Samochód dla kobiety

Julek5150

bo piętro niżej jest kącik tico

znaczy się na niższej półce <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Huq0

Wlasnie dzis mijalem jedna Alfe... Ladna sylwetka... Piekny srebrny kolor...
Szkoda ze stala na awaryjnych na srodku ulicy

To jescze nic <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> podobno najwieksza zmora sa psujace sie pierdoly z elektroniki i wyposazenia wnetrza

kriss_tof

To jescze nic podobno najwieksza zmora sa psujace sie
pierdoly z elektroniki i wyposazenia wnetrza

dlaczego wlasciciele ALFy ROMEO po przyjsciu do pracu nie mowia sobie DZIEN DOBRY???

bo rano juz widzieli sie w serwisie.

Sharky

bo nie znosze deawoo a juz w szczegolnosci tico ja wiem ze na wyglad samochodu nie nalezy patrzec, i dlatego nie
szukam jakiegos cudenka ale tico to po prostu najwieksza chala na swiecie, po prostu nie moge na niego patrzec,
jest ohydny, wstretny, i jeszcze te smarty 3 drzwiowe tez sa okreopne

.... a coś w ogóle wiesz o Tico poza jego wyglądem <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Finka

.... a coś w ogóle wiesz o Tico poza jego wyglądem

tak, ze go nie chce miec nigdy w zyciu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

marek

tak, ze go nie chce miec nigdy w zyciu

Eeeeee! Preeeeesadzaszszszsz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tico jest dobry bo dobry i tani <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Znam wiele samochodów brzydszych <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Nnoo może ściślej, które mi się nie podobają <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Sharky

tak, ze go nie chce miec nigdy w zyciu

Rzeczowe argumenty to podstawa <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Jak nie Tico to polecam Fiata 126P -> większość warunków będzie spełnionych i ten najważniejszy, nie jest to Tico <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

golec20

Rzeczowe argumenty to podstawa
Jak nie Tico to polecam Fiata 126P -

No nie wiem... Psuje sie to to jak dzikus, chla tez jak gupi, toporne to jak nie wiem, że o korozji nie wspomne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

myszywy

No nie wiem... Psuje sie to to jak dzikus, chla tez jak gupi, toporne to jak nie wiem, że o
korozji nie wspomne

Ale zaaznajomi się z mechaniką samochodową. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Sam kiedyś 3 dni w tygodniu w garażu przesiadywałem żeby naprawić malucha <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Normalnie strucel był straszny, ale i tak go miło wspominam. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Huq0

dlaczego wlasciciele ALFy ROMEO po przyjsciu do pracu nie mowia sobie DZIEN DOBRY???
bo rano juz widzieli sie w serwisie.

ale i tak kiedys jak sobie popije powiem z ekupie alfe na nastepny dzien i nastepnego dnia kupie alfe 166 <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> albo spider lub gt <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />

myszywy

ale i tak kiedys jak sobie popije powiem z ekupie alfe na nastepny dzien i nastepnego dnia kupie
alfe 166 albo spider lub gt

Ja tam bym wolał Giuliette z 78 roku <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Huq0

Rzeczowe argumenty to podstawa

Ale nie chce to nie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Tez jesli mi sie cos nie podoba, tożeby nie wiem jakie argumenty byly to sie nie przekonam (mam te kobieca dusze estety w sobie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

Jak nie Tico to polecam Fiata 126P -

a poza tym to dzis z racji udanego dnia troche za duzoe <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Sharky

Ale nie chce to nie Tez jesli mi sie cos nie podoba, tożeby nie wiem jakie argumenty byly to sie nie przekonam (mam
te kobieca dusze estety w sobie )

Miałem już nie pisać, ale ....
Zgadzam się, że Tico do pięknych nie należy i rzeczywiście na pierwszy rzut oka może nie wzbudzać zachwytu.

Zwróć jednak uwagę, na pozostałe postawione warunki (poza nie Tico).
Zgodzę się też, że np. podstawowa wersja Skody Felicia 1.3 zapewnia większy komfort, może być nawet ładowniejsza itp. ale najważniejszy jest tu pierwszy warunek mały, ekonomiczny, pierwszy samochód dla kobiety na miasto.
Teraz porównaj te dwa samochody w jeździe miejskiej, często brak płynności jazdy (jak to w mieście), parkowanie, gdy miejsca na to jest bardzo mało i często bardzo wąskie itp. Chociażby z parkowania i częstego manewrowania wynika że przydatny jest mały i zwinny samochodzik najlepiej z dobrą widocznością.

Są tu ludzie posiadający Felicie i na pewno potwierdzą, że manewrowanie tym samochodem na małych przestrzeniach (np. osiedlowe i miejskie parkingi) jest utrudnione.
Tym bardziej dla osoby rozpoczynającej przygodę z samodzielną jazdą sprawi problem ciężkie kręcenie kierownicy (brak wspomagania), duży promień skrętu sprawiający, że manewry będą wykonywane na kilka razy, co szczególnie w ruchu miejskim może wywoływać u innych kierujących irytację, gorsza widoczność sprzyjająca zarysowaniu swojego i innych pojazdów itd .....

