Nazwy ulicy nie znam, ale jeżeli jest to koło Organizacji WIN, Wojska Polskiego to tak. Jest tam ogromny wybór materiałów tapicerskich.
Speedy
@Speedy
Najnowszy post utworzony przez Speedy
-
RE: Kieszenie by Maco
-
RE: Pasy
Jeżeli dobrze pamiętam to sprężyna będzie się wykrzywiać w przeciwną stronę niż była nawinięta. Prościej - jeżeli odwiniesz sprężynę to będzie się ona zwijała w drugą stronę.
Nawiń całą sprężynę w przeciwną stronę niż jest teraz i potem policz zwoje na dobrym pasie i tyle samo zwoi musisz mieć na tym który robisz. Jak za mocno nawiniesz to pas będzie za bardzo uciskał podczas jazdy albo pęknie sprężyna. -
RE: Kieszenie by Maco
Całkiem ok tylko foty ciemne
W Łodzi można kupić materiał na tapicerki samochodowe (welur, żakard) jest on na cienkiej gąbce.18 zł za metr bierzący (bele mają szerokość 1,2 metra - 1,5 metra)
Klejenie tylko na klej polimerowy i nie przyciskać za mocno bo przesiąknie i będą ślady. Właśnie kończę tylną półkę a to jest tylko początek zmian tapicerskich i kolorystycznych w mojej skodzie. -
RE: Pasy
Da się naprawić. Niedawno rozkręcałem oba przednie, ponieważ słabo się zwijały. W środku jest sprężyna (nawinięta blaszka sprężynująca). Rozbierając pas trzeba uważać aby nie spadła, wysunęła się z miejsca. Trzeba przytrzymać śrubokrętem lub palcem. Aby pas zwijał się dobrze polałem trochę (bardzo mało) oleju teflonowego i nawinąłem 5 dodatkowych obrotów i jest ok. Cały czas trzeba trzymać sprężynę bo się rozwinie im więcej ją naciągasz tym jest większa tendencja do wysuwania się sprężyny. Aby założyć obudowę należy wziąć kawałek taśmy materiałowej - musi być cienka i mocna (najlepsza jest taka do podwijania np.: spodni). Taśmę kładziemy z góry i zwieszamy po bokach a końce łapiemy od spodu, nakładamy obudowę (nie zamykamy jej do końca), wysuwamy taśmę i dociskamy pokrywę żeby się zamknęła i gotowe. Jeżeli nie wiesz ile obrotów powinno być nawinięte to rozbierz drugi pas i policz.
-
RE: przepustnica ssania
chcę odkręcić przepustnicę ssania na lato bo będę jeżdził tylko na LPG
A co to takiego???
Chyba chodzi ci o dyszę powietrza (jeżeli mówisz o pierwszej ruchomej klapce w gaźniku- najprościej mówiąc) albo o przepustnicę I stopnia - jeżeli mówisz o drugiej, ale nie jest ona od ssania. Jest jeszcze kilka innych możliwości, ale żadna z tych części nie nazywa się przepustnicą ssania
I po co chcesz to wymontować???uważam że będzie łatwiejszy rozruch i silnik będzie lepiej chodził w fazie rozgrzewania
(rozważania teoretyczne ale przemyślane)Myślę że się mylisz - na benzynie nie zapalisz silnika szczególnie przy niskich temperaturach. Będzie zbyt uboga mieszanka
mam pytanie odnośnie odkręcenia-dwie śrubki są mocno przykręcone i boję się je urwać
może ktoś z kolegów odkręcał je?Poczytaj J. Andrt i T. Malina tam jest dobrze opisany gaźnik
pozdrawiam
-
RE: Nagły atak spawacza needed
Terz tak miałem w Fav 92. Zapłaciłem 350 zł. Do zrobienia były obie strony. Facet wycinał przegnitą blachę i wstawiał nowe łaty. Samo pospawanie nic nie da bo puści zaraz za spawem.
-
RE: Autossanie w Favoritce. Jak to regulować!
Witaj
Aby silnik szybko się nagrzał powinieneś włączyć nawiew na zimne powietrze. Wtedy Obieg płynu chłodniczego jest znacznie mniejszy, dodatkowo płyn nie jest schładzany przez nagrzewnicę.
Posprawdzaj czy wszystkie osie obrotu dyszy powietrza i przepustnicy nie są zapieczone lub zatarte. Jeżeli są Ok to stawiam na spiralę urządzeniu rozruchowym. -
RE: Przyciemnianie szyb
Przyłączę się i mam pytanie: Czy folie do przyciemniania mogą być jakiekolwiek dostępne na Allegro, czy powinny spełniać jakieś wymagania i na co zwracać uwagę?
-
RE: Łodzianie, zagladać!
Witam - Michał z Łodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />