sekwencja


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony myśleć intensywnie o zalożeniu instalacji gazowej. W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6 Opel. Ile taka przyjemność może kosztowac?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony
    myśleć intensywnie o zalożeniu instalacji gazowej.
    W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6
    Opel. Ile taka przyjemność może kosztowac?

    POgadaj z Renem, on teraz zakładał sekwencje do swojej Vectry.


  • Użytkownik archiwalny

    Prosze, oto cennik:

    http://www.egp.pl/start.htm


  • Użytkownik archiwalny

    Prosze, oto cennik:
    http://www.egp.pl/start.htm

    Drogo tam mają. Załóż STAGA albo BRC.


  • Użytkownik archiwalny

    Drogo tam mają. Załóż STAGA albo BRC.

    Lepiej drogo ale dobrze.



  • Lepiej drogo ale dobrze.

    Znajomy do Octavii założył 2 lata temu istalację gazową za 5 czy 6 tysięcy.

    Efekt tego był taki że auto jeździło pół roku dobrze a później raz w miesiącu było u gazownika.

    Jak na mój gust drogo =/= dobrze <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Znajomy do Octavii założył 2 lata temu istalację gazową
    za 5 czy 6 tysięcy.
    Efekt tego był taki że auto jeździło pół roku dobrze a
    później raz w miesiącu było u gazownika.
    Jak na mój gust drogo =/= dobrze

    Znajomy zapodał zwykla instalcje gdies za warszawa za 1 tys zł i bylo fajeni do momentu. Wiec patrzac w ten sposób to mozna by tez powiedze tanio =/= dobrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Prosze, oto cennik:
    http://www.egp.pl/start.htm

    znam ta firme i smialo moge powiedziec ze robia dobrze no ale sie i cenia. A co ciekawsze jest to ze maja klijentów. Wiec os w tym musi byc


  • Użytkownik archiwalny

    Jak już było parę postów wcześniej, 80% sukcesu to montaż, bo na dzień dzisiejszy same instalacje są już nieźle dopracowane, wymagają jednak starannego montażu i poprawnej regulacji. Ja mam BRC Sequent24, która może nie należy do najtańszych ale nie jest też mega droga. Zamontowałem ją w warsztacie, gdzie się czeka 2-3 tygodnie na montaż, bo są dobrzy i mają klientów. A STAGa poleciłem, bo ma dobre opinie wśród użytkowników mazd, które są dosyć trudne do gazowania i bywają z nimi kłopoty, zwłaszcza z II generacją.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony myśleć intensywnie o zalożeniu
    instalacji gazowej. W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6 Opel. Ile taka
    przyjemność może kosztowac?

    Osobiscie polecam (sasiadowi ) zaklad w Minsku Maz. cena sekwencji 2200-2700 jak pytalem o 1,8T Audi/VW zakladalem tam kiedys II gen w swifcie i sprawowala sie super przez 3 lata, w tym 2 regulacje tylko i ok 50tys przelotu - jak cos moge zapodac numer (jak znajde)


  • Użytkownik archiwalny

    Osobiscie polecam (sasiadowi ) zaklad w Minsku Maz. cena sekwencji 2200-2700 jak pytalem o 1,8T
    Audi/VW zakladalem tam kiedys II gen w swifcie i sprawowala sie super przez 3 lata, w tym 2
    regulacje tylko i ok 50tys przelotu - jak cos moge zapodac numer (jak znajde)

    po przemysleniu sprawy i kosztów wyszło mi że chyba jeszcze nie stać mnie na taką impreze a szczególnie jak się coś zacznie sypać to cholernie boli, zresztą za młodo się czuje na podtatusiałą vectre troche postaram się cos z większym charakterem zasunąć no i coś w czym można troche podłubać a nie tylko ASO i komputery. Niemniej dzięki za wszystkie odpowiedzi, adresy dobrych gazowników są w cenie.


  • Użytkownik archiwalny

    Prosze, oto cennik:
    http://www.egp.pl/start.htm

    Na podstawie lektury forum producenta Staga 300 oraz autokacik.pl mogę śmiało odradzić montaż gazu w tym zakładzie...


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony
    myśleć intensywnie o zalożeniu instalacji gazowej.
    W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6
    Opel. Ile taka przyjemność może kosztowac?

    no dobra, przyznam sie. sam sie zastanwaim wlasnei nad gazem, oczywiscie sekwencja. czy ktos mi moze cos wiecej o tym powiedziec. oczywisice jezeli ktos juz to ma zamontowane u siebie.
    jak jest z spalaniem, ponoc nie ma różnicy miedzy gazem a benzyna czy to prawda???
    Jak jest z eksploatacja, czy smierdzi jak w II gen ???


  • Użytkownik archiwalny

    jak jest z spalaniem, ponoc nie ma różnicy miedzy gazem a benzyna czy to prawda???

    Niestety nie, ale i tak wychodzi duuuużo taniej. W zasadzie spalanie wzrasta o 8-10%, jednak sekwencja zapewnia utrzymanie parametrów mocy i momentu silnika, a to dość istotne. Można obniżyć spalanie zubożając mieszankę, ale są tego konsekwencje - spadek mocy i ryzyko (podkreślam ryzyko, a nie pewność) wypalania gniazd zaworów.

    Jak jest z eksploatacja, czy smierdzi jak w II gen ???

    Nie ma prawa śmierdzieć jak jest szczelna. Instalacja sama przełącza się między benzyną i gazem, jest to tylko kwestia odpowiedniej regulacji, więc nie zauważysz różnicy w eksploatacji poza tym, że koszty paliwa spadną o połowę (w zależności od relacji cen LPG/Pb).


  • Użytkownik archiwalny

    tzn mialem na mysli moc a nie spalanie
    jak jest z roznica w mocy miedzy benzyna a sekwencja
    wychodzi na to ze bede robil teraz ok 30 km do pracy, zakladam ze wsuemi w ciagu miesiaca zrobie minimum ok 2500 km. i sie tak mocno zastanwaim nad sekwencja


  • Użytkownik archiwalny

    tzn mialem na mysli moc a nie spalanie
    jak jest z roznica w mocy miedzy benzyna a sekwencja

    Sam mam w accordzie dtgas.
    CO do roznicy mocy, zalezy od regulacji, obecnie w zakresie od 2-3.5 tys obrotow na gazie mam odczuwalnie wieksze przyspieszenie niz na benzynie. Ale i saplanie gazu troche wzroslo.
    to jest 2.0 silnik vtec i pali mi 14 litrow gazu w miescie - benzyny 11

    Sporo daje wymiana filtrow gazu regularnie (niby kazdy o tym wie, a czesto o tym zapomina), warto tez skrocic przewody do wtryskow od gazu, tez wyraznie poprawia osiagi nie wplywajac na spalanie gazu.
    CHociaz z tymi przewodami to roznie bywa, sadze, ze na pcozatku mialem w tej kwestii badziewnie wykonana instalacje - za dlugie przewody.

    Aha hondzina jezdzi chyba jzu 2 rok zagazowana i zero problemow, zarowno z instalacja jak i samym silnikiem.


  • Użytkownik archiwalny

    Publikowałem to już w kilku miejscach przy różnych okazjach. W tym roku zrobiłem pomiar swojego auta na hamowni na gazie i na benzynie. Wykresy nie pozostawiają wątpliwości. Zielone to gaz, te dwa wyżej to wykres momentu, niżej mocy. Wartości mocy i momentu maksymalnego różnią się o jeden.


  • Użytkownik archiwalny

    Prosze, oto cennik:
    http://www.egp.pl/start.htm

    sekwencja u nich kosztuje 2700 zł do auta 4 cylindrowego z aluminiowym kolekotrem. A jak sie wytargujesz to ci jeszce auto zhamuja po montazu gazu. biorac pod uwage ze ceny w inncy warsztatach zaczynaja sie od 2400 - 2500 to wclae az tacy drodzy nie sa


  • Użytkownik archiwalny

    Na podstawie lektury forum producenta Staga 300 oraz
    autokacik.pl mogę śmiało odradzić montaż gazu w tym
    zakładzie...

    a co takiego wyczytales o nich ze odradzasz montazu u nich <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
    wlasnie sie zastanawiam czy nie zamontowac u nich


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony myśleć intensywnie o zalożeniu
    instalacji gazowej. W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6 Opel. Ile taka
    przyjemność może kosztowac?

    Trojany koło Radzymina sekwencja kosztuje około 2300 zł. Myslę że w Twoim przypadku bedzie to parę złotych drożej bo masz 6 garów. Obstawiam że nie więcej niż 2500 zł.


Log in to reply