Yaris - arcamusowóz

esen

Mialem okazje przez kilka miesiecy ujezdzac takiego potworka. Dostalem sluzbowy tez z 1.0 Na

licznikiem. Yariski juz nie ma... Za to jest panda co juz mniej cieszy

Nie chodzi mi o jej urode. Zastanawiam sie czy to po prostu nie jest nieergonomiczne. Nie dosc, ze z boku, to jeszcze tesciowa moze zagladac ciagle ile czlowiek jedzie (zawsze za duzo!).

loockas

Nie chodzi mi o jej urode. Zastanawiam sie czy to po prostu nie jest nieergonomiczne. Nie dosc,
ze z boku, to jeszcze tesciowa moze zagladac ciagle ile czlowiek jedzie (zawsze za duzo!).

I tu sie mylisz... Pasazerowi jest bardzo ciezko zobaczyc ile jest na liczniku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Licznik patrzy pod pewnym katem.

esen

I tu sie mylisz... Pasazerowi jest bardzo ciezko zobaczyc ile jest na liczniku Licznik patrzy
pod pewnym katem.

No dobra, ale co z patrzeniem w bok. Wydaje mi sie, ze jednak lepiej miec liczniki nad kierownica.

leo

No dobra, ale co z patrzeniem w bok. Wydaje mi sie, ze jednak lepiej miec
liczniki nad kierownica.

Esen, to sprawa przyzwyczajenia (podobno <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />). Jest u mnie Yaris "w rodzinie", więc tak zeznaje właściciel.
Jeździłem tą Toyotą, całkiem sympatycznie się prowadzi. Tu masz rację - głupie uczucie jak diabli, gdy patrzysz na zegary, a tam nic... Jakbyś siedział na krześle w garażu i samą kierę w łapach trzymał. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Trzeba zezować na prawo. Tyle chociaż, że prędkościomierz ma ogromne cyfry, dość szybko się odczytuje dane; można się nawet pokusić o stwierdzenie, że V widać kątem oka, nie trzeba się specjalnie przypatrywać na środek półki pod szybą... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ja jednak wolę standard, w dodatku zegarkowy, nie cyfrowy. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

No dobra, ale co z patrzeniem w bok. Wydaje mi sie, ze
jednak lepiej miec liczniki nad kierownica.

w niektorych autach patrzysz sie na szybe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dla mnie wzorem do nasladowania odnosnie zegarow jest VW ( te niebiesko - czerwone zegary np. w topowych wersjach Golfera IV ) , oraz niedoscigniony Mesio SL55AMG <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Maco

Esen, to sprawa przyzwyczajenia (podobno ).

Naprawdę kwestia przyzwyczajenia. Miałem wypożyczonego Renault Scenic i po 15 minutach jazdy zapomniałem, że coś jest nie tak z zegarami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Trudniej było mi się przyzwyczaić do karty zamiast kluczyka i do odpalania na guzik <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

jedi

Dla mnie wzorem do nasladowania odnosnie zegarow jest VW
( te niebiesko - czerwone zegary np. w topowych
wersjach Golfera IV )

To ciekawe bo bardzo wiele osób mających takie zegary narzeka na nie. Po mieście jest to może i dobre ale przy długiej trasie nocnej ten kolor zaczyna być irytujący ponoć <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Blade

Parę rzeczy sie zmieniło więc się pochwale....
Yaris 1.0 16V 70KM

One nie miały 68KM? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

silnik: seria spalanko 5,5-6 srednio to w nim cieszy

Coś za coś <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

zawiecha: spręzyny JAMEX -35mm + KYB Ultra SR (amorki o zwiększonej sile tłumienia do zawieszeń
max -35mm) bajecznie sie jezdzi, mocy to moze brakuje hehe ale na zakretach wymiatam po
wrocku

Jakiego typu jest ten zawias? Trzyma na zakrętach ale beton przy którym plomby wylatują? Czy sprężysty?

lotke zalozylem ostatnio, w najblizszym czasie szybki do przyciemnienia i szukam tez podobnej do
tej na grilu blachy perforowanej z oczkami coby ja w zderzak wlozyc zamiast siatexu.

Lotka niezła, szybki do ciemnego samochodu będą pasować, ale jak przyciemnisz delikatnie wszystkie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> zamiast: tył-smoła, przód-brak przyciemnienia.
Co do blachy-jeżeli uda Ci się znaleźć identyczną jak w grillu to będzie niezły efekt <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Na montaż czekaja nowe lampy tylne

Tylko nie mów, że gejlooki? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Aaaa drzwi wygluszylem i zmienilem glosniki w drzwiach ze 130 na 165mm + gwizdki (bym zapomnial
a tyle się przy tym nakląłem )

Jakie głośniczki? Jaka jednostka centralna? Jakiś wzmak? Pochwal się <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Drzwi jakimi matami wyciszałeś?

I tak sobie sukcesywnie psuje Yariska

Z zewnątrz jest ładny-delikatnie i z gustem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jeżeli mógłbym jeszcze coś zasugerować, to wywal znaczki z tyłu i zostaw tylko czerwony z logiem Toyoty-nie będzie takiej choinki na klapie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
We wnętrzu coś modyfikowałeś?

arcamus

Ciesze sie ze Wam sie podoba

Czyli tak: <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Liczniki na środku mnie sie osobiscie podobają jednak z czytelnoscia obrotomierza jest gorzej, jakis obrotek sobie zamontuję naprzeciwko...

wnętrze hmm mam plan pomalować czesci konsoli pod kolor nadwozia, zmienic oswietlenie deski rozdz., gałka, mieszek, kierownica w szarej skorze, tapicerke mam welurową wiec nie ruszam.

Zawias...jakis czas jezdzilem na samych jamexach, sprezynki wg mnie ok nawet dobrze wspolpracowaly z seryjnymi amorkami(nie mialem stycznosci z H&R lub innymi wiec nie mam porowniania) dobrze posadzily auto ale tyl byl za miękki, po zalozeniu KYBów jest idealnie, spreżyscie, trakcja sie poprawila i moge sobie pozwolic na jeszcze wiecej <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Felgi to RH 7J 15", Titan i Borbet rowniez mial ten wzor w ofercie.
Ale zastanawiam sie nad 16" na przyszly sezon <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Yarisy mają katalogowo 68KM ale wiele pomiarów innych Y wykazywalo moc ok 70KM

Szybki chcialbym jasniutką folią wszytskie ale boje sie o strate dowodu tym bardziej ze jutro bede mial lampy tylne bez homologacji. Na pewno nie zrobie smoły z tyłu, w ostatecznosci jasny tył i nic na przednich <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Lampy nowe...a nie powiem wrzuce foto to sami ocenicie, nie ma takich w polsce nikt <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> kupilem od japończyka ktory jezdzil w YARiS 1300 CUP.

Znaczków oczywiscie sie pozbędę...

Co do audio...phonocar 165mm w drzwiach + gwizdki alpine + zwrotnice + glosniczki 100mm na podszybiu. Drzwi dokladnie wygluszone matą dekarską bo w Y wszytko rezonasowalo - tragedia. CD fabryczny wbudowany

No i najwiekszy tjun ever to czerwony znaczek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> pradwa Alpina?
Jesli wygląda buracko to ściągne <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Z zewnątrz nic wiecej psuc nie będę chyba ze trafia sie zderzaki i progi od TS-a... Jakby tak jeszcze wsadzic silniczek 105KM wlasnie od TS <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

A to blyszczące z tyłu to tylko końcówka za 40pln <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
90mm

arcamus

Nie chodzi mi o jej urode. Zastanawiam sie czy to po
prostu nie jest nieergonomiczne. Nie dosc, ze z
boku, to jeszcze tesciowa moze zagladac ciagle ile
czlowiek jedzie (zawsze za duzo!).

Licznik skierowany jest w stronę kierowcy nawet pasazer siedzący za tobą musi sie wychylic zeby cokolwiek zobaczyc. Japonce stworzyli fajny efekt głębi takze jest to bardzo funkcjonalne cyfry są duże, 2 stopnie podwietlenia. Jedynie obrotomierz tak jak pisalem jest mniej czytelny.

Hellsin

wnętrze hmm mam plan pomalować czesci konsoli pod kolor
nadwozia, zmienic oswietlenie deski rozdz., gałka,
mieszek, kierownica w szarej skorze, tapicerke mam
welurową wiec nie ruszam.

tylko uwazaj , zeby nie zburaczyc sobie plastikow <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> jeden zaciek i po efekcie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Zawias...jakis czas jezdzilem na samych jamexach,
sprezynki wg mnie ok nawet dobrze wspolpracowaly z
seryjnymi amorkami(nie mialem stycznosci z H&R
lub innymi wiec nie mam porowniania) dobrze
posadzily auto ale tyl byl za miękki, po zalozeniu
KYBów jest idealnie, spreżyscie, trakcja sie
poprawila i moge sobie pozwolic na jeszcze wiecej

ja teraz i tak mam inny wydatek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale warto poszerzyc swoja wiedze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> KYB - dobre amorki robi , ale do swifta robi chyba tylko 2 rodzaje , nie pamietam czy sa takie jak Ty masz

Felgi to RH 7J 15", Titan i Borbet rowniez mial ten wzor
w ofercie.

no wlasnie pod Titany mi podchodzily <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wogole Niemcy maja fajnie - EL to ATS , to znow Alustary <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Ale zastanawiam sie nad 16" na przyszly sezon

przy 15 nie ma juz mniejszego ciagu ? Co dopiero 16 ...

Yarisy mają katalogowo 68KM ale wiele pomiarów innych Y
wykazywalo moc ok 70KM

wszystko zalezy od egzemplarza - moj swift do tej pory trzyma moc ( ma jej nawet o 1,6 KM za duzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

Lampy nowe...a nie powiem wrzuce foto to sami ocenicie,
nie ma takich w polsce nikt kupilem od japończyka
ktory jezdzil w YARiS 1300 CUP.

hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ciekawe , ciekawe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> choc w sumie felgi moglbys pozyczyc od nich i wydech koncowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Znaczków oczywiscie sie pozbędę...

zostaw sobie te 2 Toyki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Co do audio...phonocar 165mm w drzwiach + gwizdki alpine

zwrotnice + glosniczki 100mm na podszybiu. Drzwi
dokladnie wygluszone matą dekarską bo w Y wszytko
rezonasowalo - tragedia. CD fabryczny wbudowany

no to widze niezle , ale bez wzmaka ?

Z zewnątrz nic wiecej psuc nie będę chyba ze trafia sie
zderzaki i progi od TS-a... Jakby tak jeszcze
wsadzic silniczek 105KM wlasnie od TS

to moze lepiej odrazu sprzedac tego i kupic TS-a ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A to blyszczące z tyłu to tylko końcówka za 40pln
90mm

masz basssszowy pomruk czy nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Blade

Czyli tak:
Liczniki na środku mnie sie osobiscie podobają jednak z czytelnoscia obrotomierza jest gorzej,
jakis obrotek sobie zamontuję naprzeciwko...

Dobry pomysł-tylko nie jakiś Auto Gauge, tylko coś porządnego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

wnętrze hmm mam plan pomalować czesci konsoli pod kolor nadwozia, zmienic oswietlenie deski
rozdz., gałka, mieszek, kierownica w szarej skorze, tapicerke mam welurową wiec nie
ruszam.

A co masz zamiar pomalować? Ja jestem sceptyczny do malunków na plastikach w środku, bo przeważnie zalatuje to wioską <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Nie lepiej np. skórą obić? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zawias...jakis czas jezdzilem na samych jamexach, sprezynki wg mnie ok nawet dobrze
wspolpracowaly z seryjnymi amorkami(nie mialem stycznosci z H&R lub innymi wiec nie mam
porowniania) dobrze posadzily auto ale tyl byl za miękki, po zalozeniu KYBów jest idealnie,
spreżyscie, trakcja sie poprawila i moge sobie pozwolic na jeszcze wiecej

Dobry zawias to podstawa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Hamulce seryjne?

Felgi to RH 7J 15", Titan i Borbet rowniez mial ten wzor w ofercie.
Ale zastanawiam sie nad 16" na przyszly sezon

Jeżeli nie zależy Ci na osiągach i komforcie to szesnastki byłby idealne tutaj-wypełniłyby ładnie nadkole <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Yarisy mają katalogowo 68KM ale wiele pomiarów innych Y wykazywalo moc ok 70KM

Skoro tak twierdzisz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Szybki chcialbym jasniutką folią wszytskie ale boje sie o strate dowodu tym bardziej ze jutro
bede mial lampy tylne bez homologacji. Na pewno nie zrobie smoły z tyłu, w ostatecznosci
jasny tył i nic na przednich

Szybki aż tak nie rzucają się w oczy-tym bardziej jakbyś miał delikatnie sciemnione, a nie tak, że kierowcy nie widać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Lampy nowe...a nie powiem wrzuce foto to sami ocenicie, nie ma takich w polsce nikt kupilem od
japończyka ktory jezdzil w YARiS 1300 CUP.

Czekamy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Znaczków oczywiscie sie pozbędę...

Co do audio...phonocar 165mm w drzwiach + gwizdki alpine + zwrotnice + glosniczki 100mm na
podszybiu. Drzwi dokladnie wygluszone matą dekarską bo w Y wszytko rezonasowalo - tragedia.
CD fabryczny wbudowany

Z tyłu nie masz głośników?

No i najwiekszy tjun ever to czerwony znaczek pradwa Alpina?
Jesli wygląda buracko to ściągne

Przecież to Tobie się ma podobać, a nie nam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Z zewnątrz nic wiecej psuc nie będę chyba ze trafia sie zderzaki i progi od TS-a... Jakby tak
jeszcze wsadzic silniczek 105KM wlasnie od TS

Właśnie miałem zasugerować ospoilerowanie od TS-a <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A to blyszczące z tyłu to tylko końcówka za 40pln
90mm

IMHO jest ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Hellsin

Jeżeli nie zależy Ci na osiągach i komforcie to
szesnastki byłby idealne tutaj-wypełniłyby ładnie
nadkole

panie jezdzilem po Krk , Wrocku i u siebie , smiem twierdzic ze u mnie sa mniejsze dziury niz w obydwoch miastach ( az sie dziwilem )
Nastepnie Krk , na koncu Wrocek - tragedia ...

Z tyłu nie masz głośników?

typowe myslenie
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> moze jeszcze 6x9

Przecież to Tobie się ma podobać, a nie nam

exactly <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

arcamus

tylko uwazaj , zeby nie zburaczyc sobie plastikow jeden
zaciek i po efekcie

będę pamiętal, jeszcze tego nie robilem

ja teraz i tak mam inny wydatek Ale warto poszerzyc
swoja wiedze KYB - dobre amorki robi , ale do
swifta robi chyba tylko 2 rodzaje , nie pamietam
czy sa takie jak Ty masz

Są jeszcze AGX z regulowaną twardością ale droższe...

no wlasnie pod Titany mi podchodzily
Wogole Niemcy maja fajnie - EL to ATS , to znow Alustary
przy 15 nie ma juz mniejszego ciagu ? Co dopiero 16 ...

Teraz mam na przodzie oponki 175 55 (czyli szerokość seryjna) a nawet 1,5% moment większy (obwód o ok 1,5% mniejszy)

wszystko zalezy od egzemplarza - moj swift do tej pory
trzyma moc ( ma jej nawet o 1,6 KM za duzo )
hehe ciekawe , ciekawe choc w sumie felgi moglbys
pozyczyc od nich i wydech koncowy
zostaw sobie te 2 Toyki
no to widze niezle , ale bez wzmaka ?

Tak bez wzmaka...Mam jeszcze suba aktywnego pod siedzenie i chce go zamnontowac...

to moze lepiej odrazu sprzedac tego i kupic TS-a ?

<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> oj tak, moze za 2-3 lata Corolla TS <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

masz basssszowy pomruk czy nie

nie, koncowka gladka w środku, uciąlem oryginalną rurkę wydechu przy samej puszce i musialem tez podciąc zderzak

arcamus

Dobry pomysł-tylko nie jakiś Auto Gauge, tylko coś
porządnego

A co polecasz?

A co masz zamiar pomalować? Ja jestem sceptyczny do
malunków na plastikach w środku, bo przeważnie
zalatuje to wioską Nie lepiej np. skórą obić?

Skóra to poważne wydatki, zrobie sobie VT tych "malunków" najpierw.

Dobry zawias to podstawa Hamulce seryjne?

Tak seria, Yaris ma bardzo dobre hamulce każdy Ci to powie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeżeli nie zależy Ci na osiągach i komforcie to
szesnastki byłby idealne tutaj-wypełniłyby ładnie
nadkole

No wlasnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> zalozyl bym opony 185/50 16" na felge 7ke

Skoro tak twierdzisz
Szybki aż tak nie rzucają się w oczy-tym bardziej jakbyś
miał delikatnie sciemnione, a nie tak, że kierowcy
nie widać
Czekamy
Z tyłu nie masz głośników?

Eeeee nie che mi sie calej instalacji ciągnąc

Przecież to Tobie się ma podobać, a nie nam
Właśnie miałem zasugerować ospoilerowanie od TS-a
IMHO jest ok

Hellsin

będę pamiętal, jeszcze tego nie robilem

odtluszczenie , oraz podklad do kladzenia sprayu na plastik , do dostania na allegro lub w sklepach samochodowych

Są jeszcze AGX z regulowaną twardością ale droższe...

wszystko co jest regulowane jest drozsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Teraz mam na przodzie oponki 175 55 (czyli szerokość
seryjna) a nawet 1,5% moment większy (obwód o ok
1,5% mniejszy)

no ja przy 15 musialby miec 195/45 , mialem okazje jezdzic 195/50 R16 no i nie zabardzo mi sie usmiecha , dlatego mam 185/55 R14 jak na razie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( nie zalozone bo czekam na pieniazki , opona jedna strzelila i trzeba wymienic 2 )

Tak bez wzmaka...Mam jeszcze suba aktywnego pod
siedzenie i chce go zamnontowac...

hmmm - nic z takich wynalazkow , maly subik 20 cm ze skrzynka lub 25 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( 20 sa trudne do dostania ). Dobre kable i wzmak nawet mac audio <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale wzmak obowiazkowy. Na razie radio to ciagnie , ale przy zwrotnicach lepiej miec wzmaka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

oj tak, moze za 2-3 lata Corolla TS

tego Ci zycze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

nie, koncowka gladka w środku, uciąlem oryginalną rurkę
wydechu przy samej puszce i musialem tez podciąc
zderzak

ale i tak ladnie sie prezentuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Blade

panie jezdzilem po Krk , Wrocku i u siebie , smiem twierdzic ze u mnie sa mniejsze dziury niz w
obydwoch miastach ( az sie dziwilem )
Nastepnie Krk , na koncu Wrocek - tragedia ...

Albo rybki albo akwarium <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Popatrz na właścicieli nowych samochodów-często są tam seryjnie montowane koła 16 cali w górę. Jakoś sobie radzą, prawda?

typowe myslenie
moze jeszcze 6x9

Uwierz mi, że nie miałem na myśli głośników w półce, a tym bardziej 6x9 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Myślałem raczej o głośnikach w boczkach-myślę, że 13-tki były by jak najbardziej ok, a 16,5 już były by super.
Dlaczego jesteś przeciwny montowaniu głośników z tyłu?
Dla mnie o wiele inaczej gra samochód z głośnikami również z tyłu-masz wtedy większą przestrzenność dźwięku, lepszą scenę.

exactly

Czyli całe nasze wywody można potłuc o... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

Albo rybki albo akwarium Popatrz na właścicieli nowych
samochodów-często są tam seryjnie montowane koła 16
cali w górę. Jakoś sobie radzą, prawda?

nom , ale jak sie taka 16 wpadnie w dziure , przy obnizonym zawieszeniu to niezbyt fajne doznania , nawet w najlepszym fotelu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Uwierz mi, że nie miałem na myśli głośników w półce, a
tym bardziej 6x9
Myślałem raczej o głośnikach w boczkach-myślę, że 13-tki
były by jak najbardziej ok, a 16,5 już były by
super.
Dlaczego jesteś przeciwny montowaniu głośników z tyłu?

Dla mnie o wiele inaczej gra samochód z głośnikami
również z tyłu-masz wtedy większą przestrzenność
dźwięku, lepszą scenę.

bo ja jestem zwolennikiem grubo z przodu , sub z tylu i dobry wzmak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozatym jak sa dobrze dobrane komponenty w takim aucie to nie powinno byc braku sceny. Brak sceny jest wtedy gdy subwoofer zamiast przyjemnie grac probuje z rocka robic hip hop <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozatym wiekszosc aut ( mowa o profi car audio ) glosniki ma z przodu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czyli całe nasze wywody można potłuc o...

... wiadomo o co <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Blade

A co polecasz?

Auto Gauge nie polecam, bo są tandetnie wykonane i często również przekłamują wskazania.
Porządne to m.in. Autometer, Defi, Greddy. Niestety kosztują swoje (ponad 500zł), ale coś za coś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Skóra to poważne wydatki, zrobie sobie VT tych "malunków" najpierw.

VT to podstawa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Będziesz wiedział, jak to wygląda przed zapaćkaniem całego kokpitu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tak seria, Yaris ma bardzo dobre hamulce każdy Ci to powie

Zawsze można poprawić fabrykę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

No wlasnie zalozyl bym opony 185/50 16" na felge 7ke

Tylko, że wtedy prędkość przelotowa będzie 5 km/h <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Eeeee nie che mi sie calej instalacji ciągnąc

Jak uważasz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Blade

nom , ale jak sie taka 16 wpadnie w dziure , przy obnizonym zawieszeniu to niezbyt fajne
doznania , nawet w najlepszym fotelu

A czy tuning jest racjonalny? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

bo ja jestem zwolennikiem grubo z przodu , sub z tylu i dobry wzmak

Tutaj się nie spieram, bo każdy ma inne upodobania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pozatym jak sa dobrze dobrane komponenty w takim aucie to nie powinno byc braku sceny.

Ale tutaj się nie zgodzę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Siedziałem w paru autach z konkretnym audio i po wyciszeniu tyłu miałem wrażenie, jakby mi ktoś coś zabrał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Brak
sceny jest wtedy gdy subwoofer zamiast przyjemnie grac probuje z rocka robic hip hop

IMHO lepiej wydać kasę na porządny wzmacniacz+4 dobre głośniki zamiast na 2 głośniki+sub <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Oczywiście potem system można upgrade'ować o sub, ale w pierwszej fazie opcja "A" jest lepsza <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pozatym wiekszosc aut ( mowa o profi car audio ) glosniki ma z przodu

<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Pokaż mi no palcem... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

... wiadomo o co