sekwencja
-
Znajomy do Octavii założył 2 lata temu istalację gazową
za 5 czy 6 tysięcy.
Efekt tego był taki że auto jeździło pół roku dobrze a
później raz w miesiącu było u gazownika.
Jak na mój gust drogo =/= dobrzeZnajomy zapodał zwykla instalcje gdies za warszawa za 1 tys zł i bylo fajeni do momentu. Wiec patrzac w ten sposób to mozna by tez powiedze tanio =/= dobrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Prosze, oto cennik:
http://www.egp.pl/start.htmznam ta firme i smialo moge powiedziec ze robia dobrze no ale sie i cenia. A co ciekawsze jest to ze maja klijentów. Wiec os w tym musi byc
-
Jak już było parę postów wcześniej, 80% sukcesu to montaż, bo na dzień dzisiejszy same instalacje są już nieźle dopracowane, wymagają jednak starannego montażu i poprawnej regulacji. Ja mam BRC Sequent24, która może nie należy do najtańszych ale nie jest też mega droga. Zamontowałem ją w warsztacie, gdzie się czeka 2-3 tygodnie na montaż, bo są dobrzy i mają klientów. A STAGa poleciłem, bo ma dobre opinie wśród użytkowników mazd, które są dosyć trudne do gazowania i bywają z nimi kłopoty, zwłaszcza z II generacją.
-
Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony myśleć intensywnie o zalożeniu
instalacji gazowej. W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6 Opel. Ile taka
przyjemność może kosztowac?Osobiscie polecam (sasiadowi ) zaklad w Minsku Maz. cena sekwencji 2200-2700 jak pytalem o 1,8T Audi/VW zakladalem tam kiedys II gen w swifcie i sprawowala sie super przez 3 lata, w tym 2 regulacje tylko i ok 50tys przelotu - jak cos moge zapodac numer (jak znajde)
-
Osobiscie polecam (sasiadowi ) zaklad w Minsku Maz. cena sekwencji 2200-2700 jak pytalem o 1,8T
Audi/VW zakladalem tam kiedys II gen w swifcie i sprawowala sie super przez 3 lata, w tym 2
regulacje tylko i ok 50tys przelotu - jak cos moge zapodac numer (jak znajde)po przemysleniu sprawy i kosztów wyszło mi że chyba jeszcze nie stać mnie na taką impreze a szczególnie jak się coś zacznie sypać to cholernie boli, zresztą za młodo się czuje na podtatusiałą vectre troche postaram się cos z większym charakterem zasunąć no i coś w czym można troche podłubać a nie tylko ASO i komputery. Niemniej dzięki za wszystkie odpowiedzi, adresy dobrych gazowników są w cenie.
-
Prosze, oto cennik:
http://www.egp.pl/start.htmNa podstawie lektury forum producenta Staga 300 oraz autokacik.pl mogę śmiało odradzić montaż gazu w tym zakładzie...
-
Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony
myśleć intensywnie o zalożeniu instalacji gazowej.
W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6
Opel. Ile taka przyjemność może kosztowac?no dobra, przyznam sie. sam sie zastanwaim wlasnei nad gazem, oczywiscie sekwencja. czy ktos mi moze cos wiecej o tym powiedziec. oczywisice jezeli ktos juz to ma zamontowane u siebie.
jak jest z spalaniem, ponoc nie ma różnicy miedzy gazem a benzyna czy to prawda???
Jak jest z eksploatacja, czy smierdzi jak w II gen ??? -
jak jest z spalaniem, ponoc nie ma różnicy miedzy gazem a benzyna czy to prawda???
Niestety nie, ale i tak wychodzi duuuużo taniej. W zasadzie spalanie wzrasta o 8-10%, jednak sekwencja zapewnia utrzymanie parametrów mocy i momentu silnika, a to dość istotne. Można obniżyć spalanie zubożając mieszankę, ale są tego konsekwencje - spadek mocy i ryzyko (podkreślam ryzyko, a nie pewność) wypalania gniazd zaworów.
Jak jest z eksploatacja, czy smierdzi jak w II gen ???
Nie ma prawa śmierdzieć jak jest szczelna. Instalacja sama przełącza się między benzyną i gazem, jest to tylko kwestia odpowiedniej regulacji, więc nie zauważysz różnicy w eksploatacji poza tym, że koszty paliwa spadną o połowę (w zależności od relacji cen LPG/Pb).
-
tzn mialem na mysli moc a nie spalanie
jak jest z roznica w mocy miedzy benzyna a sekwencja
wychodzi na to ze bede robil teraz ok 30 km do pracy, zakladam ze wsuemi w ciagu miesiaca zrobie minimum ok 2500 km. i sie tak mocno zastanwaim nad sekwencja -
tzn mialem na mysli moc a nie spalanie
jak jest z roznica w mocy miedzy benzyna a sekwencjaSam mam w accordzie dtgas.
CO do roznicy mocy, zalezy od regulacji, obecnie w zakresie od 2-3.5 tys obrotow na gazie mam odczuwalnie wieksze przyspieszenie niz na benzynie. Ale i saplanie gazu troche wzroslo.
to jest 2.0 silnik vtec i pali mi 14 litrow gazu w miescie - benzyny 11Sporo daje wymiana filtrow gazu regularnie (niby kazdy o tym wie, a czesto o tym zapomina), warto tez skrocic przewody do wtryskow od gazu, tez wyraznie poprawia osiagi nie wplywajac na spalanie gazu.
CHociaz z tymi przewodami to roznie bywa, sadze, ze na pcozatku mialem w tej kwestii badziewnie wykonana instalacje - za dlugie przewody.Aha hondzina jezdzi chyba jzu 2 rok zagazowana i zero problemow, zarowno z instalacja jak i samym silnikiem.
-
Publikowałem to już w kilku miejscach przy różnych okazjach. W tym roku zrobiłem pomiar swojego auta na hamowni na gazie i na benzynie. Wykresy nie pozostawiają wątpliwości. Zielone to gaz, te dwa wyżej to wykres momentu, niżej mocy. Wartości mocy i momentu maksymalnego różnią się o jeden.
-
Prosze, oto cennik:
http://www.egp.pl/start.htmsekwencja u nich kosztuje 2700 zł do auta 4 cylindrowego z aluminiowym kolekotrem. A jak sie wytargujesz to ci jeszce auto zhamuja po montazu gazu. biorac pod uwage ze ceny w inncy warsztatach zaczynaja sie od 2400 - 2500 to wclae az tacy drodzy nie sa
-
Na podstawie lektury forum producenta Staga 300 oraz
autokacik.pl mogę śmiało odradzić montaż gazu w tym
zakładzie...a co takiego wyczytales o nich ze odradzasz montazu u nich <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
wlasnie sie zastanawiam czy nie zamontowac u nich -
Witam, mam takie pytanko być moze niedługo będe zmuszony myśleć intensywnie o zalożeniu
instalacji gazowej. W gre wchodzi raczej sekwencyjna. Silnik 2.5 V6 Opel. Ile taka
przyjemność może kosztowac?Trojany koło Radzymina sekwencja kosztuje około 2300 zł. Myslę że w Twoim przypadku bedzie to parę złotych drożej bo masz 6 garów. Obstawiam że nie więcej niż 2500 zł.