Centralny zamek
-
Panowie "kto nie smaruj nie jedzie", jest metoda na zamarzające zamki. Wystarczy wszystko w środku drzwi pozalewać olejem i to w sporo. W najwieksze mrozy tej zimy otwierałem samochód z centralnego.
-
Ja zakładałem w ostatnie wakacje. Zwykły uniwersalny za
90 zł. Były w tym dwa siłowniki master i dwa slave.
Możliwość podłączenia pod autoalarm, bez
konieczności stosowania dodadkowego sterownika.
Wystarczą. To tyle od strony technicznej.
Jak się sprawowały w zimie. Otóż jak zamek zamarzł w
środku to nie otworzyły się drzwi. Jednak z
kluczyka otwierały się. I jeszcze jedno dziwactwo,
a mianowicie nie zawsze wszystkie drzwi się
zamykały albo owierały. Nie wiem czy to wpływ
niskiej temperatury czy może jakoś specjalnie
trzeba położyć kable. Najwięcej zabawy jest z
tylnimi drzwiami.Witam. Ja też zakładałem w tamtym roku centralny zamek kupiłem uniwersalny firmy Tesor koszt około 60zł jeden siłownik master i trzy slavy. Kupowałem wysyłkowo ze strony www.starmach.pl. Założenie nie jest jakąś filozofią, ale z tyłu to trzeba się nakombinować. Jak zdejme boczki to zapodam fotki po to żeby było widać jak to jest założone. Co do zimy to czasem było tak w bardzo mroźne dni że siłownik nie dał rady otworzyć ale z kluczyka bez problemu. Wystarczyło kilka razy łebkiem od zamykania zrobić góra dół i już się otwierał. Pozdrawiam
-
Ja tez kupowalem na allegro za 60zl...2 mastery i 2 slavy...montarz w przednich dwiach banalnie prostu w tylnych troszke trezba pokombinowac...zeby w zimnie dzialo bez problemu to warto zalac napiee WD-40 zeby usonelo wode...potem zalac olejem a na koniec wziasc w lape smar i nawalic go tam gruba wartwe....nie bedzie problemu z otwieraniem....
-
Fotki mile widziane <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Ja tez kupowalem na allegro za 60zl...2 mastery i 2
slavy...montarz w przednich dwiach banalnie prostu
w tylnych troszke trezba pokombinowac...zeby w
zimnie dzialo bez problemu to warto zalac napiee
WD-40 zeby usonelo wode...potem zalac olejem a na
koniec wziasc w lape smar i nawalic go tam gruba
wartwe....nie bedzie problemu z otwieraniem....hehe... no ze smarem to tak zrobiłem. Wpierniczyłem go tam ile się dało ale i tak dziad zamarzł. Wcześniej oczyściłem WD40, no ale o oleju nie wiedziałem spróbuję.
Tak jak powiedziałem, najwięcej zabawy jest z tyłem, a tak to wszystko jest proste -
Tak jak powiedziałem, najwięcej zabawy jest z tyłem, a tak to wszystko jest proste
O co chodzi z tym tyłem, z czym jest najwiekszy problem? Trzeba cos w zamku przerabiac, czy nie da sie zamontować siłownika do drzwi? Moze tez sie pokusze o ta kropelke luksusu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Fotki mile widziane
prosze bardzo
potrzeba troszkę wyobraźni ale da się idee uchwycić
z przodu rozleciał mi się orginalny element do mocowania drutu od siłownika do zamka dlatego jest zrobiony na kostce elektrycznej swoje zadanie spełnia
PRZÓD
TYŁ
-
fajna sprawa i nie droga myślałem że to więcej kosztuje a mógłbyś mi podac linka który centralny by pasował do fav? moze jest taki jaki masz Ty? aaa i jak to dziala z kluczyka czy z pilota?hmm nie posiadam alarmu , bo widze ze ten ze strony ma wyjscie do tego sterowania hmmmmm
-
Ja znalazłem coś takiego Montaż centralnego zamka może to nie favoritka, ale podobne w budowie auto.
Pozdrawiam -
BTW
A mógłby mi ktos zapodać schemat centralki i/lub podłaczenia siłowników centralnego z opisem? Bo cos mi chodzi po głowie , ale potrzebuje schemat... -
ale potrzebuje schemat...
Takie coś wystarczy??? -
O co chodzi z tym tyłem, z czym jest najwiekszy problem?
Trzeba cos w zamku przerabiac, czy nie da sie
zamontować siłownika do drzwi? Moze tez sie pokusze
o ta kropelke luksusuChodzi o to że trzeba troszkę pogłówkować jak ma być siłownik zamontowany. O ile z przodu sprawa jest prosta o tyle z tyły jest kilka możliwości umiejscowienia siłownika. Poprostu najwięcej czasu zajęło mi zamontowanie tyłu.
-
Takie coś wystarczy???
tak dzieki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />