Świece w dieslu
-
Czy świece żarowe w dieslu działają cały czas czy tylko do momentu nagrzania się silnika, czy może poźniej się wyłączają, a mieszanka spala się na zasadzie sprężania w tłokach ?
-
Czy świece żarowe w dieslu działają cały czas czy tylko do momentu nagrzania się silnika, czy
może poźniej się wyłączają, a mieszanka spala się na zasadzie sprężania w tłokach ?Cytat z Wikipedii:
"W powszechnie stosowanych silnikach paliwo wtryskiwane jest do komory wstępnej, komory wirowej lub bezpośrednio do cylindra. W silnikach z komorą wstępną i wirową stosuje się zwykle świece żarowe, których żarzenie (rozgrzane do czerwoności) wspomaga wystąpienie samozapłonu w zimnym silniku. Występuje tu bowiem silniejsze chłodzenie sprężanego powietrza od chłodnych ścianek cylindra i głowicy, niż w przypadku silnika z wtryskiem bezpośrednim. Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne (pompowtryskiwacze, system common-rail) takich świec zasadniczo nie wymagają."
Mało jeździłem dieslami ale z tego co pamiętam, świece żarowe gasną po kilku sekundach od włączenia zapłonu i to jest moment kiedy należy włączyć rozrusznik.
-
świece żarowe gasną po kilku
sekundach od włączenia zapłonu i to jest moment kiedy należy włączyć
rozrusznik.Tak jest - działanie świec żarowych sygnalizowane jest świeceniem żółtej kontrolki z piktogramem spirali. Po jej zgaśnięciu uruchamiamy silnik. A wtedy odzywają się grzechotniki pod maską... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Czy świece żarowe w dieslu działają cały czas czy tylko do momentu nagrzania się silnika, czy
może poźniej się wyłączają, a mieszanka spala się na zasadzie sprężania w tłokach ?Z własnego doświadczenia; użytkuję diesla, przed zapłonem należy podgrzać, to wiadomo, natomiast niektóre źródła podają, że do czasu osiągnięcia około 60st., świece wciąż podczas pracy silnika pracują. Ale szczerze mówiąc wykluczam to, sprawdzałem pobór prądu podczas pracy w pierwszych chwilach po rozruchu i zwiększonego poboru prądu wymaganego do pracy świec nie zauważyłem.
-
świece używane sa tylko do rozruchu,później paliwo spala się na skutek temperatury wytworzonej przez sprężenie mieszanki
