Jak zdjąć tapicerkę z siedzeń?
-
hmmmmm... studiujesz coś?
kolega pewnie ZA KROTKO NA FORUMIE <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
Ale dłużej od Ciebie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
ja też mam GLX tylko '97
No to przeciez tak jak ja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ale dłużej od Ciebie
mialem na mysli kolege gosmalka <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />a teraz dopiero spojrzalem dam se <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
aha, dla ciekawych w MK4 JEST REGULACJA WYSOKOŚCI ZAGŁÓWKÓW.
W mk2 też. Coś dziwnego? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
przepraszam, już idę do kąta... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
ja też mam GLX tylko '97
hehe wreszcie znalazl czas <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jak obiecałem wrzucam schemat demontarzu tapicerki z siedzeń <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jak obiecałem wrzucam schemat demontarzu tapicerki z siedzeń
Chwała Ci dobry człowieku <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
JAK ZDJĄĆ TAPICERKĘ Z SIEDZEŃ
(NA PODSTAWIE WERSJI GLX 5D '97r.)Zabieramy się do zdjęcia tapicerki z siedzeń naszej kochanej Suzi...
Na początek należy wymontować fotele z auta. Aby tego dokonać należy wykręcić śruby mocujące fotele do podłogi. Z przodu mamy 5 śrub do każdego fotela. Najlepiej zrobić to kluczem nasadowym nr 12. Do tylnych wystarczy śrubokręt krzyżakowy
Następnie demontujemy tylną kanapę (w moim przypadku dzieloną 1/2 , 1/2), przy pomocy śrubokręta krzyżakowego. Kładziemy oparcie i demontujemy osłonę oparcia usuwając kołki zabezpieczające. Oparcie przykręcone jest do samochodu za pomocą jednej śruby z łbem krzyżakowym. Po środku części oparcia trzymają się na tulejkach. Po wykręceniu śruby wystarczy zdjąć oparcie z tulejki.
-
. Siedzisko kanapy przykręcone jest również na dwie śruby z łbem krzyżakowym, a znajdziecie je na końcach metalowych wąsów wychodzących z siedziska (tuż obok śrub mocujących oparcie). Po odkręceniu tych śrub pozostaje już tylko wyjąć siedzisko z samochodu.
Teraz, żeby zdjąć tapicerkę z oparć tylnej kanapy, należy poodginać zaczepy tapicerki (UWAGA OSTRE) i delikatnie zdejmować od zawiasu do zagłówka. Teraz, żeby zdjąć tapicerkę z oparć tylnej kanapy, należy poodginać zaczepy tapicerki (UWAGA OSTRE) i delikatnie zdejmować od zawiasu do zagłówka.
-
. Natrafimy jeszcze na trzy przeszkody. Dwie z nich to mocowanie tapicerki do stelaża za pomocą drutów (patrz zdjęcie). Nie obędzie się bez pomocy kombinerek.
Trzecia to konieczność wykręcenia czarnego uchwytu do odblokowania zamka oparcia. Jeśli pokonamy te przeszkody to nie pozostaje nam już nic, jak tylko zdjąć tapicerkę.
-
Aby pozbyć się materiału z siedziska należy usunąć druciane spinki spajające materiał ze stelażem siedziska. Tu raczej nie będzie niespodzianek.
-
Teraz kolej na siedzenia przednie.
Jeśli mamy już fotele poza samochodem, to obracamy je do góry nogami i kluczem nasadowym 12 pozbywamy się śrub trzymających prowadnice fotela. Należy uważać na drut łączący obie prowadnice. Bez niebo nie będziemy mogli przesuwać później fotela w aucie,
-
Po wykręceniu prowadnic pozbywamy się zagłówka. W tym celu należy nacisnąć oparcie fotela pomiędzy nogami zagłówka i pociągnąć go do góry.
-
Tapicerki pozbywamy się rozpinając wsuwki łączące kawałki materiału i ciągniemy do góry.
-
Teraz zdejmujemy materiał z oparcia.
Do tego należy za pomocą kombinerek usunąć druciane spinki, łączące części materiału u dołu oparcia
-
Ciągniemy materiał do góry i natrafiamy na drucianą listewkę, która za pomocą słynnych spinek przymocowana jest do stelaża fotela. Jak się już jej pozbędziemy to ściągamy materiał do końca.
-
Na koniec siedzisko.
Najpierw odkręcamy śrubokrętem krzyżakowym dwie śrubki trzymające osłonę prowadnicy ( tu gdzie jest regulacja pochylenia oparcia). Usuwamy ją, wcześniej zdejmując szybkim ruchem plastikową rączkę regulacji oparcia.