Kolejna sprawa, nie musi to być Tico, może to być np. SC (moim zdaniem porównywalne samochody), choć niewątpliwie przewagą Tico jest 5 drzwi, które szczególnie doceniają osoby, które przesiadły się z auta 3-drzwiowego.

Jak już pisałem, popularny mały samochód np. Tico, SC itp. jest stosunkowo tani w eksploatacji, a dostęp do tanich części jest dość duży. Inny aspekt - są to ekonomiczne samochody, a ze względu na ich stosunkowo niską wartość nie jest żal, gdy ulegnie on uszkodzeniu, np. zarysowanie lub wgniecenie, z czym jednak trzeba się liczyć podczas docierania swoich umiejętności jazdy szczególnie w ruchu miejskim.

Argumentów ZA jest znacznie więcej i nie będę się tu na ten temat rozpisywał, gdyż większość zostało już powiedziane w tym wątku.

Moim zdaniem przede wszystkim warto wziąć pod uwagę wymagania i realne warunki, w których będzie eksploatowany samochód i do tego dopasować auto. Skoro kilka osób poleca określony samochód, to może warto umówić się w ramach tej samej miejscowości z innym użytkownikiem danego samochodu na tzw. jazdę próbną. Takie coś przecież do niczego nie zobowiązuje, a przynajmniej będzie okazja spróbować, czy rzeczywiście określony samochód od razu odpada, czy być może mimo pierwotnej niechęci okaże się, że jest to dobry wybór. Sama postawa nie bo nie (bez konkretnych argumentów) jest trochę dziwna <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Sharky

No nie wiem... Psuje sie to to jak dzikus, chla tez jak gupi, toporne to jak nie wiem, że o korozji nie wspomne

Jak kupisz zadbany egzemplarz, to może być w miarę bezawaryjny, pali też trochę ponad 6l/100km, a jak najbardziej są też egzemplarze bez korozji <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Finka

Rzeczowe argumenty to podstawa
Jak nie Tico to polecam Fiata 126P -

rozumiem, masz tico wiec ci przykro ze tak mi sie nie podoba, ok. ale o gustach sie nie dyskutuje. natomiast ja sie juz zdecydowalam na micre w dieslu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec mozemy temat zakonczyc

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> oczywiscie jesli sa micry w dieslu, ale wydaje mi sie ze widzialam

ale czy jest czy nie i tak biore micre <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

golec20

Miałem już nie pisać, ale ....
Zgadzam się, że Tico do pięknych nie należy i rzeczywiście na pierwszy rzut oka może nie
wzbudzać zachwytu.
Zwróć jednak uwagę, na pozostałe postawione warunki (poza nie Tico).
Zgodzę się też, że np. podstawowa wersja Skody Felicia 1.3 zapewnia większy komfort, może być
nawet ładowniejsza itp. ale najważniejszy jest tu pierwszy warunek mały, ekonomiczny,
pierwszy samochód dla kobiety na miasto.
Teraz porównaj te dwa samochody w jeździe miejskiej, często brak płynności jazdy (jak to w
mieście), parkowanie, gdy miejsca na to jest bardzo mało i często bardzo wąskie itp.
Chociażby z parkowania i częstego manewrowania wynika że przydatny jest mały i zwinny
samochodzik najlepiej z dobrą widocznością.
Są tu ludzie posiadający Felicie i na pewno potwierdzą, że manewrowanie tym samochodem na małych
przestrzeniach (np. osiedlowe i miejskie parkingi) jest utrudnione.

Nie potwierdzą... Bardzo dużo modeli felici ma wspomaganie, a nawet bez wspomagania kierownica nie chodzi ciężko... Chyba że ktoś ma 1 atmosfere piardniętą w opone.... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Tym bardziej dla osoby rozpoczynającej przygodę z samodzielną jazdą sprawi problem ciężkie
kręcenie kierownicy (brak wspomagania), duży promień skrętu sprawiający, że manewry będą
wykonywane na kilka razy, co szczególnie w ruchu miejskim może wywoływać u innych
kierujących irytację, gorsza widoczność sprzyjająca zarysowaniu swojego i innych pojazdów
itd .....

Jeżdziła moją frytą (co jest praktycznie tym samym co pierwsze modele felci) bez problemów... Z kręceniem w miejscu nie miala problemów... Choć fakt, widoczność jest troszke ograniczona. Dlatego sklaniamy się do micry...

Kolejna sprawa, nie musi to być Tico, może to być np. SC (moim zdaniem porównywalne samochody),
choć niewątpliwie przewagą Tico jest 5 drzwi, które szczególnie doceniają osoby, które
przesiadły się z auta 3-drzwiowego.
Jak już pisałem, popularny mały samochód np. Tico, SC itp. jest stosunkowo tani w eksploatacji,
a dostęp do tanich części jest dość duży. Inny aspekt - są to ekonomiczne samochody, a ze
względu na ich stosunkowo niską wartość nie jest żal, gdy ulegnie on uszkodzeniu, np.
zarysowanie lub wgniecenie, z czym jednak trzeba się liczyć podczas docierania swoich
umiejętności jazdy szczególnie w ruchu miejskim.

Dlatego nie bedziemy wydawac kosmicznych pieniedzy na pierwsze auto...

Argumentów ZA jest znacznie więcej i nie będę się tu na ten temat rozpisywał, gdyż większość
zostało już powiedziane w tym wątku.
Moim zdaniem przede wszystkim warto wziąć pod uwagę wymagania i realne warunki, w których będzie
eksploatowany samochód i do tego dopasować auto. Skoro kilka osób poleca określony
samochód, to może warto umówić się w ramach tej samej miejscowości z innym użytkownikiem
danego samochodu na tzw. jazdę próbną. Takie coś przecież do niczego nie zobowiązuje, a
przynajmniej będzie okazja spróbować, czy rzeczywiście określony samochód od razu odpada,
czy być może mimo pierwotnej niechęci okaże się, że jest to dobry wybór. Sama postawa nie
bo nie (bez konkretnych argumentów) jest trochę dziwna

Już kiedyś jeździła... Nie odpowiada jej...

Maciej

rozumiem, masz tico wiec ci przykro ze tak mi sie nie podoba, ok. ale o gustach sie nie
dyskutuje. natomiast ja sie juz zdecydowalam na micre w dieslu wiec mozemy temat
zakonczyc

oczywiscie jesli sa micry w dieslu, ale wydaje mi sie ze widzialam

ale czy jest czy nie i tak biore micre

Zastanów sie tylko, czy warto dopłacać do Diesla jeśli nie będziesz duzo jeździc.
Jesli kupisz Micre 1.0 zapłacisz sporo mniej, no i OC niższe.
A spalanie pewnie nie będzie duzo wyższe.

golec20

Zastanów sie tylko, czy warto dopłacać do Diesla jeśli nie będziesz duzo jeździc.
Jesli kupisz Micre 1.0 zapłacisz sporo mniej, no i OC niższe.
A spalanie pewnie nie będzie duzo wyższe.

na 99% będzie 1.0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Już ja sie o to postaram <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

rozumiem, masz tico wiec ci przykro ze tak mi sie nie podoba, ok. ale o gustach sie nie dyskutuje.

Nie zrozumiałaś mnie.
Mi nie jest przykro, że komuś nie podoba się samochód który posiadam.
Natomiast jako posiadacz tego samochodu od 6 lat zdążyłem go poznać na tyle, że mogę się rzetelnie o nim wypowiedzieć.
W kilku postach Golec podał warunki, jakie ma spełniać auto. Poza jednym ten samochód je spełnia i to z zapasem.
Jak już pisałem, jest to dobry samochód na docieranie szlifów swoich umiejętności w prowadzeniu auta miejskiego.

Posiadam również drugi samochód Opla Astrę 1.7TD oraz mam okazję jeździć jeszcze wieloma samochodami osobowymi, więc mam porównanie i mogę coś na ten temat powiedzieć.
Nadal podtrzymuję opinię na podstawie mojego wieloletniego doświadczenia, że na pierwszy samochód z przeznaczeniem głównie do ruchu miejskiego dobry jest popularny, mały, zwrotny i zadbany samochód, który spokojnie można kupić w cenie grubo poniżej 10kzł.

natomiast ja sie juz zdecydowalam na micre w dieslu wiec mozemy temat zakonczyc

Znajomy miał Micrę (z tego co pamiętam silnik 1.2) - wszystko pięknie i ładnie, jednak jak zaczęła się psuć to koszty serwisowania były bardzo wysokie. Po kilku naprawach zrezygnował z tego samochodu, bo zaczął do niego ładować mnóstwo pieniędzy - czyli warunek tanich części nie zostaje tu spełniony.

NaczelnyFilozof

No nie wiem... Psuje sie to to jak dzikus, chla tez jak gupi, toporne to jak nie wiem, że o
korozji nie wspomne

Siostra kupowała rok temu samochód. Jej pierwsze auto na dojazdy do pracy. Sie jej marzył Opel Tigra lub Ford Ka/Puma.
No ale kupiła ... PF 126p 1989 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Wydała majątek. 350 pln.

Jako początkująca wgięła felgę. Obrysowała gdzieś drzwi. Na parkingu wandale rozwalili jej lusterko (zazdrość <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />).

Jako naczelny serwisant tego samochodu. Przez 15 miesięcy /8ooo km w pojeździe padło:

Alternator słabo ładował - 50 pln.
Od dziur w drogach padła zwrotnica - 20 pln.
Elementy rozrusznika - 30 pln.

W najbliżsyzm czasie czeka mnie wymiana simeringa wału i wymiana wahacza... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />