...

    Do tego na luzie klekocze mi chyba wydech, jak go dogne jakoś to przestaje i za chwilę znów się to zaczyna, nie wiem gdzie przyczyny szukać..

    Pomóżcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    Pozdrawiam
    Barteq <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    [color:"blue"] Jak pojawi się Kolega VIPER to pomoże
    wszystko opisał w pliku nawet sa rysunki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

    Ja mam ten sam problem ale szczerze nawet nie mam czasu aby się za to zabrać,
    dopóki mi się gałka nie zapadnie pewnie nic w tym kierunku nie zrobię

    pozwodzenia

    p.s. w załączniku jest ten opis Viper'a[/color]


  • Użytkownik archiwalny

    Qrna ja juz nawet te czesc platikowa kupilem. Ja co jakis czas poprostu tawotuje wszystko i drzenie ustaje. jakies 3-4 mce mam z glowy ;-))


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Właśnie dzięki mojemu Tikusiowi dostaje szału...
    Niesamowicie denerwuje mnie to, że "klekocze" mi
    drążek skrzyni biegów tak na luzie jak i podczas
    jazdy na dowolnym biegu... Buja sie na boki jakby
    się jakaś część wyrobiła...
    Nie wiem co na to poradzić, czy tam jest jakaś
    podkładka...
    Do tego na luzie klekocze mi chyba wydech, jak go dogne
    jakoś to przestaje i za chwilę znów się to zaczyna,
    nie wiem gdzie przyczyny szukać..
    Pomóżcie
    Pozdrawiam
    Barteq

    Witam,
    mam to samo, z początku drgania drążka były nie wielkie ale teraz jest to już mocno uciążliwe,pozatym dochodzi ten sam problem klekoczącego wydechu.Nie orientujecie się gdzie na terenie Warszawy można skutecznie usunąć tą usterke, bo do co po nie których ASO straciłem cierpliwość.
    Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Kolega Viper sie zglasza. MIalem ten problem, pomaga wymiana elementu metalowo-gumowego mocujacego drazek zmiany biegow. Opisalem to dosc dokladnie w zalaczniku ktory Diabliczka zalaczyla.

    Ps.Diabliczko pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witaj
    Kolega Viper sie zglasza. MIalem ten problem, pomaga wymiana elementu metalowo-gumowego
    mocujacego drazek zmiany biegow. Opisalem to dosc dokladnie w zalaczniku ktory Diabliczka
    zalaczyla.
    Ps.Diabliczko pozdrawiam

    A mi mechanik to przyspawał, ale dając pomiędzy wartwę gumy, która tłumi drgania. Na początku gość sie nie skumał i zaspawał na sucho ... drgania były niesamowite ... jak w 20-letnim traktorze mojej babci hehe

    Tylko tak myślę czy to z czasem nie wpłynie na moją skrzynię biegów <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Qrna ja juz nawet te czesc platikowa kupilem. Ja co jakis czas poprostu tawotuje wszystko i
    drzenie ustaje. jakies 3-4 mce mam z glowy ;-))

    jest nawet gotowy zestaw w sklepie kiedys podawano tutaj link



  • jest nawet gotowy zestaw w sklepie kiedys podawano tutaj link

    A ile taki zestaw kosztuje i czy ciężko go wymienić. U mnie drążek drga tylko na luzie i na wolnych obrotach.


  • Użytkownik archiwalny

    A ile taki zestaw kosztuje i czy ciężko go wymienić. U mnie drążek drga tylko na luzie i na
    wolnych obrotach.

    A poczytac forum nie laska <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

    http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&Number=412949&Main=412935#Post412949


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Właśnie dzięki mojemu Tikusiowi dostaje szału... Niesamowicie denerwuje mnie to, że "klekocze"
    mi drążek skrzyni biegów tak na luzie jak i podczas jazdy na dowolnym biegu... Buja sie na
    boki jakby się jakaś część wyrobiła...
    Nie wiem co na to poradzić, czy tam jest jakaś podkładka...
    Do tego na luzie klekocze mi chyba wydech, jak go dogne jakoś to przestaje i za chwilę znów się
    to zaczyna, nie wiem gdzie przyczyny szukać..
    Pomóżcie
    Pozdrawiam
    Barteq

    Na rysunku w książce Ossowskiego drążek zamocowany jest w gnieździe które składa się z dwóch elementów z wybraniami w kształcie kuli.Najpierw jest dolne gniazdo,potem wchodzi drążek a na niego górne gniazdo podkładka i całośc zabezpieczona jest pierscieniem Zegera.Wytarcie się dwóch gniazd wykonanych z tworzywa powoduje powstanie luzu.Proponuję sprawdzic czy dwa elementy gniazda nie stykają się ze soba.Powinna byc miedzy nimi przerwa.Jezeli jest to proponuję dobrac dodatkową podkładkę pod pierścien Zegera.Na sztywno.Pierscień powinien wejśc na wcisk.

    Czesiu



  • A poczytac forum nie laska
    http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&Number=412949&Main=412935#Post412949

    Super. Tylko jak to jeszcze wymienić? I czy to napewno to, w moim przypadku drga tylko na luzie i wolnych obrotach.


  • Użytkownik archiwalny

    Super. Tylko jak to jeszcze wymienić? I czy to napewno to, w moim przypadku drga tylko na luzie
    i wolnych obrotach.
    A na wolnych obrotach silnik pracuje równo?Może trzeba mu obroty podkręcic.
    A wymieniac nic nie trzeba.Jak podniesiesz gume ochronna pod spodem na kulce drążka jest jeszcze jedna guma.Podnosisz ją do góry,wyciągasz zegera dobierasz odpowiednio grubą podkładkę Przecinasz ją,rozginasz,tak co by weszła pod zegera i na siłę zapinasz zegera.Znajomy tak zrobił i drążek jak zamurowany.Na koniec odrobina dowolnego oleju na kulkę i w drogę.

    Czesiu


  • Użytkownik archiwalny

    A na wolnych obrotach silnik pracuje równo?Może trzeba mu obroty podkręcic.
    A wymieniac nic nie trzeba.Jak podniesiesz gume ochronna pod spodem na kulce drążka jest jeszcze
    jedna guma.Podnosisz ją do góry,wyciągasz zegera dobierasz odpowiednio grubą podkładkę
    Przecinasz ją,rozginasz,tak co by weszła pod zegera i na siłę zapinasz zegera.Znajomy tak
    zrobił i drążek jak zamurowany.Na koniec odrobina dowolnego oleju na kulkę i w drogę.
    Czesiu
    Tylko ze jak ma luziki na tulejkach to mu nic nie pomoze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />



  • A na wolnych obrotach silnik pracuje równo?Może trzeba mu obroty
    podkręcic.
    A wymieniac nic nie trzeba.Jak podniesiesz gume ochronna pod spodem
    na kulce drążka jest jeszcze jedna guma.Podnosisz ją do
    góry,wyciągasz zegera dobierasz odpowiednio grubą podkładkę
    Przecinasz ją,rozginasz,tak co by weszła pod zegera i na siłę
    zapinasz zegera.Znajomy tak zrobił i drążek jak zamurowany.Na
    koniec odrobina dowolnego oleju na kulkę i w drogę.
    Czesiu
    Na wolnych obrotach chodzi równo. Którą gume ochronną mam podnieść?


  • Użytkownik archiwalny

    Tylko ze jak ma luziki na tulejkach to mu nic nie pomoze
    Zgadza się.Przyjąłem delikatną wersję usterki.Przy braku smarowania kulki drążka wycierają się gniazda i powstaje luz.A co do podniesienia gumy ochronnej.Widac ją bezpośrednio pod karbowaną osłoną drążka.Wystarczy ją podnieśc,nie ma żadnych zaczepów.


Zaloguj się, aby odpowiedzieć
 

Wygląda na to, że twoje połączenie z Zlosniki.pl zostało przerwane. Proszę czekać, gdy staramy się je odnowić.