jak zdjąc kierownice?

[danek81]

to zalezy ja zapieralem sie z calych sil zeby ja zdjac i za nic na swiecie nie chciala zejsc
wiec jeszcze troszke sily trzeba wlozyc w to

wlasnie, ze nie trzeba
wystraczy uderzyc 2-3 razy w obercz kiery (tak po mesku) i sie wtedy poluzuje i zchodzi bez problemowo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Konyagi]

wlasnie, ze nie trzeba
wystraczy uderzyc 2-3 razy w obercz kiery (tak po mesku) i sie
wtedy poluzuje i zchodzi bez problemowo

Albo i z zaskoczenia, więc trzeba uważać na głowę. Najpierw trzyma jak diabli, a jak puści to można sobie nią zęby wysypać. Był o tym nawet jakiś manual.

[gokongti]

można też użyć ściągacz do łożysk jak poczyniłem bo żadne walenie nie dawało rady.

[gunio83]

to zalezy ja zapieralem sie z calych sil zeby ja zdjac i
za nic na swiecie nie chciala zejsc wiec jeszcze
troszke sily trzeba wlozyc w to

Siły nie ale trzeba odpowiednio poruszać nią przed zdjęciem bo na siłe nie zejdzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[kreesch]

zdejmujesz klakson

To moze ja tylko dodam ze klaksonu nie wyciaga sie śrubokretem (a znam takich co od śrubokręta zaczynaja kazdy demontaż <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />) tylko należy go wcisnąć - czyli żeby zaczął trąbić - i przekręcić - sam wyskoczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[danek81]

To moze ja tylko dodam ze klaksonu nie wyciaga sie śrubokretem (a znam takich co od śrubokręta
zaczynaja kazdy demontaż ) tylko należy go wcisnąć - czyli żeby zaczął trąbić - i
przekręcić - sam wyskoczy

dokladnie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Squci]

zdejmujesz klakson
rozkrecasz plastiki (gora-dol)
kluczem 17 odkrecasz srube mocujaca kiere
i po sprawie

No i jeszcze trzeba się mocno nogami w podłogę zaprzeć żeby kiera zeszła <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[Blade]

No i jeszcze trzeba się mocno nogami w podłogę zaprzeć żeby kiera zeszła

Tylko trzeba uważać, żeby nie zrobić samochodu dla Flinstone'ów, jak przerdzewiała podłoga wyleci <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[fetorman]

Tylko trzeba uważać, żeby nie zrobić samochodu dla Flinstone'ów, jak przerdzewiała podłoga
wyleci

No ale bedzie wtedy ekonomiczny <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Squci]

Tylko trzeba uważać, żeby nie zrobić samochodu dla Flinstone'ów, jak przerdzewiała podłoga
wyleci

Ja jak ściągałem u siebie to zaryłem głową w tylną szybę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[Blade]

Ja jak ściągałem u siebie to zaryłem głową w tylną szybę

To Ty smartem jeździsz? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[kinek]

Witam
Mam pytanie jak sciąga sie kierownice w gti MK3???
musze wymienic zespól przełaczników a nie wiem jak zdjac
kierownice aby dostać sie tam
pozdrawiam i prosze o info

dzieki wszystkim za info!!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
ps
Danek81 dzieki za przełaczniki!! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
pozdro

mam nadzieje ze te przełaczniki łatwo da sie zmienic!! co trzeba jeszcze zdjac aby to zmienic? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[danek81]

dzieki wszystkim za info!!!

ps

Danek81 dzieki za przełaczniki!!

nie ma sprawy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

mam nadzieje ze te przełaczniki łatwo da sie zmienic!! co trzeba jeszcze zdjac aby to zmienic?

wystarczy zdjac kiere, rozkrecic te plastiki maskujace stacyjke i poluzowac 2 wiazki przewodow idace od kolumny kier. --> (to wazne bo inaczej ciezko zdjac modul przelacznikow!!!), i na oczywiscie porozpinac z kostek te wiazki przewodow <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[dawidk]

Czy może ktoś podpowiedzieć, jak zdjąć obudowę-plastik kolumny kierowniczej?
Odkręciłem 3 śruby z dołu tego plastiku i... co dalej? Powierzchownie patrząc sądzę, że jest na zatrzaskać, ale strach to mocniej ścisnąć.

[Bogdan19]

Czy może ktoś podpowiedzieć, jak zdjąć obudowę-plastik kolumny kierowniczej?
Odkręciłem 3 śruby z dołu tego plastiku i... co dalej? Powierzchownie patrząc sądzę, że jest na
zatrzaskać, ale strach to mocniej ścisnąć.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> chyba są 4 śruby od spodu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> od dołu plastik ci schodzi sam jak odkręcisz śrubki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[dawidk]

chyba są 4 śruby od spodu od dołu plastik ci schodzi sam jak odkręcisz śrubki

Hmm, możliwe, ze masz tak w swoim MK3 - ja mam MK4 i mam 3 śrubki. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Próbowałem trochę ten plastki "rozdzielić" ale trzyma się mocno i nie chcę złamać zaczepów. Podobno ciągnie się górną jego część w strone fotelu kierowcy?

[jelen027]

tak ogolnie to w mk3 jest ich 5..

[Jelon]

Czy może ktoś podpowiedzieć, jak zdjąć obudowę-plastik kolumny kierowniczej?
Odkręciłem 3 śruby z dołu tego plastiku i... co dalej? Powierzchownie patrząc sądzę, że jest na
zatrzaskać, ale strach to mocniej ścisnąć.

Dałeś już rade ?? Pewnie tak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
3 śrubki od spodu a do tego górna część z dolna są połączone na zatrzaskach, wystarczy ścisnąć dolną część i powinno wyskoczyć

[dawidk]

Tak, dałem radę. Plastik schodzi w pionie elegancko, zaryzykowałem.
Dziękuję za radę, co prawda spóźnioną, lecz i tak się bardzo liczy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />