Zabawy z lutownicą

kacper182

i jak ten prosty układ działa
w pozycji przelacznika ( w lampce):
1 stale wl. - swiatlo caly czas sie pali (tak jak normalnie)
2 wyl. - swiatlo zawszy wyl. (tez ja normalnie)
3 zapalanie dzwiami:

otwierasz dzwi - swiatlo swieci mocno caly czas
zamykasz dzwi - swiatlo powoli przydasa az na koncu gasnie

dlugosc prygasanie reguluje sie wartoscia kondensatora. dla mnie 220 mikro F jest komfortowo.

mala poprawka bo widze ze sie krzaczki porobily
C 220 mikro F 16-25V
R 100 ohm

Speedy

dormagi masz jakiś schemat?

kacper182

dormagi masz jakiś schemat?

aby gasnal po przekreceniu kluczyka trzeba pociagnac kabelek ze stacyjki i wstawic tranzystorek jeszcze jeden i chyba rezystor.
ale wedlug mnie to jest nie potrzebne bo po wsiadnieciu i wlozeniu klucza i odpaleniu swiatelko ledwo co juz swieci

mate64

aby gasnal po przekreceniu kluczyka trzeba pociagnac
kabelek ze stacyjki i wstawic tranzystorek jeszcze
jeden i chyba rezystor.
ale wedlug mnie to jest nie potrzebne bo po wsiadnieciu
i wlozeniu klucza i odpaleniu swiatelko ledwo co
juz swieci

Dokładnie, ja prawde mówiąć wstawiłem do mojego układu wiekszy kondensator C2 co wydłużyło nieco czas świecenia, coby zapiąć pasy spokojnie, trafić radiem na miejsce, itd.
BTW dzisiaj miałem małe problemy z tym układem i zbudowałem kopie, potem udało mi sie naprawić prototyp, mam teraz 2, więc jeden moge podarować komuś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

dormagi

aby gasnal po przekreceniu kluczyka trzeba pociagnac
kabelek ze stacyjki i wstawic tranzystorek jeszcze
jeden i chyba rezystor.
ale wedlug mnie to jest nie potrzebne bo po wsiadnieciu
i wlozeniu klucza i odpaleniu swiatelko ledwo co
juz swieci
Ja to zrobilem na przekazniku, bylo prosciej. Co do czasu swiecenia to w ukladzie ktory ja mam jest dosc dlugi, na tyle ze moge wsiac, zapiac pasy, ruszyc, a swiatelko jeszcze sie pali. Wiem ze moglbym to zmienic, zamieniajac niektore elementy, ale tak jest fajnie. Schemat mam, co prawda jest to komercyjny zestaw, ale jakby ktos byl bardzo zainteresowany.... Na www.elektroda.pl widzialem kiedys mase roznych sciemniaczy samochodowych, i to naprawde bardzo prostych w budowie. Ja osobiscie choruje teraz na taki www.sklep.avt.pl/go/_info/?id=14504 , tylko jakos nie moge sie zmobilizowac.

Baranek

To co Mate robił dotąt się zgadza

"Sterownik lampki oświetlenia kabiny pojazdu powoduje przedłużenie czasu jej świecenia po zamknięciu drzwi. Pozwala to na wygodne włożenie kluczyka do stacyjki i zapięcie pasów. Lampka świeci się ok. pół minuty a następnie zostaje stopniowo, płynnie wygaszona."

reesztę najprościej można zrobić na małym przekaźniczku

fav135

Kupiłem sobie katalog Skoda Favorit i powiem wam ciakawostkę, że jako opcjonalny element wyposażenia wszystkich wersji jest "opóźnione zgaśnięcie lampki oświetlenia wnętrza". Co ciekawe dotyczy to starych wersji, bo na rozkładówce jest wersja LS, ale ma ona krótką nie łamaną tylną wycieraczkę (stary typ), stary typ korka wlewu paliwa, nie ma klamki w tylnej klapie, a światła cofania i przeciwmgielne ma podłączone przez styki. Atrapa chłodnicy jest gładka taka jak moja. Inne dodatki które można było zamówić a z którymi się nie spotkałem to bagażnik dachowy, antena samochodowa chowana w słupku nadwozia i radiomagnetofon Prosonic.
Opisane są jednak również wersje z katalizatorem Lk, LSk- katalizator nie sterowany i Le, LSe - katalizator sterowany i elektroniczny gaźnik ecotronic. Co ciekawe w zestawieniu nie ma wogóle modeli 136, natomiast jest wersja Praktik Straż Pożarna <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Niestety nie mam skanera, a z aparatu nie wiem czy fotki byłyby czytelne.

grzybu

mam pytanie do jakiegos elektronika

w moim sklepie zabraklo tych tranzystorkow co sa w schemacie uwzglednianym na poczatku tematu
ale maja za to BD 135 i BD 136 nada sie to jakos urzyc ??? diody jeszcze mam w domu kondziorki takze pakowanie po jajku niespodziance teshznalazlem
nic tylko zmontowac bajer

fav135

mam pytanie do jakiegos elektronika
w moim sklepie zabraklo tych tranzystorkow co sa w
schemacie uwzglednianym na poczatku tematu
ale maja za to BD 135 i BD 136 nada sie to jakos urzyc
??? diody jeszcze mam w domu kondziorki takze
pakowanie po jajku niespodziance teshznalazlem
nic tylko zmontowac bajer

BD135 się nie nadaje bo jest typu NPN.
Natomiast BD136 jest PNP tak jak i BD680, pytanie tylko czy mozna go zastosować. BD136 jest dużo słabszy, napięciowo to bez różnicy bo i tak ma duży zapas, co do prądu, to BD680 wytrzymuje 6A a BD136 2A, ale chyba taka żarówka nie ciągnie tak dużo ? Są jeszcze jakieś inne różnice w parametrach ale te były najważniejsze.
W sumie koszt takiego elementu niewielki można zrobić test, albo będzie działał albo się będzie grzał i się sfajczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Może być też tak, że tam płyną niewielkie prądy i przez krótki okres, np tylko wtedy gdy ściemnia, nie wiem jak to dokładnie działa.

kacper182

mam pytanie do jakiegos elektronika
w moim sklepie zabraklo tych tranzystorkow co sa w
schemacie uwzglednianym na poczatku tematu
ale maja za to BD 135 i BD 136 nada sie to jakos urzyc
??? diody jeszcze mam w domu kondziorki takze
pakowanie po jajku niespodziance teshznalazlem
nic tylko zmontowac bajer

zamienniki Bd 680 to:
BD680A
BD682
BD684
BD262A
BD263B
BD262C
BDW54B
BDW54C
BDW54D
BDW64B
BDW64C
BDW64D
MJE702
ESM260

kacper182

BD135 się nie nadaje bo jest typu NPN.

Natomiast BD136 jest PNP tak jak i BD680, pytanie tylko
czy mozna go zastosować. BD136 jest dużo słabszy,
napięciowo to bez różnicy bo i tak ma duży zapas,
co do prądu, to BD680 wytrzymuje 6A a BD136 2A, ale
chyba taka żarówka nie ciągnie tak dużo ? Są
jeszcze jakieś inne różnice w parametrach ale te
były najważniejsze.

bd136 ma Ic=1A wiec bedzi malo. a bd680 ma Ic=4A

grzybu

bd136 ma Ic=1A wiec bedzi malo. a bd680 ma Ic=4A

zmontowilem to na 136 z 330miro kondziorkiem
ale nie mialem tego wsuwanego konektorka jutro skocze kupie o zobacze czy to dziala <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
bedzie to pierwsza tuningowa rzecz we wnetrzu samochodu <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

kacper182

zmontowilem to na 136 z 330miro kondziorkiem
ale nie mialem tego wsuwanego konektorka jutro skocze
kupie o zobacze czy to dziala
bedzie to pierwsza tuningowa rzecz we wnetrzu samochodu

nie wiem czy ci dlugo wytrzyma poniewaz u mnie podczas gasniecia tranzystor robi sie goracy.

mate64

nie wiem czy ci dlugo wytrzyma poniewaz u mnie podczas
gasniecia tranzystor robi sie goracy.

U mnie BD 136 16 (wg opisu) tez sie grzeje ale wytrzymuje

grzybu

no u mnie sprawa bardzo jest zastanawiajaca poniewaz
zamiast standartowej zarowki bodajze 5W mam 2 10W
czyli moze dziada przelaic od ich lacznego poboru
wtedy coz jak bede w piatek w olsztynie to koopie sobie jush tego wlasciwego

grzybu

no u mnie sprawa bardzo jest zastanawiajaca poniewaz
zamiast standartowej zarowki bodajze 5W mam 2 10W
czyli moze dziada przelaic od ich lacznego poboru
wtedy coz jak bede w piatek w olsztynie to koopie sobie jush tego wlasciwego

zmajstrowalem to wkoncu
ale jakos lipnie dziala
mam zalozony kondensator 2200u
poniewaz mam jedna badz dwie (eksperymentuje) zarowki w lampce
teraz mialem tak dziwnie ze po zamknieciu zarowka ledwo sie zazyla i tak przez kilka minut
pozniej jak by lepiej
zobacze jutro dzisiaj za mocno pada
a jak sie zdenerwuje to zaczne montowac cos na scalakach gdzie dokladnie czas odmierza <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

vvojtek

a tak wygrzebałem parę starych części i z pomocą Baranka poskładałem do kupy i wyszło mi
TAKIE CÓŚ

Ja w swoje favoritce tez mam sciemniacza

mate64

NO cóz, ja takze mam problemy z tym sciemniaczem <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />mianowicie na sucho (tj w chałupie z aq) działa wspaniale, antomiast w aucie wariuje , nie wytrzymuje skoków napiecia przy zapalaniu <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

grzybu

NO cóz, ja takze mam problemy z tym sciemniaczem mianowicie na sucho (tj w chałupie z aq)
działa wspaniale, antomiast w aucie wariuje , nie wytrzymuje skoków napiecia przy zapalaniu

hmm skoro tak
to musisz koopic kondziorka powiedzmy 2200mikro albo od razu 4700
i podlacyc przed cala lampka do +12 co idzie z akumulatora i do masy oczywiscie powinno pomoc ale glowy nie daje (ps do sprzetu audios ie stosuje <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />)

dormagi

Ponizej schemat sciemniacza ktory ja posiadam.Jezeli nie bedzie odpowiadal czas swiecenia zarowki, to mozna sprobowac wstawic zamiast rezystora 180k jakis o innej wartosci, ja w kazdym badz razie zostawilem tak jak jest.
Jezeli ktos bedzie chcial aby lampka gasla od razu po przekreceniu kluczyka w stacyjce i odpaleniu auta, to w miejscu zaznaczonym krzyzykiem nalezy przerwac obwod i w to miejsce wpiac przekaznik.
Uklad nalezy podlaczyc do lampki w taki oto sposob:

odlaczyc od lampy przewod biegnacy z wlacznika drzwiowego (zdjac konektor z lampy); drugi(+12V) zostawiamy
zacisk "plus" ukladu podlaczamy do +12V lampy
zacisk "minus" ukladu podlaczamy do karoserii
zacisk ukladu z symbolem wlacznika, laczymy z przewodem biegnacym z wlacznika drzwiowego
zacisk ukladu z symbolem zarowki, laczymy z wolnym zaciskiem lampy (ten z ktorego wczesniej zostal odlaczony przewod wlacznika)